Портрет автовладельца. Кто сидит за рулем CHERY?
Говорят, животные и машины похожи на своих хозяев. Так это или нет — вопрос из области философии и психологии. При этом не поспоришь, что автомобиль сегодня — не просто средство передвижения, а отражение стиля, статуса и индивидуальных предпочтений владельца.
Как машина может характеризовать личность своего обладателя, как в автобизнесе меняется гендерный баланс и кто среднестатистический водитель CHERY? Разберем с бренд-директором дилерского центра CHERY «Регион 62» Валентином Лафуткиным.
Китаец с русской душой
В последние годы китайские автомобили уверенно завоевывают российский рынок, и CHERY — один из лидеров этого процесса.
По подсчетам «Автостата», в 2025 году в нашей стране продали 99,8 тысячи автомобилей CHERY. Таким образом, бренд занял второе место по популярности среди китайских марок.
По данным сайта «Китайские-автомобили. рф», который ссылается на таможенную статистику КНР по итогам 11 месяцев 2025 года, рейтинг государств-получателей автомобилей CHERY возглавляет Россия. За обозначенный период компания отгрузила 149 020 машин и машинокомплектов — автомобили бренда из провинции Аньхой собирают в нашей стране.
История и современность
CHERY ведет свою историю с 1990-х. Впервые вышла на российский рынок в 2005 году. Для многих именно эта марка стала первым знакомством с машинами из Китая. Тогда компания «набивала шишки», а машины вызывали множество вопросов по безопасности и качеству.
После неудачного «захода» компания покинула страну, но уже к 2017-му вернулась, чтобы удивлять. От прежней CHERY не осталось и следа. Она проделала огромный путь и сегодня является одним из самых успешных и ярких игроков российского авторынка: модельный ряд впечатляет, качественная сборка гарантирует долговечность, современные технологии — комфорт, а конкурентоспособные цены делают автомобили доступными для широкого круга покупателей. Бренд предлагает модели по цене от 1,5 млн рублей, которые сочетают современный дизайн, богатое оснащение, надежность и технологичность.
То есть, в основном, покупают CHERY представители среднего класса из крупных городов с доходом 80-150 тысяч рублей в месяц.
Что касается пола владельцев, то яркого гендерного различия нет, я бы сказал 50 на 50. В 2025 году наша компания продала 722 автомобиля CHERY, покупателей-мужчин — 463 человек (64%), покупателей-женщин — 259 человек (36%). Но это только лишь статистика одного года.
«Чтобы была красивенькая»
Какие запросы у мужчин и женщин относительно модельного ряда и комплектации?
Женщины обычно отвечают: «Главное, чтобы была красивенькая и красненькая». Также представительницам прекрасного пола нравится внутренний интерьер и цифровые «плюшки»: беспроводной CarPlay, Android Auto, которые позволяют управлять рядом мобильных функций через мультимедийную систему автомобиля, беспроводная зарядка смартфона.
Вне зависимости от пола люди любят, когда есть зимний пакет: электроподогрев лобового стекла, заднего стекла, зеркал заднего вида, руля, передних и задних сидений. Также многие обращают внимание на оцинкованность. И у TENET — это новый суббренд автомобилей CHERY — как раз имеется двусторонняя горячая оцинковка.
Резюмирую: бренд — для тех, кто готов идти в ногу со временем, любит стиль и комфорт, ждет от машины хорошую управляемость, современное оснащение, надежность и хочет получить новый классный автомобиль за разумные деньги.
Фото предоставлены компанией CHERY «Регион 62».