OMODA, KAIYI, CHANGAN: эффектные новинки от китайских автопроизводителей
Еще 15 лет назад китайские автомобили для российских покупателей были диковинкой. К ним присматривались и приценивались, сравнивали с западными: дизайн похож, а что внутри? Бывало, что в автосалоны ходили, как на экскурсию, чтобы только взглянуть на чудо техники из Поднебесной.
Сегодня ситуация кардинально изменилась. По данным «Автостата», в прошедшем июле в России реализовали почти 100 000 новых легковых машин — это больше на 168,8%, чем годом ранее. И, внимание, более половины продаж — 52% - приходится на китайские бренды.
Лидером по-прежнему остается Chery — один из китайских первопроходцев на российском авторынке. Об этой марке, а также об остальных моделях «большой тройки» — Haval и Geely — мы подробно рассказывали в прошлом обзоре. Сегодня остановимся на двух суббрендах Chery, а также обратим внимание на компанию, история которой насчитывает более 160 лет.
OMODA: стиль и мода
OMODA — это суббренд компании Chery, который вывели в отдельное направление: уж очень непохожей ни на одну из «сестер» получилась модель. Есть в ее внешности что-то инопланетное: стремительный силуэт и динамичные элементы кузова, стильная решетка радиатора с 3D-эффектом, который создается за счет ромбовидных ячеек и расположенных внутри них «алмазов».
На российский рынок OMODA зашла осенью 2022 года с единственной моделью — фастбэк-кроссовер C5, который его создатели назвали «автомобилем из будущего». Машина сразу обратила на себя внимание футуристичным дизайном и ультрасовременным оснащением. Китайцы обещали, что в скором времени появится столь же амбициозный седан. И не обманули — спустя полгода в продажу поступила OMODA S5.
Но не только лоском и «наворотами» привлекает OMODA C5. Эмоции от вождения она вызывает столь же сильные, как и от внешнего вида. Один лишь факт, что подвеску помогали настраивать инженеры британского Jaguar Land Rover говорит о многом.
Переднеприводные кроссоверы оснащены турбированным 1,5-литровым мотором мощностью 147 л. с. в паре с вариатором. На полноприводных кроссоверах установлен двигатель 1,6 л., который выдает 150 л. с., коробка — семиступенчатый робот.
Стоимость кроссовера варьируется от 2 239 900 рублей в первоначальной комплектации до 2 739 900 рублей «на максималках» с учетом скидки по кредиту и трейд-ину.
Новинка — седан OMODA S5 — оснащен либо атмосферным 1,5-литровым двигателем мощностью 113 л. с., либо турбированным мотором на 1,5 л. в 147 «лошадок» — по сути, это тот же агрегат, что стоит на переднеприводном кроссовере. Также присутствуют все блага автомобильного прогресса: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, слежение за полосой движения, электропривод водительского сидения. Цена — от 1 979 900 рублей до 2 239 900 рублей.
Итак, если хочется выделиться в потоке, стильные, выразительные и технологичные машины OMODA — то, что вам нужно. Пройти тест-драйв можно в салоне «OMODA Автоимпорт» по адресу: г. Рязань, Куйбышевское шоссе, д. 40 «Б».
Уникальный KAIYI E5
Среди «китайцев» очень мало седанов — в Поднебесной больше любят кроссоверы. Поэтому переднеприводный седан KAIYI E5, являющийся суббрендом Chery, по-своему уникален. Это единственная модель марки, кроме того, ей практически нет альтернативы в своем классе.
Машина привлекает своими размерами и вместимостью. Ее ширина — 1 метр 825 см, высота — 1 метр 483 см, большая колесная база — 2 метра 70 см. Оснащена 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 л. с., который прекрасно работает на 92- бензине.
Есть ряд приятных мелочей, каждую из которых можно назвать «вишенкой на торте». Это руль с кожаной отделкой и регулировкой по высоте, электрорегулировка и автоматическое складывание боковых зеркал, беспроводное зарядное устройство для смартфона, электропривод водительского сидения, кондиционер с электронным управлением, розетка на 12 вольт, система мультимедиа. В России KAIYI E5 представлен в четырех классических цветах: серый, красный, белый и черный.
А теперь, внимание, цена. Автомобиль, не уступающий по оснащению космическому кораблю, можно купить за 1 699 000 рублей. При этом разница между комплектациями — всего порядка 40 000 рублей. К тому же в рамках стоимости возможна установка различного дополнительного оборудования, например, защиты радиатора и двигателя. Ознакомиться с моделью и узнать подробности сделки можно у официального дилера — в компании «Автоимпорт» по адресу: г. Рязань, Московское шоссе, д. 22 «Б».
CHANGAN: проверен временем
История завода CHANGAN насчитывает более 160 лет. Начинал он с изготовления артиллерийских снарядов, а в XX веке переквалифицировался на производство внедорожников и стал одним из лидирующих автоконцернов Китая. В переводе название марки означает «надежность, проверенная временем».
В Рязани на сегодняшний день представлено восемь моделей бренда. Флагманом считается большой полноприводный кроссовер Uni-K. Он оснащен 2-литровым турбодвигателем на 226 л. с. и классическим немецким автоматом на восемь ступеней.
Экстерьер достаточно современный и выразительный — есть что-то от японского Lexus и итальянского Lamborghini. В максимальной комплекции имеется панорамная крыша. Внутри — огромное количество электроники: четыре дисплея, фоновая подсветка салона, беспроводная зарядка смартфона, камеры кругового обзора, всевозможные «теплые» опции. Стоимость в зависимости — от 3 639 900 рублей до 4 219 900 рублей.
Добавим, в Китае бренд CHANGAN считается государственным, что может служить знаком качества и надежности. В России марка появилась относительно недавно — с 2014 года, и с 2020 стремительно начала набирать обороты. Эксперты предсказывают, что в будущем она вполне может войти в топ-3 наиболее продаваемых.
У рязанского дилера в наличии имеется практически весь модельный ряд, который представлен в России, начиная от бюджетных седанов и заканчивая полноприводными пикапами. Ежемесячные поставки — порядка 50 машин. Ознакомиться с ними можно в CHANGAN центр Регион 62 по адресу: г. Рязань, Куйбышевское шоссе, д. 51.