В Рязани снова доступны к покупке новые отечественные автомобили бренда VOLGA. Продажи стартовали по всей стране летом 2026 года. 11 июля рязанцам представили полную линейку моделей на дне открытых дверей в автосалоне «Автоимпорт Север». Гостям мероприятия презентовали: Volga C50, Volga K40 и Volga K50.
Возрождение бренда VOLGA — это не просто выпуск новых машин, а полноценный проект, который объединил собственные инженерные разработки и передовые технологические практики, уже зарекомендовавшие себя на международном уровне. Это решение поможет сегменту отечественной промышленности снизить зависимость от зарубежных поставок и увеличить темпы собственного производства. VOLGA успешно совмещает премиальные технологии с ценами, привлекательными для широкой аудитории.
«Бренд VOLGA — это не только автомобили, но и системный шаг к технологическому суверенитету, а также новый этап для отечественного автомобилестроения. Мы создаем не просто автомобили, а символ независимого, сильного и технологичного будущего нашей страны. В планах компании: увеличение локализации и расширение модельного ряда за счет открытия новых направлений сотрудничества с другими мировыми брендами», — поделился директор по продажам официального дилера в Рязани Кирилл Зверев.
На дне открытых дверей рязанцы подробно ознакомились с характеристиками новых моделей и даже приняли участие в тест-драйве, на котором можно было оценить автомобиль в реальных условиях на городской трассе. Наслаждаясь приятной музыкой, гости перемещались между моделями, задавали интересующие вопросы консультантам, фотографировались в машинах и около них, а также узнавали о ценах и специальных предложениях.
Каждая из представленных машин ориентирована на потребности разной аудитории. Так, например, Volga C50 — седан бизнес-класса с элегантным дизайном и богатым оснащением. Он рассчитан на частных покупателей и корпоративных клиентов, нуждающихся в ежедневных поездках с комфортом. Volga K40 — среднеразмерный кроссовер, сочетающий проходимость, комфорт и передовые технологии. Модель идеально подойдет финансово обеспеченным семьям, предпочитающим активно использовать автомобиль на российских дорогах. Даже суровые погодные условия ему не страшны.
Особенный интерес у рязанцев вызвал Volga K50 — флагманский кроссовер с просторным салоном, рассчитанный на большие семьи и корпоративные перевозки. Машина предлагает расширенный набор технологий и повышенный уровень оснащения. Здесь сочетаются статус и безопасность.
В современных моделях не обошлось, конечно, и без искусственного интеллекта. Модель Volga K50 оснащена фирменным голосовым помощником, который реагирует на кодовую фразу «Привет, Волга». Русскоязычный ИИ-ассистент способен самостоятельно изменять параметры климат-контроля и положение панорамной крыши.
«Как человек, который ездит много и по разным дорогам, я в первую очередь смотрю на надежность. Здесь все в понятном, рабочем исполнении. Не просто собрали из того, что было, а показали продуманную линейку под реальные потребности людей. Для меня важно, чтобы автомобиль был не только красивым, но и имел определенные характеристики», — отметил один из гостей мероприятия Александр.
Многие рязанцы были приятно удивлены, увидев вживую новые отечественные модели и протестировав их в настоящих городских условиях. Теперь VOLGA в сознании людей ассоциируется не с ушедшей эпохой, а с началом новой эры. Стало понятно, что качественные современные автомобили могут производиться и отечественным предприятиями.
Производство всех моделей осуществляется в России, а именно на заводе в Нижнем Новгороде. Каждый автомобиль VOLGA — это выбор тех, кто ценит инновации, достижения и традиции. Возрождение бренда способно задать новую планку для российского автопрома в условиях масштабных перемен в мировой экономике.
Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей предлагает рязанцам официальный дилер VOLGA «Автоимпорт Север», который находится по адресу: М-5 «Урал», 181-й километр, строение 4. Сотрудники компании благодаря богатому опыту работы могут обеспечить индивидуальный подход к каждому клиенту и подобрать соответствующие запросам варианты.
В Рязани прошла 51-я Рязанская областная выставка собак охотничьих пород. В этом году она объединила 194 собаки 21 породы из восьми регионов России. Почему такие мероприятия остаются важной частью охотничьего собаководства, что оценивают эксперты и почему любовь к собаке важнее любых наград — об этом мы поговорили с председателем Рязанского областного общества охотников и рыболовов Сергеем Кузиным.
— Сергей Владимирович, выставка проходит уже в 51-й раз. Почему она по-прежнему остаётся важным событием?
— Это не просто выставка, а значимая часть племенной работы. Здесь мы можем увидеть лучших представителей охотничьих пород, оценить их уровень и понять, в каком направлении сегодня движется охотничье собаководство. Именно такие мероприятия помогают сохранять породные качества, поддерживать сильное племенное поголовье и дают возможность обмениваться опытом с коллегами из других регионов.
— Насколько масштабной получилась выставка в этом году?
— Мы очень довольны тем, как она прошла. В этом году на выставке были представлены 194 собаки 21 охотничьей породы. К нам приехали участники из Москвы, Московской, Рязанской, Тульской, Тамбовской, Воронежской, Волгоградской и Брянской областей. Работали восемь рингов, а оценивали собак 24 эксперта со всей России. Такие цифры говорят сами за себя — интерес к выставке растёт, и она уже давно стала местом встречи единомышленников.
— Многие зрители впервые приходят на такое мероприятие. Что, на ваш взгляд, им особенно интересно увидеть?
— Прежде всего — лучших представителей охотничьих пород в одном месте. У каждой собаки свой характер, свои сильные стороны, своя история подготовки. Для владельца каждый выход в ринг — это результат большого труда. А для зрителей это возможность поближе познакомиться с миром охотничьего собаководства и увидеть то, что обычно остаётся за кадром.
— Кто определяет лучших и насколько высок уровень экспертизы?
— На выставке работали 24 эксперта из разных регионов России. Это специалисты с большим опытом, которые хорошо знают особенности пород и могут объективно оценить каждую собаку. Они смотрят на соответствие породным стандартам, рабочие качества и племенные перспективы. Для участников это не просто оценки и дипломы, а профессиональное мнение, которое помогает двигаться дальше.
— Что лично для вас является главным итогом такого дня?
— Любовь к собаке — всегда на первом месте. Для каждого, кто приезжает на выставку, это не просто питомец. Это верный друг, напарник и часть семьи. С охотничьей собакой человек проходит большой путь — от первых тренировок до совместного выхода на охотничью тропу. Это особая связь, которая строится на доверии, уважении и настоящей привязанности.
И, конечно, ни одно такое мероприятие невозможно провести силами одного человека или даже одной организации. Мне особенно хотелось бы поблагодарить инициативных членов нашего общества, владельцев охотничьих собак, волонтёров, многочисленных партнёров и всех неравнодушных людей. Именно благодаря таким людям выставка из года в год развивается и объединяет всё больше участников.
Отдельные слова признательности хочу выразить эксперту-кинологу Константину Рублеву — человеку, который стал автором и вдохновителем нового формата нашей выставки. Его любовь к охотничьему собаководству, энергия и преданность своему делу вдохновляют окружающих, помогают объединять единомышленников и делают нашу выставку именно такой, какой мы хотим её видеть — современной, интересной и по-настоящему живой.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить и наших партнёров. Генеральным спонсором 51-й Рязанской областной выставки собак охотничьих пород выступила Группа компаний «Автоимпорт». Искреннюю признательность выражаем всем организациям, поддержавшим проведение выставки, в том числе компании «Чистый город». Благодаря этой поддержке нам удалось провести мероприятие на высоком организационном уровне.
Редакция РЗН. Инфо вновь решила сделать обзор цен на рынке на сезонные фрукты и ягоды. В прошлом году рязанцев шокировала стоимость черешни, голубики и других ягод. В этот раз местом для обзора стал рынок в Песочне на улице Новоселов, где представлен самый широкий ассортимент сезонных витаминов.
Людей на рынке — столпотворение. Проход между рядами местами напоминает полосу препятствий, а у некоторых продавцов выстраиваются приличные очереди.
В фаворитах у покупателей пока черешня, абрикосы и нектарины. А вот арбузы, которых на прилавках уже предостаточно, пользуются скромным спросом — рязанцы предпочитают подождать, пока бахчевые станут слаще [хотя продавцы, конечно, уверяют, что арбузы уже — «мед» ].
Цены на рынке разнообразные. Клубника предлагается в диапазоне от 300 до 350 рублей за килограмм. Летом 2025 года ягода стоила в среднем дешевле — 250-280 рублей за килограмм. Также было больше местной клубники из Старожиловского района.
Торговцы хвалят тамбовскую ягоду, обещая сладкий домашний вкус, и мелкую рязанскую, которая, по всей видимости, растет в лесу или на дачах без грядок. Мичуринская малина стоит 600 рублей.
Вишня и слива оцениваются одинаково в 2026 году — в 350 рублей за килограмм. В 2025-м цена вишни достигала 550 рублей.
Отдельная история — лесные и садовые ягоды, которые не так просто найти. Красная смородина продается только в двух-трех местах, и цена нестандартная — 200 рублей за стаканчик.
Зеленым и фиолетовым крыжовником торгуют в единственной точке по той же цене за стакан.
А вот алыча продается только в одном месте. Ценник «кусается» — 1300 рублей за один килограмм.
В зависимости от продавца и размера контейнера голубика стоит от 650 до 750 рублей за килограмм, а в некоторых точках ее продают на развес по 100 рублей за 100 граммов, что в пересчете дает тысячу рублей за килограмм.
Местную ягоду из садов Мичуринска и Захарова можно найти за 250 рублей, но это скорее исключение. В прошлом году голубика была настоящим деликатесом — крымская и краснодарская стоила 1500-1600 рублей, а марокканская и вовсе продавалась за 2000 рублей за килограмм.
Цены на фруктовый ряд выглядят более демократично. Нектарины из Узбекистана выставлены от 180 до 250 рублей за килограмм, в зависимости от цвета и размера.
В прошлом году нектарины и персики стоили в среднем 300 рублей за килограмм.
Абрикосы, включая медовые и жердель из Ростова, стоят от 250 до 350 рублей.
Персики, в том числе плоские инжирные, оцениваются от 270 до 450 рублей.
Черешня, виноград киш-миш и узбекская дыня «Колхозница» держатся в районе 350 рублей, хотя дыню можно найти и по 50, и по 150 рублей за килограмм.
Черешня в этом году значительно подешевела — в прошлом году килограмм азербайджанской и узбекской ягоды стоил 550 рублей.
Яблоки, включая крупный «Черный принц», и груши нового урожая предлагают по 180-300 рублей.
Цитрусовые на фоне летнего изобилия выглядят грустно. Апельсины лежат на прилавках по 140 рублей за килограмм.
Рязанцы закупаются фруктами в больших объемах — на заготовки. Женщина приобретает три килограмма клубники и тут же начинает подробно делиться с продавцом и соседями по очереди секретным рецептом варенья, обещая, что ягода сохранит свой аромат.
Рядом пенсионерка бережно перебирает голубику. Она признается, что уже много лет подряд покупает ягоды у одного и того же торговца, перетирает ее с сахаром и хранит в морозилке всю зиму до самой весны, добавляя потом в утреннюю кашу.
Еще один мужчина выбирает персики, придирчиво нюхая каждый плод, чтобы убедиться в спелости, а рязанец в шортах скупает сразу пять килограммов черешни, объясняя, что дети не успевают съедать свежую, поэтому ее пустят на домашний компот.
Бренд VOYAH по результатам продаж в мае 2026 года в очередной раз подтверждает свой высокий статус среди всех премиальных автобрендов, как представленных в России официально, так и ввезенных по параллельному импорту.
Два месяца подряд марка занимает первое место в премиум-сегменте (*1), а его модели технологичный кроссовер VOYAH ФРИ / FREE, инновационный седан VOYAH СТРАСТЬ / PASSION и роскошный минивэн VOYAH МЕЧТА / DREAM признаны самыми продаваемыми в своих классах.
- Бренд VOYAH лидирует в премиум сегменте в России по результатам продаж (*2) апреля и мая 2026 года.
- VOYAH ФРИ / FREE модель № 1 по результатам продаж за пять месяцев 2026 года в премиум сегменте в России.
- VOYAH СТРАСТЬ / PASSION № 1 премиальный седан по продажам в мае 2026 года.
- VOYAH МЕЧТА / DREAM № 1 представительский минивэн в России по результатам пяти месяцев 2026 года.
Безусловный бестселлер бренда и самая востребованная модель среди автомобилей на новых источниках энергии в России — гибридный кроссовер VOYAH ФРИ / FREE. Сочетание безупречного качества, отменных динамических характеристик и привлекательной цены обеспечили модели лидерство и в высшей автомобильной «лиге» страны.
Обновленный кроссовер со спортивным характером VOYAH ФРИ / FREE версия Спорт+. Разбираемся, почему этот автомобиль заслуживает самого пристального внимания.
Дизайн, который не спутаешь ни с чем
Первое, что бросается в глаза — обновлённый, более агрессивный и собранный облик. VOYAH ФРИ / FREE Спорт+ заявляет о своём характере с порога. Фирменная решётка радиатора получила чёрное глянцевое обрамление, а передний бампер — более выразительные рельефные линии. Завершают образ 20-дюймовые чёрные диски с пятилучевым дизайном и красные тормозные суппорты — деталь, характерная для настоящих спорткаров.
Палитра кузова пополнилась двумя эксклюзивными цветами: благородным «жемчужным белым» и глубоким «бургунди». В сочетании с атлетичным силуэтом и стильным задним спойлером, который не только украшает, но и улучшает аэродинамику, автомобиль выглядит на миллион даже в плотном городском потоке.
Цифровой кокпит: технологии на грани фантастики
Садясь в салон VOYAH ФРИ / FREE версия Спорт+, понимаешь: это будущее уже здесь. Перед водителем — единая цифровая панель с тремя 12,3-дюймовыми экранами высокой чёткости. Но главная фишка — отдельный дисплей для переднего пассажира. Пока водитель следит за навигацией, пассажир может управлять аудиосистемой, смотреть видео или настраивать свой микроклимат.
Для задних пассажиров предусмотрен собственный мультифункциональный дисплей. С его помощью можно регулировать громкость музыки, управлять панорамной крышей и солнцезащитной шторкой, не отвлекая водителя. Атмосферу дополняет контурная подсветка с 64 вариантами цветов и аудиосистема премиум-класса с кристально чистым звуком. А тишину в салоне обеспечивает двойное остекление.
Сердце зверя: 510 сил и 1020 км без заправки (*3)
Под капотом (а точнее, под полом и в задней части) скрывается обновлённая гибридная установка. Инженеры увеличили мощность заднего электродвигателя на 20 л. с., доведя пиковую отдачу до 510 л. с. Результат? Разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Это уровень настоящего спорткара.
Но главное преимущество гибрида — автономность. Ёмкость тяговой батареи выросла до 43 кВт·ч, что позволяет проехать на чистой электротяге до 175 км. Для города это означает возможность ежедневных поездок без единого литра бензина. Суммарный же запас хода (при полном баке и полностью заряженной батарее.) достигает невероятных 1020 км.
Безопасность и комфорт: умнее каждый день
VOYAH ФРИ / FREE версия Спорт+ оснащён более чем 20 электронными ассистентами. Адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое торможение и круговой обзор 360° делают вождение в пробках и на трассе максимально безопасным и расслабленным.
Пневматическая подвеска с диапазоном регулировки клиренса в 100 мм позволяет одним нажатием кнопки приподнять машину для проезда неровностей или, наоборот, «присесть» на трассе для улучшения аэродинамики.
Цена и доступность: премиальный продукт стал ближе
Несмотря на высокий статус и богатое оснащение, VOYAH делает владение этим автомобилем реальностью для многих благодаря госсубсидии и дополнительной выгоде при покупке по программе трейд-ин.
На автомобиль распространяется гарантия 5 лет или 100 000 км, а также действует программа помощи на дорогах.
Обновлённый VOYAH ФРИ / FREE версия Спорт+ — это не просто обновление модели-лидера. Это смелый шаг в будущее, где мощность сочетается с экологичностью, а передовые технологии работают на благо комфорта водителя и пассажиров.
1 — Сегментация бренда VOYAH.2 — По данным о продажах новых автомобилей за январь-май 2026 года, география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».3 — Значения запаса хода приведены согласно результатам тестовых испытаний по международному стандарту измерения запаса хода легковых автомобилей.
Восприятие роскоши в автомобильном мире стремительно трансформируется. Искушенные покупатели, привыкшие к безупречному комфорту и высокому уровню сервиса, все чаще обращают внимание на премиальные китайские авто. Однако в этом сегменте есть четкое разделение. Пока одни производители делают ставку на мимолетные тренды, взыскательные автолюбители выбирают статусную классику — бренд Hongqi (Хончи), обеспеченный официальной заводской поддержкой и десятилетиями инженерного опыта.
Hongqi — наследие и государственные стандарты качества
Бренд Hongqi занимает исключительное положение на мировой арене. Это старейшая марка легковых автомобилей в КНР, принадлежащая крупнейшему государственному концерну FAW. Исторически эти машины создавались исключительно для высшего партийного руководства и правительственных делегаций.
Такое наследие напрямую диктует подход к производству сегодня:
- Беспрецедентный контроль сборки. На заводах концерна FAW действуют государственные стандарты качества, исключающие компромиссы в подгонке деталей и выборе материалов.
- Премиальные материалы. В отделке салонов применяются натуральная кожа тонкой выделки, шпон ценных пород дерева и высококачественный алюминий.
- Акустический комфорт. Инженеры уделяют огромное внимание шумоизоляции (включая использование двойных стекол), создавая в салоне атмосферу абсолютной тишины.
Инженерная философия: ставка на проверенные решения
Для тех, кто планирует купить китайский премиум не на один сезон, ключевым фактором становится надежность и безопасность. Инженерная философия Hongqi базируется на использовании ресурсных, проверенных временем агрегатов.
Здесь нет места сомнительным экспериментам. Автомобили комплектуются мощными, но классическими турбированными силовыми установками с предсказуемым запасом прочности, а также надежными автоматическими коробками передач от мировых поставщиков. Выверенная ходовая часть, детально настроенная для плавного хода, гарантирует долгие годы беспроблемной эксплуатации без непредвиденных визитов на СТО.
Официальное присутствие: гарантия спокойствия владельца
Приобретение статусного автомобиля должно сопровождаться соответствующим уровнем послепродажного обслуживания. Главное преимущество Hongqi — это полностью официальное присутствие на рынке.
Владелец получает комплексную защиту своих инвестиций:
- Официальная гарантия и сервис. Заводская гарантия покрывает все ключевые узлы и агрегаты, исключая финансовые риски.
- Адаптация. Автомобили русифицированы непосредственно на конвейере, все системы работают корректно и без сбоев.
- Доступность запчастей. Развитая сеть дилерских центров обеспечивает постоянное наличие оригинальных расходников и кузовных деталей на центральных складах.
Обзор флагманских моделей Hongqi
Модельный ряд бренда позволяет выбрать автомобиль под любые задачи, сохраняя при этом единый корпоративный стиль и высочайший уровень комфорта.
Hongqi HS3
Компактный премиум-кроссовер. Самая доступная точка входа в мир статусных автомобилей бренда. Сочетает яркий молодежный дизайн, современные системы помощи водителю и высокий уровень безопасности.
Hongqi H5
Бизнес-седан. Идеальный баланс элегантности и динамики. Просторный салон, передовые системы активной безопасности и представительский дизайн экстерьера.
Hongqi H6
Спортивный лифтбэк. Выбор тех, кто ценит драйверский характер и индивидуальность. Выразительный купеобразный силуэт, мощный турбомотор и интерьер с выраженной спортивной архитектурой.
Hongqi HS5
Среднеразмерный кроссовер. Универсальный премиум для города и путешествий. Отличается выверенной эргономикой, интеллектуальным полным приводом и богатым базовым оснащением.
Hongqi HS7
Полноразмерный кроссовер. Статусный SUV с внушительными габаритами. Предлагает бескомпромиссный простор, пневмоподвеску и высочайший уровень акустического комфорта.
Hongqi HQ9
Люксовый минивэн. Мобильный кабинет представительского класса. Капитанские кресла с массажем, премиальная аудиосистема и максимальное внимание к задним пассажирам.
Ликвидность
Выбирая премиум класс из Китая, дальновидные покупатели оценивают не только эмоции от покупки, но и финансовую целесообразность. Автомобили Hongqi демонстрируют высокую ликвидность и остаточная стоимость этих машин остается стабильной на вторичном рынке. Это объясняется просто: понятная инженерия, отсутствие проблемных узлов, классический солидный дизайн и наличие прозрачной истории дилерского обслуживания делают их крайне привлекательными для последующей перепродажи.
Бренд Hongqi доказывает, что настоящий премиум — это не только обилие экранов, но и глубокая инженерная проработка, историческое наследие и уважение к владельцу через качественный сервис. Это бескомпромиссное сочетание статуса, комфорта и уверенности в завтрашнем дне.
Жители домов №№ 67 и 69 на Касимовском шоссе уже более 45 дней живут без горячей воды. К одному из домов пристроена котельная, которая обслуживает оба здания. При этом юридически она не является общедомовым имуществом. Котельная находится в собственности у прошлой управляющей организации, от сотрудничества с которой жильцы отказались еще в 2023 году, — именно это товарищество собственников и отключило подачу горячей воды в дома.
Рязанцы утверждают, что ответственные службы их бросили на произвол судьбы, а котельная, как выяснилось, находится едва ли не в предаварийном состоянии. Жители опасаются, что к началу отопительного сезона вопрос не решится, и они останутся без тепла в квартирах зимой. В ситуации разбиралась журналист редакции РЗН. инфо.
«Как в концлагере»
24 июня активист дома Александр показал, в каком состоянии находится здание котельной, — обшарпанные стены и разбитое стекло. Жильцы надеются, что в ближайшее время ее смогут привести в порядок, так как в самих домах проводится капремонт фасадов и крыши.
На встречу пришли и другие жильцы дома, которые рассказали историю своих мытарств. По их словам, корень всех проблем кроется в многолетнем конфликте между жильцами и бывшей управляющей организацией.
Вечером 12 мая на подъездах появились объявления об отключении горячей воды. Пояснений о причинах отключения на них не было. Следующим утром рязанцы начали задавать вопросы. Сначала им сказали, что это профилактическое отключение на две недели, но по сей день воды нет.
«Нами управляло ТСЖ «Три богатыря». Еще в 2023 году мы перешли в новую управляющую компанию ООО УК «Эталон62″", — поделились жители.
Несмотря на это, старое ТСЖ до сих пор не передает местную котельную новой УК.
Местный активист Александр, рассказал, что котельную построили в 1999 году и изначально она обслуживала только один жилой дом — № 67. В 2005 году ее передали по акту в собственность ТСЖ без проведения общего собрания собственников, выяснил рязанец.
«Здание построили, потом ее передали в ТСЖ «Три богатыря». С тех пор 20 лет котельную эксплуатировали и в хвост, и в гриву, не вкладывая в нее ни копейки», — считает он.
Жильцы утверждают, что все эти годы оборудование якобы не ремонтировалось должным образом, а средства, которые собирали на его обслуживание, «оседали в карманах управляющих домом».
Ситуация усугубляется тем, что официальные инстанции перекладывают ответственность за решение проблемы друг на друга. Как следует из ответа от Государственной жилищной инспекции Рязанской области, ведомство проводит внеплановую проверку по факту отключения горячего водоснабжения, однако реальных действий по принудительной передаче объекта не предпринимается.
В прокуратуре признают, что котельная является общим имуществом собственников, но указывают на необходимость судебных разбирательств для признания права собственности.
«Жилищная инспекция нас кидает в прокуратуру, прокуратура нас кидает обратно в жилищную инспекцию. И это длится с мая месяца», — возмутилась Екатерина.
По словам активистов, в домах живут многодетные семьи, ветераны, пенсионеры, которые особенно тяжело переносят отсутствие горячей воды.
«Не живем, а выживаем. Как в концлагере», — описала ситуацию другая жительница дома № 67 Мария.
Переплата 300%
Финансовая сторона вопроса вызывает у жителей не меньше возмущения, чем техническое состояние котельной. Александр поделился с РЗН. инфо, что он платит за отопление в разы больше, чем якобы того требуют фактические затраты. По его подсчетам, переплата составляет около 300%. Другие жители домов в подтверждении слов показали свои платежки за ЖКХ.
«Вот у меня двушка, 59 квадратов, должна платить 1,5 тысячи. Я плачу почти шесть», — рассказала Мария.
По словам жителей, механизм этой переплаты кроется в юридическом статусе оборудования. Они пояснили, что, когда котельная оформлена, как общедомовое имущество собственников, тарифы рассчитываются по 354 постановлению правительства РФ. В этом случае плата начисляется исходя из фактических затрат на газ и электричество, которые ушли на производство тепловой энергии.
Однако, поскольку котельная не была признана общедомовой собственностью, а принадлежала ТСЖ, жители были вынуждены платить по максимальным городским тарифам, установленным для потребителей теплосетей.
«Тарифы при своей котельной такими быть просто не могут», — уверен Александр.
Именно из-за того, что люди годами не могли доказать свое право на объект, им выставляли счета так, будто тепло поставляла сторонняя городская организация, а не их же собственное оборудование.
Ситуацию усугубляло и отсутствие коммерческого учета. Как указано в коллективном обращении жителей, до апреля 2026 года не был установлен и поставлен на коммерческий учет узел учета холодной воды, поступающей в котельную для последующего обогрева.
Из-за этого, по словам рязанцев, люди вынуждены были фактически платить за одну и ту же воду дважды: первый раз по строке холодного водоснабжения для нужд дома, а второй раз — в составе завышенного городского тарифа за отопление и горячую воду.
Кроме того, активисты отмечают, что счетчики на электроэнергию и газ в самой котельной были с давно просроченной поверкой, что также не позволяло точно учитывать реальные затраты на производство тепла.
Жильцы утверждают, что завышенные тарифы были утверждены с нарушениями, так как общие собрания собственников не проводились. При этом в Государственной жилищной инспекции находятся протоколы с подписями жильцов от 2005 и 2011 годов.
«Я ездил в ГЖИ, они мне показывают две бумажки с якобы протоколами собрания собственников. Помимо того, что собраний собственников не было, проценты сходятся, хотя площади домов совершенно разные. Ну, не бывает чудес, чтобы за шесть лет два разных дома проголосовали абсолютно одинаково. Хотя бы на коленке посчитали бы квартиры, хоть разные бы цифры нарисовали», — возмущается Александр.
Два протокола собрания собственников за 2011 и 2005 год. В выделенных частях и там и там в документах указаны одинаковые проценты проголосовавших: «Предложено утвердить тариф на отопление в размере установленном для потребителей МП «РМПТС» Голосовали: «За» 2816,4 (80,9 процента); «воздержались» 337,4 (9,7 процента); «против» 325,9 (9,4 процента)». Аналогичные совпадения в процентах есть в голосовании за избрание председателя.
Более того, жители утверждают, что в документах фигурируют подписи людей, которых уже нет в живых.
Рязанка Мария поделилась, что ей приходили платежки с требованиями оплатить долг за отопление, подписанные именем покойного председателя ТСЖ.
«Они присылают документы с инициалами покойника, без печати, без подписей. И по этой бумажке я должна, по их мнению, оплачивать счета», — рассказала Мария.
Война с ТСЖ
Переломным моментом в истории домов стал ноябрь 2023 года, когда жители на общих собраниях проголосовали за переход в управляющую компанию ООО УК «Эталон62″. Приказы Государственной жилищной инспекции Рязанской области №№ 760 и 761 от 17 ноября 2023 года внесли сведения в реестр лицензий об управлении многоквартирными домами.
Однако переход на новую управляющую компанию не принес быстрого решения проблем. Бывшее ТСЖ отказалось передавать техническую документацию и саму котельную новой организации. Начались затяжные судебные тяжбы.
В открытом доступе имеется решение по делу, из которого следует, что суды обязали бывшую управляющую организацию передать техническую документацию на дом № 67. За неисполнение решения суда была предусмотрена судебная неустойка в размере тысячи рублей за каждый день просрочки.
Товарищество пыталось оспорить размер неустойки, ссылаясь на то, что оно не является коммерческой организацией и не получает платежей с 2024 года, однако суд оставил решение в силе.
«Апелляционный суд учитывает то, что суд области снизил размер заявленной судебной неустойки в три раза, то есть до тысячи рублей в день, а применение данной неустойки зависит исключительно от ответчика», — говорится в постановлении.
Несмотря на судебные решения, процесс передачи котельной буксует. По словам жителей, товарищество пошло на хитрость: кадастровый номер котельной был отделен от дома № 67 и присоединен к дому № 69, чтобы создать видимость того, что объект принадлежит другому зданию и не подлежит передаче.
«Богатыри» отрезают на кадастровой карте котельную прямо по границе с нашим участком и говорят, что теперь это территория дома № 69. Это все произошло, когда жители соседнего дома собирали деньги на постройку собственной котельной, но что-то у них там не срослось по документации, и их присоединили к нашей котельной трубой под землей. Чтобы это все оформить, и сделать вид, что котельную построили, они и изменили кадастровые номера», — поделился Александр.
Скриншот кадастровой карты.
Летом 2025 года представители старого ТСЖ пытались провести собрания, чтобы вернуть дома под свое крыло.
«Они собирались вернуть дом № 69, потому что там есть юрлица. Люди, естественно, не проголосовали, второй раз на эту удочку не клюнули», — рассказал активист.
Теперь новая управляющая компания и собственники помещений вынуждены в судебном порядке доказывать, что котельная является общедомовым имуществом, так как она расположена на общем земельном участке и обслуживает оба дома. Как следует из представления прокуратуры, «котельная и жилые многоквартирные дома № 67 и № 69 по улице Касимовское шоссе расположены в границах земельного участка, являющимся общим имуществом собственников помещений».
4,5 миллиона за ремонт
Чтобы понять реальное состояние оборудования в котельной и аргументировать свою позицию в судах, жители двух домов самостоятельно собрали средства и наняли независимую компанию для проведения аудита. По словам Александра, жители скидывались по 300 рублей с квартиры, чтобы оплатить независимую экспертизу.
Результаты обследования оказались неутешительными. В отчете об обследовании пристроенной котельной, имеющемся в распоряжении редакции, указано 11 критических замечаний. Аудит зафиксировал нерабочий электромагнитный клапан на газопроводе, изношенность запорной арматуры, течи в резьбовом соединении пластинчатого теплообменника и в районе торцевого уплотнения циркуляционного насоса.
Кроме того, обнаружены просроченные сроки поверки манометров, термометров и сигнализаторов загазованности, потрескавшаяся вибровставка и нестабильная работа датчика пламени.
Эксперты отметили необходимость установки расширительных баков, так как их отсутствие приводит к тому, что при одновременном включении горячей воды несколькими жильцами температура теплоносителя резко падает.
Предварительная смета на капитальный ремонт и замену оборудования составила 4,5 миллиона рублей. Пока официального документа нет, его оформления ждет Александр.
Жильцы понимают, что им придется скинуться на ремонт самостоятельно.
По предварительным расчетам активистов, с каждой квартиры, в зависимости от ее площади, потребуется собрать от 20 до 30 тысяч рублей. Для многих семей, особенно с детьми, такая сумма является неподъемной, особенно в преддверии сбора детей в школу.
«Одни не хотят принимать котельную в таком состоянии, другие отдают котельную в плачевном виде. Теперь, скорее всего, итог будет такой, что нам, жильцам, в зависимости от жилплощади квартиры, будет выдан какой-то определенный расчет на сумму ремонта котельной, чтобы хотя бы к сентябрю, когда начнется отопительный сезон, она смогла функционировать», — посетовала Екатерина.
Жильцы уверены, что ремонт должен проводиться за счет средств, которые бывшее ТСЖ годами собирало с них по завышенным тарифам.
«Мы хотим оформить котельную в собственность, сделать нормальные тарифы и починить ее. Но опять же, мы должны сделать это за свои деньги, а потом в планах судиться с «Богатырями». Но я знаю, что будет. Они обанкротятся и создадут новое лицо. То есть мы от них в любом случае ничего не получим», — заключил активист.
Рязанцы рискуют остаться без отопления к осени
Опасения рязанцев связаны с тем, что до начала отопительного сезона остается критически мало времени, а юридические и технические вопросы до сих пор не решены. Жильцы боятся, что если до сентября котельную не передадут им и не отремонтируют, дома рискуют встретить зиму без отопления.
По словам Александра, проблемы с оборудованием возникают регулярно. Зимой 2025 года, при температуре на улице -18°С, один из котлов просто остановился.
«Я понял, что батареи начинают остывать. Звоню сантехнику, он приходит, выясняется, что один котел выключился. Минут за 30 котел запустили. То есть давление упало, батареи еле теплые, воды горячей нет. Если бы второй котел тоже встал, жители бы просто замерзли, потому что трубы было бы при такой температуре не отогреть», — рассказал рязанец.
Фотография от 2025 года.
Жильцы вынуждены использовать электрические обогреватели. Екатерина поделилась, что в ее квартире, которая находится в самом углу дома, проблемы с отоплением ощущаются сильнее всего.
«Любые изменения в котельной моя квартира чувствует первой. Потому что я на высоте и в самом углу», — рассказала Екатерина.
По ее словам, зимой бывали случаи, когда ТСЖ якобы намеренно отключало отопление по пятницам вечером, чтобы в выходные не работать. Об этом она писала мэру в комментариях на странице в соцсетях. Власти выезжали на место несколько раз, под их присмотром отопление включали, но потом ситуация повторялась.
«Руководство управлений сменилось, и они снова начали баловаться. Зимой мы оставались без тепла. Сейчас мы без горячей воды. Батареи едва тепленькие были, вода еле-еле, горячей не назовешь», — рассказала Мария.
В котельной отсутствует необходимое резервное оборудование. Как утверждают активисты, изначально в ней по проекту было предусмотрено три котла (два основных и один аварийный), но позже один из них исчез.
Жильцы опасаются, что новая управляющая компания может отказаться принимать объект в таком состоянии, а бывшее ТСЖ уже самоустранилось от любых обязательств. По словам рязанцев, большинство жильцов в чате дома уверены, что до того момента, пока они не оформят котельную на себя, никто ничего делать не будет.
«Потому что «Богатыри» теперь от этой котельной номинально отказались, вследствие того, что было много неплательщиков. Управляющая компания до сих пор официально котельную не получила», — объяснила рязанка.
Съемщики бегут
Проблемы с инфраструктурой домов отпугивают не только собственников, но и арендаторов. История одной из бывших съемщиц квартиры в доме № 69 по Касимовскому шоссе ярко иллюстрирует проблемы, с которыми сталкиваются жильцы.
Девушка, снимавшая квартиру во время учебы в университете, рассказала, что площадь жилья составляла порядка 65 м².
По ее словам, в первые годы проживания — в 2020—2021 годах — с отоплением не было проблем. Зимой в квартирах было настолько жарко, что приходилось открывать окна и перекрывать батареи.
Однако со временем ситуация кардинально изменилась. В 2021 году топить стали хуже, были постоянные аварии. Девушка вспомнила, что в доме постоянно возникали протечки. Однажды соседка с первого этажа сообщила, что ее топят.
«Мы вместе тоже смотрели, проверяли, нигде у нас протечки не было. Приезжал сантехник, тоже не нашел протечку. То есть это по любому что-то внутри дома», — поделилась девушка.
По ее словам, деревянные полы между этажами промокли настолько, что их пришлось менять. После этого она съехала.
«Ремонт за счет бюджета невозможен»
Дозвониться до товарищества собственников журналист РЗН. инфо не смогла. 25 июня диспетчер сообщила, что руководитель находится в отпуске до 30 числа. Однако 30 июня по телефону ответила та же сотрудница, пояснив, что начальник бывает на месте редко и на момент звонка находится в суде.
По данным сервиса Rusprofile, ТСЖ «Три Богатыря» работает в Рязани с 2011 года. Финансовые показатели в 2025 году продемонстрировали резкий спад: выручка упала на 42% и составила всего 19 тысяч рублей, а чистая прибыль снизилась почти на 38%. При этом за плечами товарищества числится целая сеть связанных структур с похожими названиями (ТСЖ «Три Богатыря-2, -7» и другие), одно из которых уже ликвидировано.
В арбитражных судах и судах общей юрисдикции накопилось как минимум 15 дел, где товарищество преимущественно выступает ответчиком по спорам с ресурсоснабжающими организациями и в сфере защиты прав потребителей.
Согласно данным ФГИС «Единый реестр проверок» Генпрокуратуры РФ, в поле зрения надзорных органов попала газовая котельная товарищества, расположенная на Касимовском шоссе. Еще в течение 2017-2018 годов по итогам проверок инженерам ТСЖ выдали предписания устранить нарушения. Суть претензий касалась критического состояния опасного производственного объекта.
Как следует из материалов проверок, руководство ТСЖ не провело необходимые организационно-технические мероприятия для продления срока безопасной эксплуатации самого здания котельной, котлов, дымовой трубы и газопроводов. Предельные сроки дальнейшей работы оборудования просто не были установлены.
Помимо этого, инспекторы выявили отсутствие специальных журналов учета аварий и инцидентов, а также неутвержденные регламенты по их расследованию. Одним из самых опасных фактов стала непроведенная метрологическая поверка сигнализатора загазованности на метан.
В новой управляющей компании домов трубку также не взяли, но, по словам жителей, ее представители идут на контакт и намерены решить проблему с котельной через суд.
Редакция направляла в надзорный орган ряд вопросов, чтобы выяснить, какая организация осуществляет управление, кому принадлежит котельная, как долго и по каким причинам нет горячей воды, сколько пользователей остаются без ресурса.
РЗН. инфо интересовало состояние оборудования, процент износа, стоимость и сроки возможного ремонта, а также результаты предыдущих проверок товарищества и реальные ли опасения жителей, что вопрос не решится до зимы.
Однако в официальном ответе Госжилинспекция на часть из них отвечать не стала, ограничившись констатацией факта о внеплановой проверке.
«Управление многоквартирными домами №№ 67, 69 по Касимовскому шоссе осуществляет ООО УК «Эталон62». Поставщиком горячего водоснабжения является ТСЖ «Три Богатыря»», — написали в ГЖИ.
Внеплановая проверка проводится по факту отсутствия ресурса на основании обращений граждан.
Более подробный комментарий предоставила администрация города. В мэрии рассказали, что до декабря 2023 года оба дома входили в состав товарищества и получали ресурсы от локальной котельной. Затем, по предписаниям надзорного органа, здания передали в управление компании «Эталон62″.
"Котельная не передана в муниципальную собственность и никогда не находилась в собственности муниципалитета. Проведение ремонта за счет бюджета невозможно», — написали в мэрии.
По данным горадминистрации, управляющая компания заявляет, что сможет принять объект только после технической оценки оборудования. В самом товариществе утверждают, что по инициативе собственников были привлечены независимые эксперты, и заключение готовится к передаче в управляющую компанию.
Причиной майского отключения в администрации назвали задолженность жителей перед товариществом за коммунальный ресурс.
В профильном управлении мэрии добавили, что обе организации являются самостоятельными субъектами и должны регулировать отношения в правовом поле. Проверять финансы товарищества должна его ревизионная комиссия или аудиторы, а не органы власти.
Все спорные вопросы, касающиеся принадлежности имущества или расчета платежей, стороны вправе решать исключительно в судебном порядке. При этом администрация выступила с инициативой провести совещание, чтобы избежать нарушения прав граждан.
Уже ни для кого не секрет, что автомобили CHERY без сложностей преодолевают 200 и 300 тысяч километров пробега. Покупатели в последнее время чаще делают выбор в пользу комфортных «китайцев», а не подержанных «европейцев» и «японцев», обслуживание которых явно выше, чем у новых авто.
Чтобы испытать на прочность новый кроссовер, после обкатки можно отправиться в дальнюю дорогу, на море или в другое путешествие.
Редакция РЗН. Инфо пообщалась с рязанской автолюбительницей Еленой Зыкиной, которая как раз таким образом решила проверить новый CHERY TIGGO 8 PRO MAX, который приобрела в компании «Регион 62». Вместе с компанией она отправилась покорять Мурманск, Териберку и Рыбачий.
Пробег и скорость
Путешествие длилось девять дней, а общая протяженность маршрута составила пять тысяч километров. За это время группа рязанцев посетила Карелию, которая известна своими природными и историческими объектами, в том числе национальным парками, водопадами и крепостями. Особое внимание привлекла столица республики — город Петрозаводск, расположенный вдоль побережья Онежского озера. Нельзя было пропустить и остров Кижи, который находится на территории Карелии, и одноименный музей-заповедник.
Чтобы сэкономить время, компания решила воспользоваться платной дорогой от Москвы до Санкт-Петербурга. Средняя скорость на участке составила 130 км/ч.
«Честно говоря, часто скорость превышала и 150 километров в час. CHERY TIGGO 8 PRO MAX без труда разгоняется, а скорость в такой комфортной машине практически не чувствуется», — отметила собеседница.
По её словам, средний расход топлива на платной дороге составил 7,2 литра на 100 километров.
«Карелия встретила нас, как и полагается, белыми ночами и северной прохладой. Здесь словно отмотали пленку назад, травы и деревья только зацветают яркими красками вдоль рек и озер. Они переплетаются друг с другом, не уступая в своей красоте. Это сфотографировать невозможно — нужно смотреть в моменте», — поделилась воспоминаниями Елена.
Путешественники познакомились и с достопримечательностями Старой Ладоги — это село в Ленинградской области, которое считается одним из древнейших в России. Без внимания не остались село Териберка и Кольская сверхглубокая скважина. Крайней точкой летнего автомобильного тура стали полуострова Рыбачий и Средний, расположенные в Мурманской области. Они омываются водами Баренцева моря.
Средний расход топлива CHERY TIGGO 8 PRO MAX на трассе составил 7,2-9 литров на 100 километров при скорости 110-120 км/ч. По словам путешественников, такого экономичного расхода они не ожидали.
Испытание бездорожьем
«Дорога до бухты „Большое озерко“ на полуострове Рыбачий была самой сложной за все наше путешествие — 50 километров бездорожья показались вечностью, но на деле заняли четыре часа. Взамен мы получили красивый вид из окна нашей ночевки», — рассказали путешественники.
При этом автомобиль CHERY TIGGO 8 PRO MAX прекрасно справился с отсутствием качественного покрытия под шинами. Машина справилась с ямами, ухабами и сложным рельефом, уверенно продвигаясь к назначенной цели.
«Хотя CHERY TIGGO 8 PRO MAX — это кроссовер, а не полноценный внедорожник, он достойно преодолел испытания. Подвеска выдержала нагрузку, а система интеллектуального полного привода помогла преодолеть сложные участки», — отметила собеседница.
На городских дорогах расход был больше — 10-13 литров.
«Это связано с особенностями движения: мы часто останавливались, разворачивались, чтобы вернуться назад для красивой фотографии, ехали на низких передачах, часто объезжали препятствия», — рассказала рязанка.
После длительной поездки путешественники вынесли свой вердикт и пришли к единому мнению, что CHERY TIGGO 8 PRO MAX — это «современный, комфортный и технологичный автомобиль, который для идеально подходит для больших расстояний».
В Рязани 21 июня ГК «Зеленый сад» устроила праздник лета и спорта на Борковском затоне. На сап-фестивале «Рязанское Лукоморье», который в 2026 году прошел в формате девичника, побывала журналист РЗН. Инфо.
На Борковском затоне развернули сразу несколько площадок для соревнований по водным и не только видам спорта, а также различных мастер-классов. Для участия в активностях зарегистрировались более 500 участников.
Спортивная локация «Окская стрелка»
Борковский затон и его берег напоминали яркий муравейник. Здесь царила атмосфера единения, спорта и творчества. Настоящим украшением дня стал костюмированный детский заплыв, который вызвал бурю эмоций у зрителей. К маленьким спортсменам на воде присоединились и взрослые. По акватории затона на сапах плыли грибы с глазами, русалки, сказочные кикиморы, девушки в пышных венках, Емеля с щукой, шуты, человек-паук, принцессы в бальных платьях, а также участники в стильных русских народных костюмах.
Главный судья Третьего Всероссийского фестиваля «Рязанское Лукоморье» Анна Зуева рассказала о нюансах организации праздника на воде. Она подчеркнула, что трасса была продумана так, чтобы каждый мог выбрать нагрузку по силам. По ее словам, для участников подготовили два маршрута: один круг составлял 1,5 километра, а два круга — 3 километра. В командных заплывах дистанция была фиксированной и равнялась 3 километрам.
География участников оказалась широкой. На старт вышли спортсмены из Коломны, Воскресенска, Великого Новгорода, Новгородской области, Подмосковья, Москвы И Рязани.
В этом году организаторы представили уникальный формат сап-фестиваля, пригласив к участию в заплыве исключительно девушек, чтобы провести мероприятие в формате девичника. Анна Зуева поделилась, что это решение оказалось невероятно удачным. 21 июня на Борковский затон вышла команда, для которой этот заплыв стал самым настоящим девичником, так как участница недавно стала невестой и скоро выходит замуж.
«Девушки были невероятно счастливы, что провели этот день именно здесь, с нами», — отметила главный судья.
Зуева добавила, что про мужчин организаторы не забыли. Пока женская половина гребла, рязанцы и гости фестиваля готовили на кулинарном мастер-классе.
«Пока дамы покоряли воду, сильная половина человечества готовила вкуснейшие блюда», — рассказала девушка.
Анна Зуева отметила, что пляж Борковского затона с каждым годом становится прекрасным местом притяжения для всех, кто любит спорт. Она подчеркнула, что здесь идеальные условия для мультифестиваля, ведь территория, локация и технические условия позволяют совмещать разные виды спорта.
«Во многом это становится возможным благодаря тому, что здесь возводится новый жилой комплекс „Окская стрелка“. Уже сейчас гости могут прогуляться по новой благоустроенной набережной, украшенной красивыми гирляндами, лавочками и качелями — все сделано для людей, чтобы они приезжали и наслаждались отдыхом», — заметила Зуева.
Турнир по сап-поло. Баланс и меткость
Отдельным зрелищем стал открытый турнир по сап-поло. Организаторы объяснили, что это относительно новый вид спорта, который по сути является водным поло, но на досках. Задача та же — забить мяч в ворота соперника, но все усложняется тем, что нужно держать баланс. Весло в этом спорте ласково называют «ложкой», а играть можно только стоя. Таранить противника запрещено, если мяча нет рядом, что делает игру относительно бесконтактной и безопасной.
Анна Зуева поделилась, что ребята, развивающие этот спорт, тренируются вместе зимой в бассейне, а летом — на открытых водоемах. Турнир прошел при содействии команды «SUPостаты». Со стороны кажется, что все просто, но на воде требуются невероятные баланс, меткость и ловкость.
В турнире приняли участие семь команд: «SUPостаты», «SUPфир», «ВИА Стрелки», «Яблочные дольки», «Апельсинки», «20 PSI» (название отсылает к давлению, которое нужно для накачки сапа) и «Олимпус».
Команда «Яблочные дольки» из Дворца первых оказалась совсем новичками в спорте. Мирослава, которая стояла на воротах, призналась, что очень трудно держать баланс, стоя на доске, но спорт невероятно интересный. Девушка с улыбкой рассказала, что наглоталась воды, но ей очень понравилось забивать, а более опытные участники им немного поддавались.
Девушки играли командой в первый раз, и за них болел весь берег. Когда они впервые забили гол, болельщики кричали им в поддержку так громко, что это было слышно на другом конце затона.
По итогам напряженной борьбы на пьедестал поднялись сильнейшие. Бронзу турнира забрали «ВИА Стрелки», серебро досталось «SUPфиру». А чемпионами стали «SUPостаты» — чемпионы Москвы и Московской области, которые посещают фестиваль не в первый раз, являются победителями прошлого года и давно и упорно развивают этот спорт в стране.
Планы на лето-2026. Праздник не закончится
Помимо спорта, на Борковском затоне для гостей провели фестиваль йоги и ярмарку мастеров.
Крафт-мастера располагались на причальной стене, предлагая гостям уникальные изделия ручной работы — мягкие игрушки (котики, пауки, грибочки), кольца из эпоксидной смолы, сережки и браслеты, декор из дерева и авторские магниты.
Там же провели фестиваль йоги, где гости занимались растяжкой и другими духовными практиками в шатре. Йогу рязанцам удалось попробовать не только на твердой земле, но и на сапах.
Все это время развлекала гостей фестиваля на причальной стене кавер-группа «Парнас».
Управляющий директор «Зеленого сада» Андрей Оришкевич рассказал, что этот праздник уже не новинка ни для компании, ни для Рязани и проходит третий год подряд. Он отметил, что застройщик каждый раз старается сохранить добрую традицию, когда к отдыху присоединяется вся семья: папы, мамы, дети, а иногда и бабушки с дедушками.
«Нам очень хочется, чтобы традиция семейного отдыха росла. Сегодня мы сделали все чуть лучше, чем в прошлом году. Сегодняшнее соревнование и фестиваль — это очередная обкатка целого комплекса мероприятий, которые будут тут проводиться ежегодно. Со следующего, 2027 года, „Зеленый сад“ начнет здесь масштабное строительство набережной для города и всех жителей. И такие праздники будут доступны ежедневно. Этот фестиваль — маленький шаг, чтобы здесь было комфортно и здорово, как в других городах. Мы очень этого хотим», — поделился Андрей Оришкевич.
Главный судья Анна Зуева рассказала, что в 2026 году в список спортивных соревнований добавили забег на 7 и 14 километров. Участники бежали в сторону Луковского леса по живописным тропинкам. Также организаторы добавили кроссфит-гонку с Дарьей Зобовой, где атлетам нужно было пробежать дистанцию и выполнить силовые упражнения. Это уникальное соревнование проверяло силу и выносливость: участников ждали пять кругов бега и пять силовых станций, включая перевороты покрышки на 60-80 метров, работу с канатом и перенос тяжестей.
В индивидуальных забегах результаты распределились следующим образом. На дистанции 7 километров в женском зачете победительницей стала Екатерина Иванова, а в мужском — Влад Меркулов, который в упорной борьбе обогнал даже ведущего на квадроцикле. На дистанции 14 километров в мужском забеге с результатом 55 минут 19 секунд первое место занял Вячеслав Виннер, а в женском зачете победила Инна Волков.
Анна Зуева также отметила, что в течение лета компания продолжит радовать рязанцев и гостей города своими мероприятиями, по ее словам, планы на 2026 год большие.
«У нас очень много поступает вопросов как раз от жителей города. Хорошо, что в этом году компания „Зеленый сад — мой дом“ предоставляет такую возможность. Мы оставляем здесь базу и будем проводить различные спортивные активности», — заключила главный судья.
Эти вопросы задают себе тысячи автолюбителей. Компания Geely не осталась в стороне и привезла в Россию свой первый подключаемый гибридный кроссовер — Geely EX5 EM-i.
Что такое гибридная система Geely EM-i и зачем она нужна
Чем гибрид отличается от обычного бензинового автомобиля. В классическом автомобиле есть только двигатель внутреннего сгорания. Он сжигает бензин или дизель, и преобразует энергию топлива в движение. Всё довольно просто, но не слишком эффективно: значительная часть энергии превращается в тепло и рассеивается через систему охлаждения и выхлоп, а при торможении кинетическая энергия и вовсе теряется безвозвратно — она просто «сгорает» в тормозных колодках.
Гибрид Geely EX5 EM-i устроен принципиально иначе. Помимо бензинового мотора, здесь есть электромотор и тяговая батарея. Эти компоненты работают сообща: электродвигатель берет на себя движение в городе, а ДВС подключается там, где нужна дополнительная мощность или когда заряд аккумулятора снижается. При торможении включается система рекуперации — электромотор работает как генератор и возвращает часть кинетической энергии обратно в батарею. То, что обычный автомобиль выбрасывает через тормоза, гибрид сохраняет и использует повторно.
Из чего состоит система Geely EM-i
Бензиновый двигатель — работает как генератор и источник мощности. Характеристики бензинового двигателя в EX5 EM-i впечатляют. Это атмосферный четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 1,5 литра (1499 см³) и мощностью 99 л. с. с максимальным крутящим моментом 125 Н·м в диапазоне 4250-4750 об/мин. Главная его особенность — рекордный для серийных автомобилей термический КПД 46,5%. Что это значит на практике Из каждого литра бензина двигатель извлекает почти половину содержащейся в нем энергии. Для сравнения: у большинства современных бензиновых моторов этот показатель находится в диапазоне 35-40%.
В гибридной схеме ДВС работает преимущественно в оптимальной зоне нагрузок — там, где расход топлива минимален. Когда тяга мотора не нужна колесам напрямую, он переключается в роль генератора и подзаряжает аккумулятор, запасая энергию для будущих электрических километров. Работает двигатель на бензине АИ-92 и выше, экологический класс — Евро-6.
Электродвигатель — основной «движущий» элемент
Электромотор — настоящее сердце системы EM-i. Его максимальная мощность составляет 218 л. с. (160 кВт), а крутящий момент достигает 262 Н·м. Именно он отвечает за старт с места, ускорение в городском потоке и бесшумное передвижение на электричестве. Тип электромотора — синхронный трехфазный переменного тока, рабочее напряжение — от 200 до 480 В. Привод развивает частоту вращения до 18 000 об/мин, что позволяет Geely EX5 EM-i разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунды — быстро, плавно и без рывков.
Тяговая батарея — где хранится энергия
В Geely EX5 EM-i установлена литий-железо-фосфатная (LiFePO4) тяговая батарея емкостью 18,4 кВт·ч. Этот тип аккумулятора считается одним из самых надежных в автомобильной индустрии: он устойчив к перегреву, хорошо переносит большое количество циклов зарядки и разрядки, а его ресурс значительно превышает показатели обычных литий-ионных аналогов. Не случайно гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 150 000 км пробега. Батарея интегрирована в кузов, что повышает жесткость каркаса и формирует дополнительный защитный контур вокруг ячеек при боковом ударе.
Интеллектуальный термоконтроль поддерживает оптимальную температуру элементов и в жару, и в мороз, что обеспечивает стабильность работы батареи в российских климатических условиях.
Как работает Geely EM-i в обычной жизни
Старт с места — движение только на электричестве. При трогании с места Geely EX5 EM-i использует исключительно электромотор. Бензиновый двигатель остается выключенным, и автомобиль начинает движение тихо, плавно и без вибраций.
Разгон и трасса — подключение бензинового двигателя. Когда водитель выезжает на шоссе или активно разгоняется, система EM-i автоматически подключает ДВС. В зависимости от ситуации бензиновый мотор может напрямую передавать крутящий момент на передние колеса или работать в связке с электродвигателем, обеспечивая максимальную динамику. На стабильной крейсерской скорости ДВС берет на себя основную нагрузку и параллельно подзаряжает батарею. Благодаря этому гибрид Geely EX5 EM-i не ограничен дальностью поездки.
Торможение — как система возвращает энергию обратно в батарею. Каждый раз, когда водитель отпускает педаль газа или нажимает на тормоз, включается система рекуперации. Электромотор переключается в режим генератора и преобразует кинетическую энергию замедляющегося автомобиля в электричество, которое поступает обратно в батарею. Чем больше торможений в поездке — тем больше энергии удается вернуть. Именно поэтому в городском режиме с частыми остановками гибрид расходует топливо особенно экономно: взвешенный комбинированный расход Geely EX5 EM-i может достигать всего 2,4 л / 100 км.
Расход топлива и запас хода — реальные показатели
Цифры из каталога — это одно, а повседневная эксплуатация — другое. Разберем, на что можно рассчитывать в реальной жизни.
- Сколько можно проехать на электричестве. Запаса хода до 111 км в городском цикле для повседневных поездок по маршруту «дом — работа — магазин — дом» этого более чем достаточно. Многие владельцы подобных подключаемых гибридных кроссоверов отмечают, что заправляются бензином лишь раз в несколько недель.
- Общий запас хода в гибридном режиме. Когда батарея разряжается, подключается ДВС, и автомобиль продолжает движение в обычном гибридном режиме. Общий запас хода может достигать 943 км по циклу WLTP (Всемирной гармонизированной процедуры испытаний для легковых автомобилей). При топливном баке объёмом 51 литр и расходе 6,2 л / 100 км в смешанном цикле — это вполне реалистичный показатель. Важно отметить, что автомобиль способен полноценно ехать даже с полностью разряженной батареей: в этом случае бензиновый двигатель берет на себя всю работу, и вы просто заезжаете на ближайшую АЗС.
Подробно познакомиться с новый гибридным кроссовером от Geely и пройти тест-драйв вы сможете в дилерском центре Geely Автоимпорт, по адресу: г. Рязань, ул. Московское шоссе, д. 22Б
С 1 марта 2026 года в России вступили в силу поправки в федеральный закон «О наркотических средствах и психотропных веществах», которые обязывают маркировать книги, содержащие упоминания наркотиков. Под действие закона не попадают произведения, опубликованные после 1 августа 1990 года, если упоминание запрещенных веществ является «оправданной жанром неотъемлемой частью художественного замысла». За нарушение предусмотрена административная и уголовная ответственность — вплоть до двух лет лишения свободы.
На обложке должен быть предупреждающий знак вместе с текстовым сообщением. Для книг, изданных до 1 сентября 2025 года, допускается использование специальных наклеек. Также все такие произведения автоматически получают возрастную маркировку 18+.
Редакция РЗН. Инфо разобралась в поправках в закон и проверила, какая обстановка в рязанском книжном магазине спустя три месяца после их принятия.
Штрафы и срок до двух лет
Формально закон направлен на борьбу с пропагандой наркотиков в культуре. Однако на практике его применение вызвало волну вопросов у авторов, книготорговцев и читателей. Ключевая проблема — отсутствие четких критериев. Что именно считать «пропагандой», а что — художественным приемом?
В этих условиях Российский книжный союз (РКС) взял на себя функцию саморегулятора. На его базе создан Экспертный центр, в который вошли представители Роскомнадзора, Ассоциации юристов России, Российской академии образования, РПЦ, Духовного управления мусульман и других организаций. Центр проводит экспертизу книг по запросу издателей, правоохранительных органов или агрегаторов контента. Заключение носит рекомендательный характер, но на практике многие воспринимают его как руководство к действию.
Как пояснили в РКС, отраслевой перечень книг, подлежащих маркировке, создан «для минимизации рисков применения штрафов и выработки единой правоприменительной практики». Список публикуется в открытом доступе и обновляется. В конце мая в перечне РКС числится более 2 тысяч 300 наименований.
Согласно поправкам, россиян будут штрафовать за распространение произведений литературы и искусства, содержащих информацию о наркотиках и психотропных веществах, об их аналогах.
Для граждан штраф составит от 2 до 4 тысяч рублей, должностных лиц и ИП — от 10 до 30 тысяч рублей, юрлиц — от 300 до 600 тысяч руб. Продукцию при этом конфискуют. За пропаганду наркотиков и психотропных веществ должностных лиц, среди прочего, могут посадить на срок от 1 года до 2 лет. Кроме того, изменения в законе подняли нижнюю планку штрафа за такие нарушения, если их совершил иностранец или лицо без гражданства.
Как работает механизм маркировки
Итак, чтобы исполнить закон, но избежать хаоса и спорных ситуаций, когда непонятно, считать ли упоминание наркотиков «оправданным жанром», Российский книжный союз разработал отраслевой механизм саморегулирования. Перечень формируют по заявкам издателей. Если издатель понимает, что в его книге есть попадающий под критерии контент, он сам инициирует включение книги в список. Если книги нет в списке, но у продавца — книжного магазина, маркетплейса или библиотеки — возникают сомнения, они могут отправить запрос издателю. У последнего будет 10 дней, чтобы проверить текст на соответствие критериям маркировки. Если такие критерии соблюдены, издатель обязан внести книгу в перечень, либо доказать, что маркировка не нужна.
Минцифры утвердило формат маркировки — текстовое сообщение, которое занимает не меньше 5 процентов площади обложки, набранное шрифтом не меньше 12 кегля на контрастном фоне: «Незаконное потребление наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов причиняет вред здоровью, их незаконный оборот запрещен и влечет установленную законодательством ответственность».
Необходим и графический знак — равносторонний треугольник с закругленными углами и вписанным восклицательным знаком. Текст размещают на первой странице обложки, знак — на первой странице произведения. Если у издания есть суперобложка или короб — маркировка ставится на них. Требования распространяются на электронные книги и аудиокниги — текст размещают в описании или во всплывающем сообщении.
Библиотекам рекомендовали провести ревизию и найти издания, выпущенные после 1 августа 1990 года, с упоминанием запрещенных веществ и промаркировать найденные книги. При новых поступлениях — проверять наличие маркировки от издательства или распространителя.
В России — сорок тысяч публичных библиотек, еще столько же — школьных.
Дата 1 августа 1990 года выбрана неслучайно — в этот день вступил в силу закон о средствах массовой информации Советского Союза.
«До вступления в силу этого закона все эти упоминания и пропаганды были запрещены, — объяснил глава Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. — Следовательно, у нас в законе произведения, обнародованные до 1 августа 1990 года, в том числе классика, такая как Конан Дойль, Лев Толстой, Михаил Булгаков и другие, не будут подпадать под маркировку, потому что были обнародованы до указанной даты. Гарантом выступает государственная система книгоиздания СССР».
Запрещенка. Какие книги попали в список?
В список вошли как современные авторы — Виктор Пелевин, Сергей Лукьяненко, Стивен Кинг, Чак Паланик, Харуки Мураками, — так и переводы классики, изданные после 1990 года. Например, роман Эриха Марии Ремарка «Гэм» и «К востоку от Эдема» Джона Стейнбека попали в список из-за даты перевода, а не года первого издания оригинала.
В перечне книг, подлежащих маркировке, представлен удивительно широкий спектр изданий — от хоррора «Зов Ктулху» Говарда Лавкрафта до руководства по кето-диете. В списке оказались культовая проза — «Бойцовский клуб Чака Паланика», «451 градус по Фаренгейту» Рэя Брэдбери, «День опричника» Владимира Сорокина. Научно-популярная литература также числится в документе: книга психиатра Геннадия Старшенбаума о подростковых расстройствах, исторические исследования вроде «Полной истории Китая» или биография Григория Распутина.
Есть в перечне и издания, далекие от художественного вымысла: кулинарные книги об ароматах, биография Илона Маска, фотоальбом о Викторе Цое и группе «Кино» из серии «Звезды века», а также сборник о закулисье сериала «Офис». В разное время в перечень включали и работы Эдуарда Лимонова — как новые, так и ранее изданные. Последней добавленной в список книгой в конце весны стала «Йога сновидений» Эндрю Холечека.
При этом перечень остается динамичным.
Работа Маргариты Симоньян «В начале было слово. В конце будет Цифра» сначала появилась в списке, но позже была исключена.
Произведение оказалось не единственным исключенным из списка, среди них есть «Праздник, который всегда с тобой» Хемингуэя, «Метель» и «Норма» Сорокина, «Ярость» Салмана Рушди, книга о Бэнкси, «Приключения Шерлока Холмса» [как Холмс вообще там оказался?] и другие.
В списке больше зарубежных авторов. В реестр попали в том числе и бестселлеры для подростков или любителей детективов — серия книг Ли Бардуго «Тень и Кость» и произведения Майка Омера о расследованиях убийств с помощью метода профилирования преступников.
Произведения, опубликованные до 1 августа 1990 года, формально не подпадают под действие закона. Однако на практике даже русская классика — Пушкин, Гоголь, Булгаков — на короткое время получала маркировку на некоторых цифровых платформах. Позже сервис «Литрес» признал это ошибкой и убрал предупреждения, сославшись на то, что классика «в принципе не подлежит маркировке в силу закона».
Писатель Сергей Лукьяненко заявил, что сначала с иронией, а потом и с возмущением отнесся к маркировке его книги по закону против пропаганды наркотиков, поскольку «наркотики там осуждаются». Он считает, что его роман «Рыцари Сорока Островов» был промаркирован по формальному признаку:
«Нужно маркировать, налепить наклейку, что до 18 [лет] читать нельзя, хотя книжка, в общем, подростковая. Это безумие», — заключил автор.
Под правило попали не только книги. С 1 марта 2026 года закон о пропаганде наркотиков начал влиять и на музыку: треки, содержащие упоминания запрещенных веществ, теперь требуют маркировки или редактирования. Артисты массово правили дискографии — от Басты до Ганвеста, некоторые релизы, как альбом Фараона «Pink Phloyd», временно исчезали с площадок. Под удар попали и рок-классики: с российских стримингов пропали песня «***** для народа» «Агаты Кристи» и альбом «Начальник Камчатки» группы «Кино».
Артисты по-разному реагировали на изменения. Слава КПСС, например, назвал запрет слов абсурдным, но отметил, что «андеграунд опять будет доступен тем, кто готов чуть-чуть запариться».
Ошибки системы
Одна из самых острых проблем нового регулирования — автоматизированная проверка контента. Крупные издательства, включая «Эксмо-АСТ», используют искусственный интеллект для анализа текстов на предмет запрещенных упоминаний. Но алгоритмы нередко дают сбои.
Генеральный директор издательства «Эксмо» Евгений Капьев в своем Telegram-канале рассказал, что ИИ «определил, что Драгунский подпадает под запрет по закону о пропаганде наркотиков. Из-за Драг». Фамилия классика детского рассказа показалась алгоритму созвучной английскому drug («наркотик»).
"Все это приходится проверять и вычищать вручную. ИИшка на слово «героиня» в тексте тоже плохо реагирует", — написал Капьев.
Другой пример — повесть Патрика Хатчинсона «Хижина». Литературный критик Евгений Лисицын обратил внимание, что в русском переводе название грибов, которые употребляют герои, заменили на «белые». В сноске издатели указали, что адаптировали фрагмент «в соответствии со статьей 6.13 КоАП РФ». В результате наркотический трип превратился в кулинарный рецепт, а художественный замысел автора был искажен.
Владелец издательской группы «Эксмо-АСТ» Олег Новиков сравнивал издание книг в России с «хождением по минному полю». Он отметил, что промаркированные книги облагаются базовой ставкой НДС вместо льготной, их нельзя размещать на видных местах в магазинах, а на маркетплейсах часто скрывается обложка — все это снижает продажи.
Президент РКС Сергей Степашин сетовал, что «придется пересмотреть 3,5 миллиона книг начиная с 1990 года, что физически просто невозможно», и призвал «не доводить до абсурда» применение закона.
А как в Рязани
В Рязанской области новые требования к маркировке книг уже применяются на практике. В регионе маркируются книги, в которых упоминаются запрещенные слова, включая грибы, зелье, волшебную пыльцу и маковое поле. При этом не имеет значения, в каком контексте применяется слово — позитивном или негативном.
Еженедельно в библиотеках и книжных магазинах проверяют изменения в списках запрещенной литературы. В этот перечень могут войти и детские произведения. Главный хранитель фондов Рязанской областной библиотеки имени Горького Ирина Антипова рассказала, что помимо художественной литературы в список попали книги по различным отраслям знаний — по медицине и ветеринарии, даже информация о грибах и научно-популярная литература.
Министерство культуры Рязанской области поясняло, как работает система в библиотеках региона. Например, литература экстремистского содержания списывается и изымается из фондов согласно Федеральному закону «О противодействии экстремистской деятельности». С момента действия закона в библиотеках списано более 50 экземпляров.
Книги авторов-иноагентов перемещают в закрытые подсобные фонды, доступ к которым ограничен. В рязанских библиотеках выявили восемь тысяч таких документов, что составляет 0,01% от общего фонда. Эта литература временно не выдается читателям.
Произведения, в которых упоминаются наркотики и психотропные вещества, маркируются и имеют возрастной ценз 18+, но такие книги читателям выдаются. В Рязанской областной библиотеке имени Горького обнаружили тысячу 445 подобных работ. Книги с пометкой 18+ отсутствуют в открытом доступе и выдаются только совершеннолетним читателям.
«Сотрудник библиотеки видит возрастную категорию читателя в читательском билете, где указывается дата рождения при записи в библиотеку», — уточнили в минкультуры.
Корреспондент РЗН. Инфо посетила рязанский «Книжный Барс». В магазине с тысячами книг едва ли найдется полка, на которой не было бы произведений с маркировкой.
На полке с книгами Лукьяненко, который был возмущен маркировкой на своей книге «Рыцари Сорока Островов», произведения не нашлось. Только «Дозоры».
Большая часть маркированных изданий в пленке. На лицевой стороне обложки — треугольник с восклицательным знаком, сзади плашка о «незаконном потреблении наркотических средств». Но есть и издания, которым не нужны наклейки — в дизайне обложки автоматически предусмотрена подобная надпись. Как, например, в книге «Глаза Моны» Тома Шлессера.
Есть в рязанском магазине в продаже сборник Маргариты Симоньян «Водоворот» с пометкой о вреде наркотиков.
Полка с произведениями Пелевина усыпана треугольниками с восклицательными знаками. При этом там же стоит книга «Дом, в котором» — ее нет в реестре, но персонажи произведения изготавливают и употребляют самодельные наркотики и психотропные отвары (например, «Лунная дорога» и «Четыре ступеньки»).
Произведение «Потрет Дориана Грея» Оскара Уайлда разных издательств также выставлены с плашкой. При этом, если верить реестру, роман публикации издательства «АСТ» исключен из него 6 марта.
Книга о сериале «Во все тяжкие», где главный герой, школьный учитель химии, начинает изготавливать наркотики, чтобы заработать деньги для семьи и становится местным криминальным авторитетом выставлена на продажу без плашки. На соседней полке — книги о культовой группе «Beatles» и ее участнике Джоне Ленноне с маркировкой.
Практически на всей серии книг по популярной психологии «Не ной», «Ни сы» и других маркировка также имеется.
Маркировку о 18+ по закону сделали и на детских книгах для начальных классов. На полке про окружающий мир как минимум на двух книгах о грибах и ягодах есть восклицательные знаки.
Закон о маркировке книг, упоминающих наркотики, формально преследует благую цель — оградить общество, особенно молодежь, от пропаганды запрещенных веществ. В этом смысле сама идея регулирования не вызывает отторжения: защита здоровья граждан и профилактика наркозависимости — приоритет. Однако вопрос не в цели, а в механизмах ее достижения. Когда правовая норма не содержит четких критериев разграничения пропаганды и художественного приема, она перестает быть инструментом защиты и превращается в источник правовой неопределенности для издателей, книготорговцев и читателей. Да и книги с упоминанием веществ все еще продаются. Что мешает школьнику их купить? Может быть, ребенок 7 лет из начальной школы даже и не знал бы, что есть такие вещества, если бы не маркировка на книге…
На практике закон породил больше проблем, чем решений. Автоматизированные системы маркировки допускают абсурдные ошибки. В перечень попали детские книги о природе, научно-популярные издания, биографии и классика, что ставит под сомнение адекватность применяемых фильтров. В рязанских магазинах и библиотеках сотрудники вынуждены еженедельно сверяться с динамичным списком, при этом даже внутри одного магазина можно найти противоречия: книга о сериале «Во все тяжкие» стоит без маркировки, а рядом — биография Леннона с предупреждающими знаками.