Дело экс-главы рязанской полиции Анатолия Агошкова закрыто без привлечения к ответственности. Вынесено соответствующее постановление о прекращении административного производства по правонарушению экс-главы рязанского УМВД: Агошков признан виновным только в несоблюдении дорожной дистанции (статья 10.1 ПДД). Об этом RZN.info сообщил сотрудник отдела пропаганды областного управления ГИБДД Евгений Трубченков. Нарушение статьи 10.1 Правил дорожного движения не предполагает штрафа или каких-либо других взысканий. «Ничего, никакого штрафа!», - заявил Трубченков. Это же подтвердил Рязанскому городскому сайту и и. о. начальника рязанской ГИБДД Михаил Есаков.
Напомним, 6 мая текущего года Анатолий Агошков попал в Рязани в ДТП на перекрестке улиц Есенина и Окское шоссе. Автомобиль Toyota Land Cruiser, которым управлял глава рязанского УМВД, врезался в стоящие на светофоре машины. «Новая газета» со ссылкой на свои источники в правоохранительных органах утверждала, что Анатолий Агошков находился в состоянии сильного алкогольного опьянения. Эту информацию в своем твиттере подтвердил и Александр Хинштейн. Позже пресс-служба УМВД опровергла эти сообщения, распространив информацию, что Агошков прошел медицинское освидетельствование, и алкогольное опьянение у него не зафиксировано.
Уголовное дело по факту ДТП возбуждать не стали в связи с отсутствием состава преступления.
Анатолий Агошков был назначен на должность начальника управления МВД по Рязанской области 31 мая 2011 года. Он сменил на этом посту Ивана Перова, проработавшего в должности 16 лет. Ранее Агошков был заместителем начальника ГУВД Санкт-Петербурга, начальником милиции общественной безопасности. 18 июня текущего года Агошков уволен приказом президента России.
Справка RZN.info(из Правил дорожного движения)
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.