В Рязанской области отремонтируют самые проблемные «убитые» дороги
Самыми проблемными, по мнению жителей области, стали участки дорог в Рязани.

В Рязанской области отремонтируют большинство «убитых» дорог, отмеченных на интерактивной карте ОНФ. Об этом сообщается на сайте Общероссийского народного фронта.

Самыми проблемными, по мнению жителей области, стали участки дорог в Рязани: по улицам Княжье поле, Большая, Куйбышевское шоссе, Вокзальная (два участка, по стороне вокзала Рязань-1 и по стороне вокзала Рязань), Костычева.

В Рязанской области лидером голосования стали дороги в село Волшута Михайловского района, от трассы М-5 на Ходынинские дворики в Рыбновском районе и дорога по улице Грачи в селе Дядьково Рязанского района.

«Все участки, лидеры „народного“ голосования на карте „убитых“ дорог в Рязанской области, как минимум, попали в план ремонта 2017 года. Некоторые уже отремонтированы. Где-то произведен ямочный ремонт», — сообщил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Рязанской области Сергей Тарасов.

В сообщении отмечается, что участки на улицах Большая, от трассы М-5 на Ходынинские дворики и по улице Грачи села Дядьково были полностью отремонтированы с заменой асфальта также после обращений активистов Народного фронта.

В данный момент идет ремонт нескольких участков дорог.

В план ремонта на 2017-2018 гг. не попала дорога в селе Волшута Михайловского района, которая долгобыла лидером голосования. По данной проблеме активисты ОНФ инициировали встречу местных жителей с министром транспорта Рязанской области. К селу ведет грунтовая дорога. Доступа к населенному пункту нет после первых осадков. Министр обещал разобраться в данной ситуации, но к началу осенне-зимнего сезона каких-либо работ на данном участке пока не производилось.

Также общественники обратили внимание на ямочный ремонт дороги по улице Костычева. По мнению активистов ОНФ, ремонт выполнен некачественно, «множество ям так и остались незаделанными».

«По данному факту мы направили отдельное обращение в администрацию города. В целом же можно констатировать, что реакция на народный рейтинг „убитых“ дорог в нашем регионе есть», — резюмировал Тарасов.

Фото с сайта ОНФ