EVOLUTE, электромобильный бренд № 1 в России¹, объявляет начало производства электрического кроссовера C-сегмента EVOLUTE i-SKY по полному циклу (сварка, окраска, мелкоузловая сборка) на собственном предприятии в Липецкой области. Первые модели уже отправлены в дилерские центры EVOLUTE. Цена нового i-SKY с учётом дополнительных мер поддержки клиентов, включая собственную программу производителя «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE"², составляет от 3 255 000 рублей³. Новинка уже доступна для заказа во всех салонах официальных дилеров в России.

В линейке бренда модель занимает место между компактным городским кроссовером EVOLUTE i-JOY и флагманским гибридным EVOLUTE i-SPACE, предлагая оптимальное сочетание размера, динамики и оснащения. EVOLUTE i-SKY создан для тех, кто ценит преимущества электромобильности и стремится выделяться из потока.

ДИЗАЙН EVOLUTE i-SKY

Дизайнеры опирались на глобальные тренды автомобильной индустрии: аэродинамичные формы и технологичные решения. Острые линии капота, высокая поясная линия и сложные формы боковин подчёркивают динамичный характер модели. Полностью светодиодная оптика и легкосплавные диски 19 дюймов формируют яркий, узнаваемый для бренда облик, а горизонтальные стоп-сигналы и выразительный задний спойлер усиливают спортивную ДНК.

ПРОСТОР И ПРАКТИЧНОСТЬ

EVOLUTE i-SKY — один из самых крупных кроссоверов в своём сегменте. При длине 4 685 мм, ширине 1 900 мм и высоте 1 613 мм модель превосходит большинство конкурентов по внешним габаритам. Колёсная база 2 775 мм обеспечивает просторный салон с большим запасом пространства для пассажиров заднего ряда, а дорожный просвет 180 мм добавляет уверенности на любом покрытии. Продуманная эргономика и вместительный багажник делают i-SKY универсальным как для ежедневных поездок, так и для путешествий за город.

ДИНАМИКА И ЗАПАС ХОДА

Кроссовер оснащён электродвигателем мощностью 218 л. с. (160 кВт) с крутящим моментом 310 Н·м, что обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 8 секунд; максимальная скорость — 160 км/ч. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея с жидкостным охлаждением ёмкостью 62 кВт·ч гарантирует запас хода до 424 км⁴, а быстрая зарядка от 30 до 80% занимает всего 28 минут. Доступны три режима движения: «Эко», «Комфорт» и «Спорт», а также выбор уровня рекуперации энергии при торможении и движении накатом.

ОСНАЩЕНИЕ И КОМФОРТ

Салон отделан текстурированной экокожей и оснащён мультифункциональным рулевым колесом с регулировкой по высоте и вылету. Мультимедийный комплекс включает систему высокого разрешения с дисплеем 14,6 дюйма, цифровую приборную панель 10,25 дюйма, шесть динамиков и интеграцию со смартфоном. В список оборудования входят панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком, камеры кругового обзора 360°, задние датчики парковки, электропривод багажной двери, бесключевой доступ, беспроводная зарядка для смартфона и климат-контроль. Водительское сиденье получило электрорегулировку в шести направлениях, а зеркала заднего вида — электрорегулировку, обогрев и функцию складывания. Режим внешнего источника питания с системой раздачи электроэнергии мощностью 3,3 кВт позволяет подключать к автомобилю внешние электроприборы.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасность EVOLUTE i-SKY обеспечивают шесть подушек безопасности, антиблокировочная система, электронная система курсовой устойчивости и распределения тормозных усилий, противобуксовочная система, помощь при экстренном торможении и при трогании на подъёме, а также система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Комплекс дополняют система контроля давления в шинах, автоматический стояночный тормоз с функцией удержания, два крепления детского сиденья ISOFIX и система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ

Для эксплуатации в различных погодных условиях модель оснащена обогревом передних сидений, рулевого колеса, заднего стекла и форсунок стеклоомывателя. Кузовные элементы прошли антикоррозийную обработку и дополнительную катодную оцинковку.

ЦВЕТА КУЗОВА И САЛОНА

В экстерьерной палитре EVOLUTE i-SKY представлены два оттенка кузова — «синий» и «серебристый». Для интерьера, выполненного из экологичных материалов, доступны три варианта отделки: «оранжевый», «тёмно-серый» и «светло-серый».

ЦИФРОВЫЕ СЕРВИСЫ

Всем владельцам EVOLUTE доступно фирменное мобильное приложение, которое подходит и частным пользователям, и корпоративным автопаркам. В режиме реального времени приложение отображает заряд высоковольтной батареи и запас хода, температуру батареи и салона, пробег и местоположение автомобиля. Владелец может дистанционно подготовить салон к поездке, открыть и закрыть автомобиль или багажник, подать звуковой и световой сигнал для поиска на парковке, а также оставить заявку на техническое обслуживание.

В приложении доступна карта зарядных станций: открыт поиск более 2 300 действующих ЭЗС по всей России. В приложении EVOLUTE есть раздел «история поездок», где все маршруты собраны в одном месте и разложены по датам. Пользователь может выбрать любой день и посмотреть подробную информацию о каждой поездке. С новыми возможностями приложения можно анализировать потребление электроэнергии, оценивать эффективность вождения и планировать маршруты с учетом запаса хода. Приложение распространяется бесплатно и устанавливается через App Store и Google Play.

ЛЬГОТЫ И ПРИВИЛЕГИИ

Владельцы EVOLUTE i-SKY получают ряд значительных преимуществ, доступных только владельцам электромобилей: они могут бесплатно пользоваться платными городскими парковками в большинстве регионов, а также получить льготы по уплате транспортного налога. Владельцы электромобилей российских брендов, как физические, так и юридические лица, вправе бесплатно проезжать по платным участкам федеральных и региональных магистралей, в частности М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и А-113 «ЦКАД».

О БРЕНДЕ

EVOLUTE стал первым российским брендом электромобилей, производство которых стартовало в Липецкой области в конце сентября 2022 года. Продуктовая линейка бренда представлена:

• городским кроссовером i-JOY;
• гибридным кроссовером i-SPACE — как в переднеприводных 5- и 7-местных версиях, так и в полноприводном 5-местном исполнении;
• новым кроссовером i-SKY.

НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ СКОРО В EVOLUTE АВТОИМПОРТ

Официальный дилерский центр EVOLUTE Автоимпорт сообщает о скором поступлении электрического кроссовера EVOLUTE i-SKY в свой шоу-рум. Совсем скоро новинка будет доступна для тест-драйва и заказа.

Подробная информация о новом электрическом кроссовере EVOLUTE i-SKY доступна на официальном сайте EVOLUTE Автоимпорт https://evolute-autoimport.ru/models/i-sky-new.

• Ждём вас по адресу: Куйбышевское шоссе, 51 В.
• Телефон для связи и предварительной записи: +7 (4912) 77-77-62.
• Сайт: https://evolute-autoimport.ru/

Следите за обновлениями, чтобы первыми увидеть EVOLUTE i-SKY в нашем дилерском центре!

¹ - EVOLUTE — российский бренд № 1 по данным о продажах новых автомобилей за январь-сентябрь 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ»

² - «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE i-SKY» — субсидия от производителя EVOLUTE для покупки электромобилей EVOLUTE i-SKY в размере 260 000 рублей, но не более 7,4% от рекомендованной розничной цены, при приобретении по кредитному договору, оформленному через банки-партнеры, в салонах официальных дилеров EVOLUTE, в период с «01» октября 2026 г. по «31» декабря 2026 г. Программа является коммерческим предложением производителя EVOLUTE и не связана с государственными программами субсидирования. Перечень банков-партнёров и полные условия уточняйте в официальных дилерских центрах EVOLUTE. Не является публичной офертой. ОЦЕНИВАЙТЕ СВОИ ФИНАНСОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И РИСКИ. ИЗУЧИТЕ ВСЕ УСЛОВИЯ КРЕДИТА (ЗАЙМА) НА САЙТЕ: https://www.evolute.ru/for_buyers/kreditnyj-kalkulyator?mobile

³ — Стоимость электромобиля EVOLUTE i-SKY 3 255 000 рублей — достигается при приобретении нового электромобиля EVOLUTE i-SKY, рекомендованная розничная цена которого составляет 3 515 000 рублей, с учетом скидки за кредит по программе «Экосубсидия EVOLUTE» в размере 260 000 рублей. Акция распространяется на электромобили 2026 года производства.

⁴ - Значения запаса хода приведены согласно результатам тестовых испытаний по международному стандарту измерения запаса хода легковых автомобилей.

EVOLUTE, электромобильный бренд № 1 в России: рекорд продаж в сентябре и лидерство на рынке моделей NEV-сегмента. С начала года бренд запустил программу «Экосубсидия EVOLUTE» после исчерпания лимита госпрограммы льготного автокредитования.

EVOLUTE — электромобильный бренд № 1 в России — подводит итоги девяти месяцев 2026 года. Ключевой результат: EVOLUTE сохранил первое место на российском рынке моделей на новых источниках энергии, а обе флагманские модели стали № 1 по продажам в своих сегментах по итогам 9 месяцев. Электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY занимает первое место среди полностью электрических моделей. Гибридный EVOLUTE i-SPACE лидирует среди гибридных моделей и среди всех моделей на новых источниках энергии. Сентябрьские продажи подтвердили устойчивость спроса, однако стратегически важным для бренда является лидерство по итогам девяти месяцев.

С 1 октября 2026 года EVOLUTE запустил собственную программу «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE», чтобы сохранить для покупателей выгоду, сопоставимую с ранее действовавшими условиями государственной поддержки.

EVOLUTE: ИТОГИ СЕНТЯБРЯ

• EVOLUTE — бренд № 1 на российском рынке моделей на новых источниках энергии;
• EVOLUTE — бренд № 1 на российском рынке полностью электрических моделей;
• 2 332 модели реализовано в сентябре, что на 24% больше по сравнению с августом (1 888 автомобилей);
• 18,6% — доля EVOLUTE на рынке моделей на новых источниках энергии в сентябре;
• 11 740 автомобилей реализовано за январь-сентябрь 2026 года.

i-SPACE СОХРАНЯЕТ ЛИДЕРСТВО

Гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE в сентябре показал рекордный месячный результат с начала продаж и второй месяц подряд стал самой востребованной моделью на новых источниках энергии в России. На эту модель пришлось около 69% сентябрьских продаж EVOLUTE.

• EVOLUTE i-SPACE — № 1² среди всех моделей на новых источниках энергии по итогу 9 месяцев 2026 года;
• 1 608 автомобилей реализовано в сентябре — рекордный месячный результат для моделей. Это на 27% больше, чем в августе;
• 12,8% — доля на всем рынке моделей на новых источниках энергии в сентябре;
• 8 804 автомобиля реализовано за январь-сентябрь 2026 года.

EVOLUTE i-SPACE доступен в пяти- и семиместном исполнениях, а также в полноприводной версии. Модель производится в Липецкой области и адаптирована к российским условиям эксплуатации.

EVOLUTE i-JOY — № 1 СРЕДИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Городской электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY сохранил первое место среди полностью электрических моделей на российском рынке и установил новый рекорд продаж по итогам сентября. Почти каждый четвертый новый электромобиль, реализованный в России в сентябре, — EVOLUTE i-JOY.

• EVOLUTE i-JOY — № 1³ среди полностью электрических моделей по итогам сентября;
• 723 автомобиля реализовано за месяц, это на 17% по сравнению с августом;
• 24,1% — доля i-JOY в сегменте полностью электрических моделей в сентябре;
• 2 799 автомобилей реализовано за январь-сентябрь 2026 года.

НОВЫЕ УСЛОВИЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ EVOLUTE

С 1 октября 2026 года EVOLUTE ввел дополнительные меры поддержки покупателей в связи с исчерпанием лимита государственной программы льготного автокредитования. В их числе — собственная программа «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE⁴", которая позволяет сохранить для клиентов уровень выгоды, сопоставимый с ранее действовавшими условиями государственной поддержки.

С 1 октября 2026 года стоимость автомобилей EVOLUTE с учетом действующей программы поддержки «ЭКОСУБСИДИЯ» от производителя составляет:

• EVOLUTE i-JOY — от 2 540 000 рублей;
• EVOLUTE i-SPACE, передний привод, 5 мест — от 2 999 000 рублей;
• EVOLUTE i-SPACE, передний привод, 7 мест — от 3 099 000 рублей;
• EVOLUTE i-SPACE, полный привод — от 3 299 000 рублей.

Таким образом, EVOLUTE сохраняет привлекательные условия приобретения электромобилей и гибридов бренда.

ТЕСТ-ДРАЙВ И ПОКУПКА В «АВТОИМПОРТ»

Единственный официальный дилерский центр в Рязани EVOLUTE Автоимпорт предлагает всем желающим ознакомиться с моделями бренда и записаться на тест-драйв. В наличии для тест-драйва доступны два автомобиля EVOLUTE i-SPACE и i-JOY.

Записаться на тест-драйв и узнать подробности можно:

• Адрес: г. Рязань, Куйбышевское шоссе, 51В;
• Телефон: +7 (4912) 77-77-62;
• Сайт: https://evolute-autoimport.ru/

О БРЕНДЕ

EVOLUTE стал первым российским брендом электромобилей, производство которых стартовало в Липецкой области в конце сентября 2022 года. Продуктовая линейка представлена городским кроссовером i-JOY, ярким кроссовером i-SKY и гибридным кроссовером i-SPACE в 5- и 7-местном исполнениях.

В начале сентября россияне понесли своих кур в МФЦ и начали выкладывать об этом ролики в соцсетях. Контент стремительно набрал сотни тысяч лайков и миллионы просмотров. Пользователи иронизировали о необходимости получать свидетельство о смерти для сдохшей птицы или шутили о том, что домашней курице придется ставить личную подпись.

Их недопонимания и тревоги связаны с постановлением правительства РФ, которое регулирует учет домашних животных. Так, до 1 сентября все россияне должны были зарегистрировать домашнюю птицу [и не только её]. Чтобы отделить факты от вымысла и разобраться в реальных требованиях законодательства, журналист РЗН.инфо пообщалась с рязанцами, которые держат куриц, а также со старшим государственным инспектором отдела ветеринарного контроля и надзора в Рязанской области Максимом Егоровым, чтобы подробно объяснить, зачем, где и как на самом деле нужно регистрировать домашнюю птицу, и чего боятся владельцы.

О чем говорит постановление

Требования об учете животных, в целом, не новые. Постановление правительства РФ № 550 от 5 апреля 2023 года установило единые поэтапные сроки маркировки для широкого перечня видов животных.

Так, крупный рогатый скот (включая зебу, буйволов и яков) подлежал индивидуальному учету не позднее 1 сентября 2024 года. Для лошадей, ослов и мулов крайний срок для регистрации также истек 1 сентября 2024 года, для животных, содержащихся в личных подсобных хозяйствах (ЛПХ) — не позднее 1 марта 2025 года. Свиньи подлежали учету не позднее 1 сентября 2024 года (групповому, а при племенном разведении или содержании в ЛПХ — индивидуальному).

Пчелы и пушные звери (лисицы, соболя, норки, хорьки, песцы, енотовидные собаки, нутрии) должны были быть учтены не позднее 1 сентября 2025 года. Рыбы и иные объекты аквакультуры, а также служебные животные, подлежали индивидуальному или групповому учету не позднее 1 марта 2026 года.

Из вступившего в силу недавно:

• овец и коз владельцы должны были зарегистрировать не позднее 1 сентября 2026 года;
• верблюды и олени в ЛПХ обязаны быть поставлены на учет не позднее 1 сентября 2026 года [Согласно ответу на запрос от минсельхоза Рязанской области, поголовье оленей в хозяйствах региона на 1 января 2026 года составляет 130 голов];
• кролики в ЛПХ в количестве больше 10 голов должны быть поставлены до 1 сентября 2026 года, а при поголовье до 10 голов — до 1 сентября 2029 года.

Что касается домашней птицы, с 1 сентября 2026 года вступает в силу новый этап обязательной маркировки именно для личных хозяйств [фермеры должны были это сделать ещё 1 сентября 2024 года].

К этому сроку владельцы были обязаны поставить на учет поголовье, если у них содержится более 10 голов (куры, утки, гуси, индейки, цесарки, перепела или страусы). Для хозяйств с поголовьем 10 и менее голов установлен льготный период — до 1 сентября 2029 года.

Учет проводят ветеринарные специалисты. После процедуры на месте содержания птиц владелец должен разместить табличку с уникальным номером, после чего сведения о владельце, адресе, виде и количестве птицы внесут в федеральную систему «Хорриот» (компонент ФГИС «ВетИС»). Индивидуальное маркирование каждой птицы остается на усмотрение владельца, преимущественно применяется групповое.

За отсутствие маркировки предусмотрены штрафы.

Согласно ст. 10.6 КоАП:

• для граждан: от 500 до 1000 руб.;
• для ИП: от 3000 до 5000 руб. или приостановка деятельности до 60 суток;
• для юридических лиц: от 10000 до 20000 руб. или приостановка деятельности до 60 суток.

На сообщения россиян об «абсурдных» требованиях даже отреагировал председатель Государственной Думы Вячеслав Володин. Он призвал кабмин скорректировать постановление об учете сельскохозяйственных животных, отметив, что в Госдуму поступает множество обращений от жителей.

«Необходимо создавать условия для развития личных подсобных хозяйств, а не под эгидой контроля и борьбы за санитарное благополучие принимать решения, которые правильно было предварительно обсудить с сельскими жителями, депутатами, экспертами. После чего посмотреть, надо ли принимать такие решения, — сказал Володин. — Особенно такие министерства, как Минсельхоз, Минэкономразвития должны были об этом подумать, если у них задача — заботиться о людях, а не создавать им проблемы».

Опасения рязанцев

Корреспондент РЗН.инфо поговорила с рязанцами из Сараевского района, Захарова и Рязанского округа. Несмотря на требования, многие выражают категорическое нежелание регистрировать своих птиц.

Главная тревога рязанцев связана с опасением введения дополнительного налога на содержание животных. Еще одна значимая причина беспокойства заключается в страхе, что под предлогом болезней среди домашних животных может произойти изъятие и уничтожение скота и птицы с минимальной компенсацией.

По мнению рязанки из Захарова, подобные меры могут привести к тому, что рядом может появиться животноводческий комплекс крупного агрохолдинга, и очень удобно будет «уничтожить всю птицу» частника.

«Уже сейчас может идти подготовка к появлению новой птицефабрики… В окрестностях случайно обнаружится вспышка птичьей заразы и по системе „Хорриот“ получится легко и быстро изъять всю домашнюю птицу у личных хозяйств», — заявила женщина.

Кроме того, рязанцы недоумевают, зачем государству тратить бюджетные деньги на содержание и развитие новой системы «Хорриот», если для ветеринарной сертификации и прослеживаемости продукции уже давно и успешно работает федеральная система «Меркурий».

По мнению жителей, дублирование функций выглядит как искусственное раздувание бюрократического аппарата и нецелевой расход средств.

По данным Рязаньстата на 1 января 2024 года, в Рязанской области насчитывалось 294 тысячи 400 личных подсобных хозяйств, часть из которых занимается животноводством. Точное количество незарегистрированной птицы оценить сложно, так как многие владельцы до сих пор не подали заявления. В то же время, по данным регионального Россельхознадзора, на текущий момент в системе зарегистрировано более 7 миллионов 400 тысяч голов домашней птицы, однако эта цифра включает в себя как личные подсобные хозяйства, так и крупные промышленные птицефабрики.

«Учет — это не нагрузка, а страховка для владельца»

Чтобы купировать панику, Россельхознадзор выпустил официальные разъяснения. В ведомстве подчеркнули, что распространенная в медиа информация о необходимости нести птицу в МФЦ не соответствует действительности.

Процедура для владельца личного подсобного хозяйства сведена к минимуму. Учет осуществляет государственная ветеринарная служба Рязанской области по месту содержания птиц. Специалист ветеринарной станции выезжает на подворье, осматривает поголовье и присваивает идентификационный номер. Для домашней птицы применяется групповое маркирование: номер присваивается всей группе, а табличка с этим номером размещается на курятнике. Учет для владельца является полностью безвозмездным.

Заместитель руководителя Россельхознадзора Константин Савенков отметил, что учет животных в личных подсобных хозяйствах — это не пересчет поголовья и тем более не сбор сведений о частной жизни граждан.

«Это инструмент прослеживаемости, который позволяет при возникновении очага заразной болезни в течение нескольких часов определить, какие хозяйства находятся в зоне риска, и не допустить дальнейшего распространения инфекции. Для владельца личного подсобного хозяйства это в первую очередь защита его собственного поголовья», — подчеркнул он.

Основная причина, по которой вводился учет, — высокопатогенный грипп птиц и другие особо опасные болезни. Когда возникает очаг, счет идет на часы, и отсутствие данных о личных подворьях создает угрозу как для промышленных птицефабрик, так и для самих владельцев.

Рязанский старший государственный инспектор Максим Егоров также привел наглядные примеры, объясняя логику учета даже малого поголовья.

«Допустим, у выдуманного Ивана Ивановича 11 кур, а у его соседа Бориса Борисовича — 160. Куда чаще всего залетит дикая птица, чтобы прикормиться? К Борису Борисовичу. Но сосед-то у него кто? Иван Иванович. Вспышка в любом случае будет рядом, в серьезных случаях забиваем всех животных. Как Иван Иванович докажет, что у него было 11 кур, за которые потом получит компенсацию? Никак. Как мы убедимся, что у этих животных были прививки? Никак. Перекладывание ответственности на соседа — это худшая риторика, которую мы можем использовать. Если взялся, будь ответственным», — подчеркнул Егоров.

Он добавил, что наличие регистрации гарантирует, что местная ветеринарная служба знает о необходимости обеспечить это хозяйство вакцинами, а в случае принудительного уничтожения поголовья из-за болезни владелец сможет доказать факт владения и претендовать на компенсацию.

Старший государственный инспектор также объяснил, зачем эта система нужна обычному рязанцу на, скажем, ярмарке выходного дня. По его словам, вся продукция животного происхождения, продаваемая на рынках, должна сопровождаться ветеринарными документами, оформленными через систему «Меркурий».

Если у покупателя возникнут проблемы с качеством продукта, надзорные ведомства смогут «раскрутить» цепочку в обратную сторону: от прилавка до конкретного личного подсобного хозяйства.

Зарегистрированная в «Хорриоте» птица, даже при групповом учете, будет иметь свой идентификатор в документах, что гарантирует полную прослеживаемость.

При этом в министерстве сельского хозяйства и продовольствия Рязанской области в ответе на запрос РЗН.инфо рассказали, что гражданам, ведущим личные подсобные хозяйства, не требуется предъявлять организаторам ярмарок выходного дня какие-либо выписки из системы «Хорриот». Достаточно ветеринарных сопроводительных документов, оформленных через систему «Меркурий», которые подтверждают безопасность и происхождение продукции.

Что нужно сделать, чтобы зарегистрировать птицу

Опираясь на комментарии Максима Егорова, можно выделить четкий алгоритм действий. Рязанцу, который владеет домашней птицей, необходимо обратиться в районную ветеринарную станцию по месту жительства. Заявление можно подать в письменной форме. Если речь идет о пожилых людях, сотрудники станции могут помочь составить документ на месте при личном или телефонном обращении.

После подачи заявки специалист ветеринарной службы выезжает на место, осматривает птиц и регистрирует их в системе. После этого владелец получает уникальный номер средств маркирования. Этот номер наносится на «табличку», которая размещается на видном месте в помещении для содержания птиц.

Табличка, используемая при групповом маркировании, должна быть изготовлена из материалов, устойчивых к солнцу, дождю и морозу, и позволять идентифицировать группу животных (в том числе путем размещения двумерного штрихового кода) с расстояния не менее 1.5 метра.

Для соблюдения требований достаточно распечатать код на листе формата А4, поместить его в файл и закрепить на курятнике.

Специалист рязанского Россельхознадзора прокомментировал скептицизм жителей и популярность шуточных роликов в интернете: «Я немножко не понимаю этот юмор. Пожилым людям и так тяжело осознать вот эту цифровизацию личного подсобного хозяйства…».

За подробными разъяснениями жители Рязанской области могут обратиться на сайт управления Россельхознадзора по Рязанской и Тамбовской областям или позвонить в приемную в Рязани по телефону 8 (4912) 34-59-95.

За соблюдением маркировки кур будут следить дроны

Главное управление ветеринарии Рязанской области подтвердило, что сведения для регистрации владелец может подать в ветеринарное учреждение любым удобным способом.

«Информация о необходимости нести птицу в МФЦ является ложной», — написали в ведомстве.

Прием заявлений и учет животных осуществляют исключительно уполномоченные специалисты Государственной ветеринарной службы. Контактные телефоны районных ветеринарных станций размещены на официальных ресурсах ведомства, и сотрудники готовы проконсультировать граждан по всем вопросам.

Что касается контроля и штрафов, Максим Егоров пояснил, что при обнаружении нарушений первой мерой обычно является профилактическое предостережение. Инспекция может попасть в личное подсобное хозяйство в рамках рассмотрения обращений граждан, например, при конфликте с соседями из-за шума или запаха. В рамках такого выезда специалисты сверят фактическое поголовье с данными в системе.

«Мы можем, например, выехать согласно заданию на место, поднять дрон. Посмотреть, действительно содержится там птица или нет по „Хорриоту“ или по имеющейся у нас информации. Если это происходит в первый раз, и гражданин содействует, не скрывается и исправляет нарушения в рамках проведения проверки, мы можем ограничиться предупреждением», — отметил он.

Систематическое игнорирование требований возможно будет расценено как отягчающее обстоятельство. Как отметил Егоров, на 25 сентября штрафы именно за незарегистрированную птицу в регионе еще не выписывались, так как контроль находится на начальном этапе, и инспекции проводят масштабную аналитическую работу, сверяя данные системы «Хорриот» с информацией от администраций сельских поселений.

«Все эти компоненты, федеральная государственная информационная система, они взаимосвязаны как шестеренки. Они работают вместе на одну цель — на безопасность пищевой продукции», — резюмировал Максим Егоров.

С мая 2026 года жители Рязани столкнулись с топливным кризисом. Очереди на заправках, перебои с поставками бензина и растущие цены заставляют водителей искать альтернативы. Некоторые автомобилисты все чаще обсуждают переход на газовое оборудование. Редакция РЗН.инфо решила узнать, какие преимущества и недостатки несут такие изменения.

Как работает газобаллонное оборудование?

Технически перевести на газ можно любой двигатель. Газобаллонное оборудование (ГБО) — это параллельная система питания, которая состоит из баллона, газопроводов, редуктора и электронного блока управления. Редуктор понижает давление и отвечает за безопасность — его мощность должна соответствовать мощности мотора. Если редуктор слабее, он будет подавать бедную газовую смесь, в которой много воздуха, что чревато перегревом и прогоранием клапанов.

Главное удобство ГБО в том, что автомобиль становится двухтопливным гибридом. Можно проехать часть пути на газе, а когда баллон опустеет — переключиться на бензин. Это позволяет реже заправляться, что особо актуально для текущей ситуации на топливном рынке.

Пропан и метан?

Самый популярный вариант газового топлива для машин — пропан. Это смесь, которую получают при переработке нефти. Так как она считается побочным продуктом, то цена литра почти вдвое ниже бензина. Газ хранится в жидком состоянии в баллоне под давлением, который занимает место в багажнике или в отсеке для запасного колеса. Заправок с пропаном в Рязани достаточно, они есть почти в каждом районе областного центра. Стоимость пропана в регионе начинается от 55 рублей за кубометр. В редких местах его можно найти дешевле, цены растут вместе с бензином. При этом расход пропана на 5-10% выше бензинового.

Метан тот же газ, что горит на кухне. Он не сжижается и требует хранения под давлением в 200 атмосфер. Баллоны для метана тяжелые и объемные: сокращают пространство багажника. Расход метана ниже, чем пропана, но минусов больше: потеря мощности двигателя до 10-15%, малое количество заправок. Однако цена на метан начинается от 30 рублей за кубометр.

Цены на переоборудование

Переоборудовать легковой автомобиль на пропан стоит от 60 тысяч рублей в зависимости от количества цилиндров. Газификация на метан обойдется дороже из-за более сложной конструкции баллонов — от 120 тысяч рублей.

Стоимость услуги значительно возросла в последнее время: если ранее переоснащение обходилось от 20 тысяч рублей, то теперь цена колеблется от 50 до 200 тысяч в зависимости от марки транспортного средства. Комплектующие также подорожали: базовые элементы выросли в цене с 15-25 тысяч до 40-70 тысяч рублей. Таким образом, для современных автомобилей стоимость комплекта достигает 120-200 тысяч рублей.

Отметим, что в Рязанской области действует субсидия на переоборудование транспорта на метан. На легковую машину можно получить от 32 тысяч рублей. Подробности можно посмотреть здесь.

Выгода при переходе с бензина на газ

Сейчас в Рязани самый дешевый бензин АИ-92 стоит 64 рубля за литр, АИ-95 — 69 рублей, но для этого нужно отстоять очередь в АЗС, где есть бензин. Поэтому возьмём среднюю стоимость топлива от Росстата — 86,7 рубля. Пропан — 55 рублей за кубометр, метан — 32 рубля.

Также возьмём средний расход легкового автомобиля: 8 литров на бензине и 9 кубометров на газу.

Затраты на 100 километров пути:

• на бензине — 693,6 рубля;
• на пропане — 495 рублей;
• на метане — 288 рублей.

Если брать средний пробег легкового автомобиля в России — 16,6 тысячи километров в год, то за год на бензине уйдёт около 115,1 тысячи рублей, на пропане — около 82,2 тысячи, метане — 47,8 тысячи. Годовая экономия — 33 и 67 тысяч рублей соответственно.

По словам рязанского автомеханика Дениса, который занимается переоборудованием машина на ГБО, «чаще всего машины, которые переоборудуют на газ, ездят гораздо больше».

В среднем это около 28 тысяч километров в год, так как часто это коммерческие автомобили. При таком пробеге экономия увеличится ещё на несколько десятков тысяч. Таким образом, при обычном пробеге оборудование на ГБО окупится за пару лет. Если проезжать 10 тысяч километров в год, окупаемость растянется.

Безопасность газового оборудования

По словам автомехаников, современное газовое оборудование не опаснее, чем бензиновое.

«Современная техника газового топлива в автомобилях не более опасна, нежели у остальных видов двигателей. В большинстве случаев взрывов виноват человек — самостоятельный ремонт, пренебрежение нормами безопасности, некачественное обслуживание», — рассказал собеседник.

Основная причина взрывов — утечка газа в замкнутом пространстве. Пропан тяжелее воздуха и при утечке он не улетучивается, а скапливается в багажнике, салоне. Взрывоопасная концентрация всего 2-11% от объема помещения. Достаточно искры, даже от статического электричества.

Зимой риск возрастает. При низких температурах резиновые уплотнители, мембраны редуктора и шланги становятся более хрупкими, появляются микротрещины. Влага в баллоне конденсируется и может создавать ледяные пробки. Частая ошибка это запуск двигателя сразу на газу в мороз. Холодный редуктор не испаряет газ эффективно, что повышает риск.

Современные баллоны оснащены предохранительными клапанами — при аномальном росте давления газ стравливается, а не накапливается до критической точки. Баллоны проходят опрессовку: для пропана раз в два года, для метана — раз в три года. Срок службы баллона обычно 15 лет.

Газ не «бомба» сам по себе. Опасность создают утечки в замкнутом пространстве и человеческий фактор. Если оборудование установлено профессионалами, обслуживается вовремя и эксплуатируется по правилам — риск сопоставим с бензиновым авто.

Опыт рязанского водителя

Мы пообщались с Евгением, который эксплуатирует переоборудованный на газ автомобиль более трех лет: «В целом я доволен, что переоборудовал машину в свое время — тогда это стоило дешевле. В нынешней ситуации цена на переоборудование поднялась. Если вы ездите на большие расстояния, работаете в такси, то перейти на ГБО — лучшее решение. Если катаетесь только по городу, это нецелесообразно. Во время эксплуатации я не нашел особых минусов для себя. Неудобство лишь в том, что нужно проверять оборудование каждый год, что отнимает время. В плане экономии тоже есть момент — газ расходуется намного быстрее бензина».

Как легально установить ГБО?

Первым делом обратитесь в аккредитованную лабораторию. Предоставить фотографии моторного отсека, номерных агрегатов, идентификационной таблички, VIN и мест установки баллона, копии паспорта, ПТС и СТС. Лаборатория выдаст заключение о том, возможно ли переоборудование в принципе. Далее с готовым заключением подайте заявление на внесение изменений в конструкцию. Это можно сделать лично в подразделении ГИБДД или через «Госуслуги».

После установки работники выдают пакет документов: заявление-декларацию с описанием выполненных работ, свидетельство формы 207 ЕАЭС, паспорта на баллоны с отметкой об установке, сертификаты соответствия на оборудование, услуги сервиса и отдельные компоненты.

Возвращаетесь в лабораторию, которая выдавала предварительное заключение. Специалисты осмотрят автомобиль с установленным ГБО, проверят безопасность изменений и оформят протокол проверки безопасности конструкции ТС. Параллельно пройдите техосмотр и получите диагностическую карту. В ней должна быть отражена отметка о новом виде топлива. Подайте в то же подразделение ГИБДД, где получали разрешение, заявление на выдачу свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности. Инспектор осмотрит автомобиль и выдаст свидетельство.

В течение 10 дней после получения свидетельства обратитесь в ГИБДД, чтобы внести отметку о ГБО в ПТС и СТС.

Автор: Алина Попова.

На выставке «Электротранс 2026» АО «Рязанское Конструкторское Бюро «Глобус» представило линейку ультрабыстрых зарядных станций, а также отдельный комплекс с пантографом инвертированного типа (ПИТ) в паре с реальным электробусом. Компания показала себя как системный интегратор и разработчик зарядной инфраструктуры для электротранспорта в России.

С 29 сентября по 1 октября 2026 года в Москве открылась выставка «Электротранс 2026», ключевое отраслевое событие. АО «РКБ «Глобус» представило результаты, опирающиеся на 70-летний опыт приборостроения. Предприятие является отечественным производителем и уже развернуло более сотни ультрабыстрых зарядных станций (ЭЗС) в Центральной России, а также в Перми, Уфе и Владикавказе. На выставке были показаны решения для городской инфраструктуры, логистики и бизнеса.

Экспозиция делится на две смысловые зоны. Первая — линейка гражданских ЭЗС мощностью от 40 до 300 кВт, включая модели с интеллектуальной системой динамического распределения мощности. По словам технического руководителя проекта, такая система в режиме реального времени анализирует тип подключённого автомобиля, используемый разъём (CCS Combo 2, GB/T или CHAdeMO) и уровень заряда батареи, после чего перераспределяет доступную мощность между несколькими машинами. Посетители могут увидеть, как одна станция одновременно обслуживает до четырёх электромобилей, что экономит время водителей и улучшает экономические показатели инвестора.

Здесь же представлены мобильные зарядные станции мощностью 40 и 80 кВт — решение для временных точек зарядки на мероприятиях или в местах, где стационарную сеть развернуть пока сложно. Для крупных транспортных узлов и логистических центров показан модульный хаб пиковой мощностью 1800 кВт, способный заряжать до 20 электромобилей одновременно.

Вторая линия экспозиции посвящена разработкам компании для более мощного транспорта. Впервые на публичном мероприятии представили опытно-промышленную зарядную станцию мощностью 600 кВт в компактных габаритах (в размерах УБЗС мощностью 300 кВт), с мачтой инвертированного пантографа, а также совместимый с ней электробус. Эта установка уже эксплуатируется на площадке ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах и прошла полный цикл испытаний.

Станция мощностью 600 кВт, разработанная АО «РКБ «Глобус», представляет собой комплексный хаб для зарядки пассажирского и грузового электротранспорта нового поколения. Контроллер станции создан совместно с КАМАЗом. Ключевая особенность — архитектура, рассчитанная на одновременную зарядку двух типов транспортных средств с максимальной мощностью по 300 кВт каждое. Это обеспечивается двумя независимыми, но интегрированными в единую систему управления каналами. Мачта с пантографом инвертированного типа (ПИТ) — принципиально новая для России технология, предназначенная для электробусов с контактными шинами на крыше.

В отличие от используемых сегодня в Москве систем, где пантограф установлен на электробусе, а токоприёмный купол — на мачте, в системе ПИТ подвижный пантограф закреплён на зарядной станции. Это упрощает конструкцию самого электробуса, снижает его вес и стоимость обслуживания, а также повышает надёжность и точность стыковки. Пилон с кабелем жидкостного охлаждения собственной разработки на номинальный ток 500 А ориентирован на ультрабыструю зарядку перспективного грузового электротранспорта, в том числе электрогрузовиков «Чистогор».

Жидкостное охлаждение кабеля является обязательным стандартом для таких высоких токов: оно позволяет использовать кабель меньшего диаметра, сохраняя его гибкость и безопасность для пользователя, а также предотвращает перегрев при длительном заряде на высоких токах. Такая комбинированная конфигурация делает станцию универсальным решением для крупных транспортных узлов, депо и логистических центров.

Эксплуатация станции на «КАМАЗе» имеет стратегическое значение: она предшествует масштабной государственной программе по обновлению парка городского транспорта. Решение правительства Москвы с 2026 года пополнять электробусный парк машинами именно с контактными шинами на крыше делает технологию ПИТ стандартом ближайшего будущего. Опыт Москвы как крупнейшего оператора электробусов в Европе создаст тренд для регионов страны.

АО «РКБ «Глобус» как разработчик и производитель готово обеспечить полный цикл поставок — от самих зарядных станций с мачтами ПИТ до критически важного элемента, контроллеров заряда. Предприятие позиционируется как единственный в Российской Федерации производитель контроллеров, обеспечивающих процесс заряда тяговых батарей по технологии ПИТ. Эти контроллеры устанавливаются как на стороне инфраструктуры (зарядная станция), так и на борту электробуса, формируя замкнутую, безопасную и оптимизированную систему связи и управления энергопотоком.

Отечественные автозаводы, такие как «КАМАЗ», получают технологический ориентир для разработки новых моделей электробусов и грузовиков, совместимых с перспективной инфраструктурой. Создание таких комплексов, как зарядная станция «Глобуса», стимулирует цепочки смежников — от производителей силовой электроники и систем охлаждения до разработчиков программного обеспечения и монтажных организаций. Переход на стандартизированные, серийно производимые решения (как станции, так и бортовое оборудование) в долгосрочной перспективе снизит затраты городов и транспортных компаний на эксплуатацию электротранспорта.

Опытно-промышленная эксплуатация зарядной станции в Набережных Челнах — практический шаг, выводящий на новый уровень развития электротранспортной экосистемы. Проект демонстрирует интеграцию усилий разработчика (РКБ «Глобус») и промышленного предприятия («КАМАЗ»). Производственная площадка «КАМАЗа» позволяет проверять технологии в реальных условиях: станция «Глобуса» тестируется в связке с реальным электротранспортом (перспективными электробусами и электрогрузовиками «Чистогор»), в условиях перепадов температур и интенсивного графика.

Партнёрство закладывает основу для будущего, где электробусы и электрогрузовики будут изначально проектироваться под совместимость с зарядными станциями. Это должно обеспечить бесшовную интеграцию, максимальную эффективность заряда и упрощение сертификации. Отработанное и проверенное решение может стать конкурентоспособным продуктом для экспорта на рынки других стран, где интерес к электрификации общественного транспорта также высок.

Таким образом, универсальность станции, её готовность к будущим стандартам и наличие полного цикла производства ключевых компонентов внутри страны создают фундамент для масштабного развёртывания зарядной инфраструктуры. Это открывает путь не только для экологизации городского пассажирского транспорта, но и для начала реальной электрификации коммерческих грузоперевозок, начиная с муниципального сектора и логистики «последней мили».

Посетители выставки могут увидеть не макет, а полностью работоспособную, сертифицируемую систему, готовую к масштабированию. «Мы не просто презентуем оборудование, мы демонстрируем готовые решения, которые могут повысить эффективность конкретных производственных задач наших партнёров», — отметил представитель АО «РКБ «Глобус».

На стенде «Глобуса» также можно обсудить бизнес-модели. Как отмечают в компании, сегодня зарядные станции перестали быть исключительно государственной историей. Торговые центры, отели, логистические комплексы, каршеринговые сервисы и таксопарки активно включаются в электрификацию. Для них «Глобус» предлагает комплексное решение проекта — с системой «умного» динамического распределения мощности, которая может повышать загрузку и ускорять окупаемость.

Новая система ПИТ от Рязанского конструкторского бюро позволит заряжать электробусы или грузовики в течение пары минуты.

РКБ «Глобус» приглашает на свои производственные площадки, где можно увидеть образцы выпускаемой продукции, оценить качество и характеристики, а также испытательную базу. Инженеры и технологи предприятия проведут экскурсию, ответят на технические вопросы и обсудят нюансы интеграции решений в проекты заказчиков.

Жилой комплекс «Окская стрелка» в микрорайоне Борки станет новым форматом городской среды. Подробности масштабного проекта редакция РЗН.инфо узнала у управляющего директора ГК «Зеленый сад — наш дом» Андрея Оришкевича. Первая очередь жилого комплекса, который изменит привычный облик района, будет сдан уже в 2027 году.

Территория превратится в пространство, где приоритеты отдаются экологии, здоровому образу жизни и безопасности. В проекте тщательно проработаны вопросы единения с природой и комплексной защиты будущих жителей.

Концепции «медленных городов»

Проектировщики комплекса изучили опыт ведущих мировых и отечественных агломераций, чтобы создать среду для полноценной самореализации людей любых возрастов. В частности, речь идет о концепции «медленных городов», которая зародилась в Италии. Ее главная задача — улучшить качество жизни за счет замедления ритма. Участники этого движения создают новые зеленые и пешеходные зоны, формируя атмосферу добрососедства.

Внутренние процессы здесь спланированы максимально грамотно. Архитектура зданий и дизайн придомовых территорий, включая световые и цветовые решения, подсветку деревьев и малых архитектурных форм, помогут жителям сохранить когнитивное здоровье.

«Размеренные процессы и грамотно спланированная среда снижают психологические нагрузки и продлевают жизнь в среднем на два-три года», — отметил Андрей Оришкевич.

Набережная

Несмотря на близость Оки, в Рязани до недавнего времени не было полноценной набережной. Сейчас ведется проектная работа для двух ее участков, первый из которых появится непосредственно у «Окской стрелки». Основная проблема проектировки любой набережной — это конфликт встречающихся потоков людей.

Двухуровневая набережная «Окской стрелки» будет первой в России с необычной, более комфортной, логистикой, спроектированной для регулировки потоков людей.

С верхнего уровня, как и с нижнего, для пешеходов будет открываться полноценный вид на затон. В такой планировке есть и другие преимущества. Например, большее количество скамеек и мест для отдыха.

Вместе с набережной, которую построят для 3-го Борковского карьера, общая протяженность пространства составит больше трех километров с учетом существующей причальной стены на Окской излучине.

Пляжную зону шириной от 15 до 30 метров покроют мелким золотистым песком, а расстояние от домов первой линии до воды составит 100 метров. На набережной разместятся лодочная станция, первая в городе марина на 140 маломерных судов, пешеходные и велосипедные дорожки, амфитеатр, сухой фонтан, кемпинг, фестивальное пространство и парк птиц с лебедями и аистами.

Водные активности станут приоритетом развития территории около «Окской стрелки». Строительство марины на Борковском затоне запланировано в два этапа. Здесь появятся маломерные лодки, которыми рязанцы смогу воспользоваться даже без наличия специальных прав.

Справочно: согласно правилам, маломерные суда с мотором мощностью до 10 лошадиных сил не требуют регистрации и наличия прав у владельца.

Запуск полноценного проекта марины для среднетоннажных судов планируется с 2028 года. Стоянка для такой техники появится возле Луковского леса. Там смогут швартоваться суда, обеспечивающие туристический транзит по Оке. Для резидентов ЖК «Окская стрелка» будет предусмотрена специальная программа с приоритетным доступом. Сегодня на акватории уже оборудован лодочный пирс, где клиенты компании могут бесплатно воспользоваться экскурсией по затону и реке Оке.

Отдельное внимание уделяется рыбалке и водному спорту. Недавно на акватории прошел фестиваль «Рыбатлон». В планах — оборудовать на берегу затона более 20 рыболовных мостков с зонтами и креслами с подстаканниками. Это — разработка ГК «Зеленый сад — наш дом», направленная на максимальный комфорт рыбаков.

Также девелопер активно сотрудничает с Рязанским союзом сапсерферов: в 2026 на акватории Борковского затона состоялся масштабный женский фестиваль сап-серфинга. В ближайших планах — велогонка в прибрежной части Луковского леса.

Зимой активности на воде не прекратятся. Для любителей бани и подледного лова на затоне разместят мобильные парилки с прорубью и рыболовные домики. Их можно будет арендовать и перемещать в любую точку затона. Также компания ведет переговоры о проведении гонок на льду с Федерацией автомобильного и мотоциклетного спорта. Концепция соревнований будет готова к концу года.

Безопасность и защита от атак БПЛА

Безопасность жителей — абсолютный приоритет. ЖК «Окская стрелка» расположен в экологически чистой зоне: выше сбросов муниципальных отходов и вдали от промзон. Также Андрей Оришкевич подчеркнул, что удаленность от предприятий минимизирует потенциальный риск падения беспилотных летательных аппаратов на территорию жилого комплекса.

На территории ЖК «Еврокласс-4» в начале августа прошла тренировка по ликвидации ЧС, где собрались спасатели, медики и представители всех коммунальных структур областного центра. За их слаженной работой наблюдали представители 14 управляющих компаний Рязани.

УК «Зеленый сад — Мой Дом» признана лучшей в регионе по уровню подготовки к чрезвычайным ситуациям. У каждого дома компании есть укрытие. Это подвалы, цокольные этажи и паркинги жилых комплексов. В ЖК «Еврокласс-4» установили откидные лавочки, автономное освещение, закупили генераторы, аптечки, биотуалеты, а также средства радиосвязи и запас питьевой воды.

Количество мест в укрытиях рассчитано по нормативам. Для удобства жителей в подъездах каждого из 34 домов размещены информационные таблички с адресами укрытий и алгоритмом действий при угрозе БПЛА и ракетной опасности. Информация дублируется в домовых чатах.

В каждом подъезде установили специальные сейфы с ключами от укрытий, что сэкономит время в случае ЧС. Код доступа к ним автоматически высылается в общедомовый чат в мессенджере МАХ при объявлении опасности.

Полученный опыт применят во всех новых домах ГК «Зеленый сад — Наш дом», включая строящийся ЖК «Окская Стрелка». В проектах заложены все необходимые объекты гражданской обороны по аналогии с уже действующими укрытиями домов компании. Подвальные помещения и цоколи изначально спроектированы с учетом всех требований МЧС, оснащены системами вентиляции, автономного освещения и резервного электропитания.

В ЖК «Окская стрелка» установят колонки с умным ассистентом «Милый дом». С их помощью можно вызвать охрану и сотрудников управляющей компании. На складах УК будут храниться готовые оконные конструкции для оперативной замены. А генераторы мощностью от 300 до 500 киловатт готовы питать комплекс при обесточивании.

34 километра велодорожек и СИМадром

Для любителей велосипедов и самокатов около ЖК «Окская стрелка» будет создана развитая дорожная сеть протяженностью 34 километра. Маршруты соединят с городскими велодорожками: появятся удобные выходы на Северной окружной в сторону развязки у Канищева.

СИМ — средство индивидуальной мобильности. К ним относятся электросамокаты, электровелосипеды, гироскутеры, моноколеса.

На территории «Окской стрелки» появится уникальный СИМадром. Это будет уменьшенная копия площади Ленина в Рязани — самого загруженного перекрестка города. Роботизированная система воссоздает аварийные ситуации на дорогах: человек на самокате при обгоне автомобиля задевает боковое зеркало машины и падает, превышает скорость, внезапно выезжает на проезжую часть. Обучение на СИМадроме поможет выработать навыки правильного поведения в подобных случаях.

Концепцию СИМадрома представили губернатору Рязанской области Павлу Малкову, который предложил добавить сложный рельеф для более эффективной выработки навыков.

Забота о жильцах

Со слов Андрея Оришкевича, планируется, что в ЖК будут проживать три тысячи рязанцев. В проекте предусмотрено 1 246 бесплатных парковочных мест и 244 платных.

Пространство оборудуют зарядными станциями для электромобилей. Платные паркинги расположатся в четырех отдельно стоящих стилобатах. А сверху на них установят детские площадки.

Озеленение — важный аспект благоустройства в крупных городах. Площадь зеленых насаждений в ЖК «Окская стрелка» составит два гектара, а парковая зона с детскими и спортивными площадками займет 12 тысяч квадратных метров. Всего построят 12 детских и 22 спортивные площадки. Протяженность пешеходных дорожек в Луковском лесу составит 15 километров, а для СИМ и велосипедов — более 20 километров. Детские площадки будут заглублены в рельеф местности. Это исключит перегрев игровых зон летом и сделает их более энергоэффективными зимой. На территории появятся большие песочницы с кварцевым песком, а также закрытые теплые песочницы с проекторами, меловыми досками и игровыми элементами. Они будут доступны круглый год, как и комната матери и ребенка. Чтобы дети не пересекались с проезжей частью или домашними животными потоки людей разделят, а для молодых мам создадут специальные тихие зоны.

ГК «Зеленый сад — наш дом» заботится о домашних питомцах. Две зоны для выгула собак будут разделены по размеру животных, оборудованы питьевыми фонтанчиками и специальным гравийным покрытием, не вредящим лапам. Рядом установят спортивные снаряды, чтобы хозяева могли заниматься физкультурой, пока их питомцы играют.

В ближайшее время на территории «Окской стрелки» появятся два отдельно стоящих здания общей площадью 450 квадратных метров для ПВЗ и магазинов. Также в проекте предусмотрено более полутора тысяч квадратных метров коммерческой площади для аптек, ресторанов, коворкинга и помещений для семейных праздников.

Экология

Экология — ключевой элемент проекта. ГК «Зеленый сад — наш дом» совместно с Коломенским портом проведет очистку акватории Борковского затона от иловых отложений. Для насыщения воды кислородом установят три больших фонтана. В 2028 году на затоне появится полноценный официальный городской пляж, а также безопасная детская зона площадью почти в гектар.

«Проект набережной претерпел изменения в сторону экологичности: восьмиметровую бетонную стену заменили на высадку плакучих ив и кустарников, устойчивых к паводкам. От строительства стены решили отказаться из-за отсутствия сильного течения в районе затона. Габионные конструкции позволят выполнить дополнительное озеленение и придадут пространству правильных форм с точки зрения объемных решений», — подчеркнул управляющий директор ГК «Зеленый сад — наш дом» Андрей Оришкевич.

Для обновления водного баланса в планах — строительство искусственного ручья, по которому вода из 3-го Борковского карьера будет попадать в затон через каскадный водопад высотой три метра. Глобальную защиту от паводков обеспечат две дамбы, которые построят до 2030 года между Северной окружной и «Окской стрелкой». Это исключит весь поселок Борки из зоны подтопления. По оценкам девелопера, стоимость земли и недвижимости в районе вырастет до 10 раз, что сделает инвестиции в эту локацию одними из самых перспективных в регионе.

Новые улицы

Масштабная трансформация района повлечет за собой и изменение топонимики. Рассматривается вопрос о переименовании элементов улично-дорожной сети поселка Шпалозавода и улицы Кальной. Среди главных причин: усиление патриотического воспитания, возвращения исторических наименований и устранения негативных коннотаций. Как в случае с названием «Кальная», которое исторически означало неустойчивую, заболоченную почву, что не соответствует современному облику развитого микрорайона.

В качестве новых названий предлагаются имена выдающихся земляков. Набережную и одну из улиц микрорайона Борки предложено назвать в честь вице-адмирала Василия Головнина, уроженца Старожиловского района, совершившего два кругосветных путешествия. Центральную улицу и площадь — именем Германа Аляскинского, первого просветителя Америки, родившегося в Кадомском районе.

Две эти улицы на карте будут касаться друг друга, но не пересекаться, что символично отражает судьбы этих исторических фигур. Также планируется появление Мемориального сквера памяти героев Рязани всех времен, улиц Скобелева, Первой Окской, Окской стрелки и Тихорецкого переулка.

Дорожный проезд к Луковскому лесу, расчистку которого начнут в 2026 году, предложено назвать улицей Неведомой по мотивам пушкинского «Лукоморья», что станет уникальным топонимом в России. Улицу Кальную предлагается переименовать в Ново-Афонскую в знак духовной близости и стратегического партнерства с Абхазией.

Ровно неделя прошла после завершения выборов депутатов в Государственную думу. За семь дней россиянам представили ряд изменений, которые напрямую коснутся их жизни. Их основная масса связана с повышением налогов и сборов. Повышение цен уже традиционно для конца года, однако очевидно, что ряд решений не озвучивались до окончания избирательной кампании. Рассмотрим ключевые из них.

ЖКХ

Тарифы ЖКХ в 2027 году повысятся больше, чем планировалось. Минэкономразвития скорректировало уровень ожидаемой индексации относительно предыдущей версии макропрогноза на 2026-2029 годы. Предполагавшей повышение тарифов ЖКХ в 2027 году на 8,7%, в 2028-м — на 7,1%, в 2029 году — на 6,1%. Согласно прогнозу, с 1 июля 2027 года платеж по ЖКХ вырастет на 11,0%, с 1 июля 2028 года — 8,6%, с 1 июля 2029 года — 7,6%, Рост связан с пересмотром прогнозов инфляции и повышением темпов индексации тарифов на газ и электроэнергию. Так, цена на электричество для населения в 2027 году может вырасти на 14,4%, на газ — на 10,4%.

Семейная ипотека

С 1 октября в России изменятся условия «Семейной ипотеки». Для большинства регионов условия будут следующими: семьи с пятью и более детьми, где хотя бы одному ребенку нет семи лет, — 2% годовых, до 10 млн рублей;семьи с четырьмя детьми — 4%, до 10 млн рублей;семьи с тремя детьми — 6%, до 10 млн рублей;семьи с двумя детьми — 8%, до 8 млн рублей;семьи с одним ребенком младше семи лет — 10%, до 6 млн рублей.

Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей ставки и лимиты будут выше. Семьи с пятью и более детьми смогут оформить кредит под 4% годовых на сумму до 18 млн рублей, с четырьмя детьми — под 6%, с тремя — под 8%. Для семей с двумя детьми ставка составит 10%, максимальная сумма — 15 млн рублей. При одном ребенке младше семи лет — 12% и до 12 млн рублей.

Наличные

Банки начнут проверять источник «налички» россиян прямо при пополнении счета. ЦБ планирует подготовить для кредитных организаций новую рекомендацию по проверке происхождения наличных средств клиентов. Документ затронет как физических, так и юридических лиц. Рекомендация будет посвящена корректировке типологий подозрительных операций и охватит, в частности, внесение наличных на счета и конверсионные операции. Банкам предложат проверять источники средств не формально, а по существу, чтобы не допускать легализации наличности неизвестного происхождения. ЦБ также намерен предложить изменения в закон № 115-ФЗ о противодействии отмыванию доходов, поправки представят в ближайшее время.

Утильсбор

Как и ожидалось, с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора в России вырастут на 10-20% в зависимости от вида техники. Среди остальных повышений — это плановая индексация, которую утвердили еще в 2024 году.

По мнению Минпромторга, постепенное изменение ставок должно создавать более предсказуемые условия для инвестиций, совместных промышленных проектов и локализации производства.

Алкоголь

Ещё одна поправка в Налоговый кодекс коснулась повышения акцизов на алкоголь. Для пивакрепостью от 0,5 до 8,6 градуса, сидра, пуаре и медовухи акциз в 2027 году вырастет с 33 до 35 рублей за литр. Ранее ожидалось повышения на 1 рубль. Для пива крепостью выше 8,6 градуса акциз может увеличиться с 62 рублей за литр в 2026 году до 66 рублей в 2027-м.

Акциз на этиловый спирт и спиртосодержащую продукцию в 2027 году может составить 878 рублей за литр безводного спирта против 824 рублей в 2026-м. Для напитков крепостью до 18 градусов в проекте указана ставка 176 рублей за литр безводного спирта, а для крепкого алкоголя — 878 рублей. Предлагается также увеличить акцизы на вино. Для игристого вина ставка может вырасти со 160 до 170 рублей за литр в 2027 году, для тихого — со 148 до 158 рублей.

Сбор за телефоны

Также после выборов Минпромторг представил тарифы технологического сбора за технику. Уже с 1 декабря за телефон придётся заплатить 250 рублей, за компьютер до 10 кг с клавиатурой и дисплеем — 500 рублей. Если техники нет в системе маркировки, то ставки вырастут до 496 и 992 рублей соответственно. Вырученные деньги планируют направить на развитие российской электроники.

Пассивный доход

Минфин предложил включить пассивные доходы граждан в основную налоговую базу по НДФЛ. Изменения коснуться доходов от дивидендов и другого долевого участия, процентов по вкладам, операций с ценными бумагами и цифровыми правами, продажи имущества, а также выплат по договорам страхования и дарения. Сейчас такие доходы облагаются по ставкам 13-15%. Теперь ставка налога будет зависеть от размера дохода, как в прогрессивной шкале НДФЛ, предусматривающей ставки от 13% до 22%. Нововведения не затронут доходы по вкладам — до 1 млн рублей. Также изменения не распространяются на доходы участников СВО.

Отмечается, что поправки в Налоговый кодекс вошли в бюджетный пакет и направлены на повышение устойчивости бюджетной системы.

Билеты на самолёты

В России могут ввести новый сбор. Об этом пишет «Коммерсантъ». На прошедшей неделе стало известно, что Минтранс, Минпромторг и «Ростех» намерены ввести новый сбор с авиапассажиров. Деньги пойдут на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолетов. Платеж составит 500-700 рублей за внутренний рейс и 1-2 тысячи рублей за международный.

Посылки и покупки из-за рубежа

Кроме того, Минфин предложил ввести таможенный сбор в размере 100 рублей на товары для личного пользования стоимостью до €200, которые пересылают из-за рубежа почтой.

Также намечено введение НДС для трансграничной онлайн-торговли в РФ сразу в максимальном 22-процентном размере — «для выравнивания условий торговли на внутреннем рынке». Уплачивать его в качестве агентов будут электронные торговые площадки.

Блокировка счетов

Новым основанием для блокировки счетов станет частичное совпадение данных клиента с информацией о человеке, в отношении которого должна применяться заморозка средств. Сейчас банки замораживают счета клиентов из перечня Росфинмониторинга, в который входят более 15 тысяч человек, причастных к экстремистской или террористической деятельности. Новые правила призваны ограничить возможности для обхода таких ограничений. Иногда это пытаются сделать с помощью разных вариантов написания имени и фамилии. При обнаружении сходства операции станут приостанавливать на пять рабочих дней. Если решение о продлении ограничений не принято — доступ к деньгам восстановят.

Защита от БПЛА

На следующий день после выборов появилось сообщение, что Минфин прорабатывает новые изменения в налоговом законодательстве, которые будут связаны с оборонными расходами и восстановлением поврежденных объектов. Подробности изменений не уточнялись, поэтому многие СМИ и медиа посчитали, что в России появится налог на защиту от БПЛА. Позже Минфин опроверг эту информацию и заявил, что изменения направят на поддержку пострадавшего бизнеса.

При этом ФАС позже предложила включить в счета за электроэнергию расходы на обеспечение безопасности подстанций и персонала, а также на восстановление объектов — в том числе после атак беспилотников.

Отмечается, что тарифы для населения при этом не должны изменятся: они якобы по-прежнему будут формироваться с учётом предельных индексов платы для россиян.

Налоги для самозанятых

Ставку налога для самозанятых курьеров и водителей предложили поднять до уровня НДФЛ, 13%. Замглавы комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин считает, что те, кто работает в этих сферах на полной занятости не должны платить налоги по ставке 4-6%.

Изменения могут коснуться не всех замозанятых, а тех курьеров и водителей, которые «зарабатывают сотни тысяч рублей в месяц». Сенатор предложил рассмотреть вопрос в Госдуме и Совфеде.

EVOLUTE — электромобильный бренд № 1* в России — по итогам продаж за август и первые восемь месяцев 2026 года укрепил позиции на рынке моделей на новых источниках энергии. Бренд сохраняет лидерство в сегменте полностью электрических моделей по результатам января-августа и занял первое место на рынке моделей на новых источниках энергии по итогам августа. Высокие результаты обеспечили рекордный месячный спрос на электрический кроссовер i-JOY и лидерство гибридного i-SPACE.

EVOLUTE: итоги восьми месяцев 2026 года

• EVOLUTE — бренд № 1* по продажам в России в сегменте полностью электрических моделей по итогам восьми месяцев 2026 года;
• 9 408 единиц реализовано с начала 2026 года — в 5,6 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовано 1 678 единиц;
• 16,2% — рыночная доля в сегменте моделей на новых источниках энергии по итогам восьми месяцев 2026 года.

EVOLUTE: итоги августа

• EVOLUTE — № 1 среди брендов российского рынка моделей на новых источниках энергии по итогам августа;
• 1 888 единиц реализовано в августе — на 17% больше, чем в июле;
• 19,2% — рыночная доля EVOLUTE по итогам августа, наивысший показатель среди брендов сегмента.

EVOLUTE i-SPACE — лидер среди гибридов

Гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE сохраняет статус ключевой модели бренда: по итогам восьми месяцев на него пришлось 76,5% объема реализации EVOLUTE. В августе i-SPACE занял первое место в сегменте подключаемых гибридов и стал самой востребованной моделью на новых источниках энергии в России.

• EVOLUTE i-SPACE — № 1* среди подключаемых гибридов по итогам августа;
• EVOLUTE i-SPACE — № 1* среди всех моделей на новых источниках энергии по итогам августа;
• 7 196 единиц реализовано за январь-август 2026 года;
• 1 267 единиц реализовано в августе;
• 16,6% — доля i-SPACE в сегменте подключаемых гибридов по итогам августа;
• 12,9% — доля i-SPACE на рынке моделей на новых источниках энергии по итогам августа.

i-SPACE доступен в пяти- и семиместном исполнениях, а появление полноприводной версии расширило возможности модели для семейных поездок и дальних маршрутов. Локальное производство в Липецкой области и адаптация к российским условиям эксплуатации дополняют преимущества кроссовера, повышая его универсальность в повседневных и дальних поездках.

EVOLUTE i-JOY — № 1 среди электромобилей

Городской электрический кроссовер EVOLUTE i-JOY стал самой востребованной полностью электрической моделью на российском рынке по итогам августа и первых восьми месяцев 2026 года.

• EVOLUTE i-JOY — № 1 среди всех полностью электрических моделей по итогам августа и января-августа 2026 года;
• 2 076 экземпляров реализовано за восемь месяцев 2026 года, благодаря чему модель преодолела отметку в 2 000 реализованных экземпляров;
• 619 экземпляров реализовано в августе, что стало рекордным месячным результатом для модели;
• 27,9% — доля i-JOY в сегменте полностью электрических моделей по итогам августа, на 21 п. п. выше июльского показателя.

Тест-драйв в EVOLUTE Автоимпорт

Официальный дилерский центр EVOLUTE АВТОИМПОРТ приглашает всех желающих на тест-драйв моделей бренда. Оцените преимущества электрического кроссовера i-JOY и гибридного i-SPACE лично.

Ждём вас по адресу: Куйбышевское шоссе, 51 В.

Подробная информация и запись на тест-драйв — на сайте: https://evolute-autoimport.ru/.

О бренде

EVOLUTE стал первым российским брендом электромобилей, производство которых стартовало в Липецкой области в конце сентября 2022 года. Продуктовая линейка представлена городским кроссовером i-JOY, ярким кроссовером i-SKY и гибридным кроссовером i-SPACE в 5- и 7-местном исполнениях.

Все новости и подробная информация о моделях бренда доступна на официальном сайте EVOLUTE: https://www.evolute.ru.

• 1* По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
• 2* EVOLUTE — российский бренд № 1 по суммарному объему продаж новых легковых электромобилей, официально представленных в России, за период 2022—2025 гг. по данным ООО «Автостат» в категории электромобили, возраст до 1 года.
• 3* По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
• 4* По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».
• 5* По данным о продажах новых автомобилей за январь-август 2026 года, тип топлива: (бензин/электричество (гибрид PHEV), электричество), география: вся РФ, источник: Информационно-аналитическая система «РАДАР» ООО «АВТОСТАТ».

Официальный дилер JAC Автоимпорт в Рязани (Куйбышевское шоссе, 51) представляет флагманский минивэн JAC RF8 — автомобиль, сочетающий просторный салон, передовые технологии и высокий уровень комфорта для семейных и деловых поездок. Как сообщает дилерский центр, модель подходит как для путешествий с детьми, так и для корпоративных трансферов.

Длина кузова JAC RF8 составляет 5215 мм, колёсная база — 3100 мм, что обеспечивает просторную планировку салона. В автомобиле комфортно размещаются семь взрослых пассажиров, а багажное отделение остаётся вместительным даже при заполненных сиденьях. Особое преимущество — удобный проход к третьему ряду без необходимости сложных трансформаций.

Второй ряд оснащён капитанскими креслами премиум-класса с электроприводом, продольной регулировкой, подогревом, вентиляцией, массажем и оттоманками. Подлокотники регулируются, а в спинках передних сидений установлены откидные столики — для работы с ноутбуком или приёма пищи. Многослойные стёкла и 64-цветная атмосферная подсветка создают атмосферу уединённого бизнес-салона.

Под капотом — 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 236 л. с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды. Автомобиль оснащён независимыми подвесками спереди и сзади, обеспечивающими плавность хода.

Системы безопасности уровня ADAS L2 включают адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, круговой обзор 540° с функцией «прозрачное шасси» и встроенный видеорегистратор. Также доступны трёхзонный климат-контроль, ионизатор воздуха и фильтр PM 2.5.

JAC RF8 подходит для различных задач — от поездок на природу до встреч в аэропорту. В дилерском центре «Автоимпорт» действуют специальные условия: лизинг, кредит и программа трейд-ин с выгодой до 200 000 рублей.

«Приглашаем всех желающих лично оценить JAC RF8: протестировать автомобиль, изучить салон и мультимедиа, подобрать комплектацию и условия покупки», — отмечают в компании. Тест-драйв и консультации доступны по адресу: Рязань, Куйбышевское шоссе, 51.

ТЕГИ: минивэн, JAC RF8, Автоимпор, Рязань, тест-драйв, продажа автомобилей, бизнес-класс

С 1 января 2026 года тарифы на жилищно-коммунальные услуги в Рязанской области повысились в среднем на 1,7%. Однако это не единственное повышение цен в этом году. Второй этап, с повышением тарифов в среднем на 14%, начнется после выборов в Госдуму, с 1 октября. Как объясняли власти, повышение требуется, чтобы коммунальщики могли стабильно работать и выполнять ремонтные и инвестиционные программы.

Чтобы при получении октябрьских квитанций жители региона ̶н̶е̶ ̶у̶п̶а̶л̶и̶ ̶в̶ ̶о̶б̶м̶о̶р̶о̶к̶ были готовы к цифрам, редакция РЗН.инфо подробно разобрала, как именно изменятся данные в платежках, и рассчитала, какие суммы придется выложить рязанским семьям в месяц.

Отопление

Скачок платы за отопление станет одним из самых ощутимых. До 1 октября 2026 года цена за Гкал в Рязани составляла 3 545,49 рубля. Согласно утвержденным тарифам, с 1 октября стоимость этой услуги вырастет сразу на 14% и обойдется в 4 041,86 рубля.

Газоснабжение

Тарифы на природный газ также вырастут с 1 октября 2026 года. Для жителей городских квартир, использующих газовую плиту для приготовления пищи (при наличии центрального отопления и горячего водоснабжения), стоимость кубометра газа увеличится с 10,019 до 11 рублей.

Для владельцев частных домов с газовым отоплением применяется отдельный тариф: с 1 октября он составит 9449,00 за 1 тысячу м3, предыдущее значение — 8606,00 за тысячу кубометров.

Электричество

Тарифы на электроэнергию также претерпят изменения в осенний период. Для горожан, проживающих в домах с газовыми плитами, стоимость кВт/ч с 1 января составляла 7,24 рубля. С 1 октября эта цифра увеличится практически на рубль — до 8,06.

Аналогичная динамика сохранится и для владельцев квартир с электроплитами, а также для сельских жителей Рязанской области. Если в первой половине года они платили 5,07 рубля за кВт/ч, то осенью тариф вырастет до 5,64.

Холодная вода

В начале 2026 года тариф на водоснабжение в Рязани проиндексировали на 1,7%, до 38,27 рубля за кубометр — именно по этой ставке начисления велись в первом полугодии. С 1 октября стоимость кубометра холодной воды подскочит сразу до 43,64 рубля, то есть прибавит еще 5,37 рубля к каждой единице потребления.

Для тех, кто не установил счетчики с декабря 2025 года применяется удвоенный тариф. Это касается как частных домовладений, так и квартир в многоквартирных домах.

Водоотведение

Услуги по водоотведению в Рязани подорожают синхронно с холодным водоснабжением. В период с 1 января по 30 сентября 2026 года тариф составлял 45,53 рубля за м3. С 1 октября цена за отведение одного кубометра сточных вод увеличится до 51,90 рубля.

Горячая вода

Плата за горячее водоснабжение в Рязани зависит от типа системы теплоснабжения, и в обоих случаях осеннее повышение будет существенным.

Для квартир, подключенных к открытой системе теплоснабжения (где горячая вода берется непосредственно из системы отопления), тариф формируется из двух компонентов, и оба они вырастут осенью. Компонент на теплоноситель увеличится с 59,91 рубля за м3 до 69,75. Одновременно с этим компонент на тепловую энергию, необходимую для подогрева воды, вырастет с 3 545,49 рубля за Гкал до 4041,86 — увеличение примерно на 14%. В итоге полный тариф на горячую воду в открытой системе, который потребитель видит в квитанции, подскочит с 250,36 за м3 до 285,41.

Для домов с закрытой системой тариф также изменится: если до 30 сентября он составлял 38,27, то осенью повысится до 43,64 за м3.

Капремонт и содержание дома

В отличие от большинства коммунальных услуг, которые в 2026 году дорожают дважды, взнос на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах был проиндексирован единожды — с 1 января 2026 года. Осеннего повышения по этой строке квитанции не ожидается. С начала 2026 года рязанцы платят 14,09 рубля за каждый квадрат.

Вывоз мусора

Одним из самых значительных повышений в октябре 2026 года станет рост платы за обращение с твердыми коммунальными отходами (ТКО). В отличие от других услуг, которые индексировались на 1,7% с начала года, тариф на вывоз мусора оставался неизменным с 1 января по 30 сентября 2026 года: жители многоквартирных домов платили 133,37 рубля с человека в месяц, а владельцы частных домовладений — 135,12 рубля.

Однако с 1 октября 2026 года плата за вывоз мусора подскочит сразу на 29%. Для жителей многоквартирных домов тариф вырастет до 172,05 рубля с человека в месяц (прибавка 38,68), а для собственников частных домов — до 174,31 рубля (прибавка 39,19).

Расчет затрат для средней экономной рязанской семьи

Чтобы наглядно продемонстрировать, на сколько в среднем придется платить больше, приведем подробный расчет для двух типичных сценариев. Возьмем среднюю семью из четырех человек (двое взрослых и двое детей), потребляющую стандартный объем ресурсов.

Приведенные ниже объемы потребления являются модельным расчетом редакции. Они представляют собой усредненные показатели, необходимые для наглядной демонстрации формулы начислений. В реальных квитанциях итоговые суммы будут зависеть от фактических показаний индивидуальных приборов учета каждой конкретной семьи.

Семья в двухкомнатной квартире площадью 50 м2

Среднее потребление в месяц: холодная вода — 10 м³, горячая вода — 8 м³, водоотведение — 18 м³, электроэнергия — 150 кВт/ч (газовая плита), отопление — 0,8 Гкал в месяц (в отопительный сезон по минимальному нормативу).

• Холодная вода: 10 м3×43,64 = 436,40
• Горячая вода: 8 м3×285,41 = 2283,28
• Водоотведение: 18 м3×51,90 = 934,20
• Электроэнергия: 150 кВт/ч x 8,06 = 1209,00
• Отопление: 0,8 Гкал x 4041,86 = 3233,49
• Газ: 10 м3×11,00 = 110,00
• Капремонт: 50 м2×14,09 = 704,50
• Вывоз мусора: 4 человека x 172,05 = 688,20

Итого: 9 599,07 рубля за средние минимальные значения, без учёта платы за содержание жилья и домофона. Разница с предыдущим периодом составит больше 1 200 рублей в месяц.

Семья в одноэтажном частном доме площадью 80 м² (газовое отопление, электроплита)

Среднее потребление в месяц: холодная вода — 15 м³, водоотведение (центральное) — 25 м³, электроэнергия — 250 кВт/ч (сельский тариф), газ на отопление и приготовление пищи — 300 м³.

• Холодная вода: 15 м3×43,64 = 654,60
• Водоотведение: 25 м3×51,90 = 1297,50
• Электроэнергия: 250 кВт/ч x 5,64 = 1410,00
• Газ: 300 м3×9,45 (для частных домов с газовым отоплением применяется льготный тариф 9449,00 за 1000 м3) = 2835,00
• Вывоз мусора: 4 человека x 174,31 = 697,24

Итого: 6894,34 рубля за средние минимальные значения. Разница по сравнению с предыдущим периодом составит 792,26 в месяц, или примерно 13,0% роста.