Новости за 28 мая 2012 год

Национальный банк Швейцарии (SNB) установит контроль за движением капитала в стране в рамках подготовки к распаду еврозоны. Об этом, как сообщает Agence France-Presse, глава SNB Томас Йордан (Thomas Jordan) заявил в интервью газете SonntagsZeitung.

Как уточнил председатель ЦБ, лично он не думает, что еврозона развалится, но банк вынужден принять упреждающие меры. Йордан сообщил, что в SNB появится рабочая группа, которая будет бороться с чрезмерным укреплением швейцарского франка. Контроль за притоком капитала в страну станет лишь одной из предпринимаемых мер. Других подробностей глава SNB не привел.

SNB боролся с укреплением франка и в прошлом году. Швейцарская валюта начала дорожать до многолетних максимумов на фоне ухудшения экономической ситуации в Европе и США. Инвесторы рассматривают франк как "тихую гавань", то есть актив, менее чувствительный к изменениям рыночной конъюнктуры, чем традиционные валюты развивающихся стран. В начале сентября прошлого года SNB привязал курс швейцарской валюты к евро: отныне один евро стоит минимум 1,2 франка.

Регулятор принимает меры против укрепления франка в связи с тем, что оно наносит ущерб местным экспортерам, которые вынуждены фиксировать убытки при переводе валютной выручки.

The Wall Street Journal пишет, что Швейцария не предпринимала такой радикальной меры как контроль за притоком капитала с 70-х годов. В те времена в рамках борьбы с ростом спроса на франк власти Швейцарии также запретили инвестировать в акции местных компаний и недвижимость и установили отрицательные ставки по депозитам банков в ЦБ в иностранной валюте. Эти меры не помогли сдержать укрепление франка; нацвалюта перестала дорожать только после того, как ее стоимость привязали к дойчмарке.

В понедельник, 28 мая, в рязанской библиотеке им. Горького состоялся региональный театральный фестиваль спектаклей малых форм для детей «Сказочный мир». В его рамках прошел круглый стол для рязанских работников культуры, показ детского спектакля и мастер-класс для педагогов-организаторов. Участие в фестивале приняли рязанские школьники и их педагоги.

Как рассказала в интервью RZN.info директор фестиваля Элеонора Шумилова, цель такого мероприятия - сделать театр доступным для каждого ребенка, даже с ограниченными возможностями. «Девиз нашего фестиваля – театр всем детям. Мы хотим показать, что театр может прийти к детям даже туда, где нет специального оборудования для этого», - пояснила Шумилова. В качестве примера рязанским школьникам был показан спектакль московского музыкального театра «Экспромт» «Ежик в тумане». Шумилова пояснила, что эта постановка была выбрана неслучайно. «В нашей работе мы стараемся соединить книгу и театр, поэтому стараемся использовать литературную основу для спектакля, в данном случае - сказки Сергея Козлова», - рассказала она.

Эта постановка рассказывает всеми любимую сказку. Актеры с помощью игровых принципов в ходе спектакля задействовали маленьких зрителей. Правда, кто-то стеснялся выйти на сцену и потанцевать вместе с Ежиком, Зайчонком и Медвежонком, но были и те, кто с удовольствием на время стал актером.

После спектакля для рязанских педагогов-организаторов состоялся мастер класс, на котором Шумилова со своими коллегами рассказала о роли театра в досуге ребенка. Она отметила, что зачастую педагоги не используют элемент игры в своей работе, а это очень важно. «Не бойтесь казаться смешными, главное, чтобы ребенок почувствовал в вас друга», - подчеркнула педагог.

Новое расписание пригородных электропоездов МЖД вступило в действие с 27 мая 2012 года. График движения электричек по всем направлениям Мосузла составлен в трех вариантах: по рабочим дням, по пятницам (с продлением зон следования электропоездов в вечернее время) и по субботам и воскресеньям с учетом увеличения потока дачников.

В новом расписании размеры движения пригородных электропоездов на МЖД превысят  уровень 2011 года и составят: по рабочим дням 2120 поездов в сутки (2000 поездов в 2011 году), по выходным дням - 1930 поездов в сутки (1850 поездов в 2011 году).

Кроме того, для вывоза пассажиров на дачи в летнем графике предусмотрено назначение дополнительных составов и продление маршрутов электропоездов 6000-й нумерации.

МЖД просит пассажиров внимательно ознакомиться с летним расписанием движения пригородных электропоездов, так как в некоторых случаях оно может значительно отличаться от прежнего расписания, действовавшего до 27 мая 2012 года.

Летнее расписание поездов и электричек в Рязани

В Рязани может появиться еще один спорткомплекс, сообщил председатель областного спорткомитета Виктор Попков. «Губернатор дал поручения соответствующим министрам о подготовке проектно-сметной документации физкультурно-спортивного комплекса универсального типа, который будет отвечать всем требованиям Профессиональной баскетбольной лиги», – рассказал он на пресс-конференции БК «Рязань» в понедельник, 28 мая. Попков заверил, что «процесс идет», «в самое ближайшее время» будет определено место будущего спорткомплекса и подготовлены необходимые бумаги.

Этот объект должен будет стать «домом» для БК «Рязань», который сегодня не имеет собственной базы. Спорткомплекс ДДТ, отметили журналисты, на эту роль не подходит: там проводится много различных соревнований, который мешают проведению занятий, а порой и официальных матчей. В полной мере организовать тренировочный процесс на базе рыбновского ФСК «Звезда» также не удается, добавил директор клуба Сергей Волков. По словам Попкова Решающими в появлении у БК «Рязань» собственной базы будут 2012-2013 годы, подчеркнул Виктор Попков.

С 1 июля за тонировку стекол не по ГОСТу с автомобилей будут снимать номера, а дальнейшая эксплуатация машины до устранения причин нарушения будет запрещена. Об этом рязанским автовладельцам напомнил замначальника отдела ДПС областного управления ГИБДД Сергей Москвин. «С 1 июля вступает в силу изменение, которое предусматривает запрещение эксплуатации такого транспортного средства, со снятием регистрационных  знаков, которые будут возвращаться владельцу только после устранения причины запрета эксплуатации», - отметил Москвин.

У водителя есть полное право устранить нарушение на месте, т.е. снять тонировку при инспекторе ГИБДД. В таком случае номерные знаки останутся на месте. Однако если такой возможности нет, то после снятия номеров в распоряжении водителя есть ровно одни сутки для устранения причины нарушения. Представитель ГИБДД пояснил, что сотрудник автоинстпекции имеет право снять регистрационные номера, если увидит машину с нарушениями. При этом будет составлен административный протокол. Уровень тонировки будет, как и прежде, измеряться с помощью специальных приборов, отметил Москвин, но заметил, что любое нанесенное покрытие, даже самое слабое, уже не соответствует ГОСТу. Напомним, согласно техническому регламенту, светопропускная способность лобового стекла должна быть не менее 75%, передних боковых стекол – не менее 70%, тонированность остальных стекол никак не регламентируется. Размер штрафа за данное нарушение не изменился – он по-прежнему составляет 500 рублей.

Однако вырастут штрафы за целый ряд других нарушений: например, езду по полосе для общественного транспорта, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, нарушение правил остановки или стоянки, а также правил движения в жилой зоне.

«Езду по полосе общественного транспорта можно назвать «новым» нарушением», - заметил сотрудник отдела пропаганды областного управления ГИБДД Евгений Трубченков. Раньше было разрешено въезжать на полосу для общественного транспорта, не создавая помех последнему, пояснил инспектор. Теперь движение по таким полосам запрещено вовсе. В Рязани таких полосы пока будет две: на ул. Новой (от Касимовского шоссе до ул. Циолковского) и на ул. Чкалова (от ул. Островского до ул. Весенней). «За эти участки и будем штрафовать по-новому!» – добавил сотрудник ГИБДД.

Изменения наказаний за нарушения ПДД, предусмотренные новой редакцией кодекса об административных правонарушениях (КоАП):

• За нарушение требований знаков или разметки о запрете остановки или стоянки штраф вырастет с 300 до 1500 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.
• Движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на ней в нарушение Правил дорожного движения будет наказываться штрафом в 1500 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.
• За нарушение правил остановки или стоянки, за исключением отдельных, перечисленных ниже случаев, штраф вырастет со 100 до 300 рублей.
• За остановку или стоянку транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, штраф вырастет с 300 до 1 000 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 2 500 рублей.
• За остановку или стоянку в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от таких мест, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров и вынужденной остановки, штраф вырастет с 300 до 1 000 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.
• За остановку или стоянку на трамвайных путях либо остановку или стоянка далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки, штрафа вырастет с 300 до 1 500 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.
• За нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановку или стоянку в тоннеле, штраф вырастет с 300 до 2 000 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.
• За нарушение правил движения в жилых зонах штраф вырастет с 500 до 1500 рублей. За то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге, штраф составит 3 000 рублей.

Одним из элементов конструкции будущего платного путепровода между Соколовкой и Дашково-Песочней в Рязани станет саркофаг. Об этом RZN.info рассказал Владимир Епишкин – замдиректора ООО «Центрспецстрой», занимающего переустройством коммуникаций на объекте. Под саркофагом, пояснил он, имеется в виду защита для городского канализационного коллектора, который проходит под землей под будущей насыпью путепровода.

«Многометровая насыпь увеличит нагрузку на коллектор», – рассказал Епишкин. Для того, чтобы не допустить этого и исключить возможность возникновения аварийных ситуаций, и сооружается саркофаг, который призван перераспределить нагрузку от насыпи, пояснил инженер.

По словам, сейчас проектировщики рассматривают три варианта конструкции саркофага, окончательный выбор должен быть сделан к концу текущей рабочей недели. Как сообщил собеседник RZN.info, был еще один вариант – подкопаться под трубу снизу, но его отмели как нежизнеспособный. После выбора проектного решения строители будут ждать его согласования в органах власти, добавил Епишкин, выразив надежду, что это не займет много времени.

Напомним, путепровод планируют сдать в эксплуатацию в октябре и до конца года проезд по нему будет свободным. Подробнее о прокладке коммуникаций в связи со строительством первого в России платного путепровода читайте и смотрите в разделе «Публикации».

Филиал «Рязаньэнерго» проводит массовые ремонтные работы на территориях всех производственных отделений. От их полноты и качества будет зависеть готовность рязанских энергетиков к будущей зиме.  К началу летней ремонтной кампании проведена ежегодная масштабная подготовка персонала для повышения профессионального уровня специалистов и предотвращения случаев производственного травматизма.

Ремонтные работы ведутся в «Рязаньэнерго» практически круглый год, но особенно интенсивно - с апреля по октябрь. В рамках реализации ремонтной программы за январь-апрель 2012 года филиалом «Рязаньэнерго» произведен капитальный ремонт 153,38 км линий электропередачи 10-35-110 кВ; заменено 1156 изоляторов на ВЛ, 108 опор, 7,7 км провода, 0,6 км грозотроса; выполнен комплексный ремонт двух подстанций 35 и 110 кВ, заменено 96 выключателей 6-10-110 кВ, 3 разъединителя 35-110 кВ, 6 опорно-стержневых изоляторов 35 кВ; отремонтировано оборудование 77 трансформаторных подстанций; 59 трансформаторов 6-10/0,4 кВ; расчищено 112,23 га просек ВЛ 6-10-35-110 кВ.

В настоящее время идет ремонт на линиях электропередачи всех классов напряжения, подстанциях и силовых трансформаторах 35-110 кВ, ведется замена изоляторов, опор, ремонт выключателей, продолжается расчистка трасс линий всех классов напряжения.

В соответствии с ремонтной программой 2012 года филиалом «Рязаньэнерго» планируется выполнение комплексного ремонта оборудования на 27 подстанциях напряжением 35-110 кВ, в том числе на 13 подстанциях 110 кВ, 299 масляных выключателей 6-10-35-110 кВ, 179 разъединителей, 711 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ, 190 силовых  трансформаторов 6-10/0,4 кВ, 1726,19 км ВЛ 0,4-10-35-110 кВ, замены 159,32 км провода, 18709 изоляторов, 2469 опор, расчистка 1203,97 га просек. На выполнение ремонтной программы планируется направить почти 187 млн. руб.

Все плановые работы  выполняются с надлежащим качеством и в установленные сроки. Своевременное и качественное выполнение ремонта подстанционного оборудования и реконструкции позволяет восстановить ресурс энергообъекта, повысить качество электроснабжения потребителей.

Как отметили в  «Рязаньэнерго», подготовка оборудования и персонала для прохождения предстоящего осенне-зимнего максимума нагрузок является одним из важнейших направлений в работе «Рязаньэнерго», поскольку от этого зависит качество электроснабжения потребителей.

Справка

Открытое акционерное общество «Межрегиональная распределительная сетевая компания Центра и Приволжья» (ОАО «МРСК Центра и Приволжья») – дочернее общество крупнейшей в Российской Федерации энергокомпании ОАО «Холдинг МРСК», доля государства в акционерном капитале которой составляет 53,69%. ОАО «МРСК Центра и Приволжья» является основным поставщиком  услуг по передаче электроэнергии и технологическому присоединению к электросетям во Владимирской, Ивановской, Калужской, Кировской, Нижегородской, Рязанской, Тульской областях, в Республике Марий Эл и Удмуртской Республике.

В эксплуатации ОАО «МРСК Центра и Приволжья» находятся 1 548 подстанций напряжением 35-220 кВ; 263 391 км линий электропередачи; 59 621 ТП и РП 6-10 кВ. Трудовой коллектив энергокомпании насчитывает более 22 тысяч человек.

Основные задачи деятельности всех распределительных сетевых компаний ОАО «Холдинг МРСК» - обеспечение надежного и качественного электроснабжения регионов присутствия компании, беспрепятственное подключение потребителей к электрическим сетям.

Врачи, борющиеся за жизнь знаменитого певца, уверены, - перенесенный инсульт вызвал необратимые изменения в мозге Эдуарда Анатольевича.

По мнению специалистов Мариинской больницы в Санкт-Петербурге, из-за ишемического стволового инсульта у артиста поражен целый ряд жизненно важных функций организма.

« У Эдуарда Анатольевича случился ишемический стволовой инсульт, - рассказали в клинике. – В результате произошло исчезновение витальных функций - терморегуляции, сердечной деятельности и дыхания».

Легендарный артист стал абсолютно беспомощен, – Хиль не может самостоятельно дышать, двигаться, даже сердечная деятельность у Эдуарда Анатольевича нарушена.

Медиками Мариинской больницы было принято решение о переводе знаменитого пациента в НИИ имени Поленова. Здешние врачи славятся тем, что способны вывести буквально из вегетативного состояния сложнейших пациентов. Высококвалифицированные нейрохирурги – последняя надежда Хиля.

Как только «мистера Тро-ло-ло» доставят в НИИ Поленова, ему сразу же будет сделана томография. После полноценного исследования специалисты определят, в какое отделение поместить Хиля. Любящая супруга Зоя Александровна и сын Дмитрий ни на минуту не отходят от Эдуарда Александровича.

В Рязанской области с начала 2012 года зарегистрировано 78 дорожно-транспортных происшествий  с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, 2 ребенка погибли, 82 получили различные травмы. Как отметили в региональном ГИБДД, большая часть всех дорожных происшествий с участием детей приходится на лето. Поэтому для обеспечения безопасности несовершеннолетних 28 мая в Рязанской области стартовала профилактическая акция «Внимание – дети!».

До 17 июня планируется проведение массовых мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. В школах в преддверии летних каникул пройдут линейки, инструктажи и беседы, направленные на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения. В лагерях дневного пребывания детей и загородных детских оздоровительных лагерях запланированы конкурсы, викторины и другие массовые мероприятия с детьми и их родителями.

Кроме того, будет проверено состояние подъездных дорог к оздоровительным лагерям, а также наличие у школьных автобусов  лицензий на пассажирские перевозки.  Также запланированы рейды по перевозке детей в личном транспорте.

В субботу, 26 мая, под Рязанью прошла очередная внедорожная гонка от автоклуба «СВОИ» «Богатырские забавы». В ней приняли участие 37 автомобилей и 6 квадроциклов.

Участники были разделены на классы:

1. «Поповичи» – знатные бояре и боярыни, использующие колесницы, с колесами обыкновенными (шоссейная резина + А/Т) вне зависимости от размеров.
2. «Никитичи» - знатные бояре и боярыни, использующие колесницы, с грязевыми колесами (до 32 дюймов включительно), запрещено использовать сельскохозяйственные колеса.
3. «Муромцы» - знатные бояре и боярыни, использующие колесницы, с грязевыми колесами (от 33 и выше), разрешено использовать сельскохозяйственные колеса.
4. «Тугарины» - знатные бояре и боярыни, на квадростальных лошадках Пржевальского - квадроциклы.

Это мероприятие отличилось от прочих внедорожных тем, что, помимо гонок на машинах, участникам пришлось соревноваться и в физической силе, и в меткости. Первый этап соревнования требовал от участников проехать как можно больше кругов по специальной трассе за отведенное время. Для первого класса, «Поповичи», организаторы на этот этап отвели один час, для второго класса, «Никитичи», 40 минут, для третьего класса, «Муромцы», 3 часа, и для квадроциклов, «Тугарины», 2 часа.

Затем стартовал второй этап, в котором автомобилистам было необходимо проехать определённый участок и метнуть копьё в цель, а квадроциклистам - на ходу копьём снять висящее над головой кольцо и финишировать с ним, уложившись в 20 секунд. На третьем этапе участники бросали гирю весом 16 килограммов на дальность.

Участники остались довольны и организацией гонки, и собой, и общением друг с другом, и соревновательным моментом. Поэтому, возможно, что эта гонка, как и другие гонки «СВОИх», станет ежегодной.

Штурман экипажа-победителя в классе «Муромцы», Валерий Демочкин, оценил работу организаторов на «10» по десятибалльной шкале. «Трасса была не очень сложная, но выбрать верную тактику всегда важно».

Трасса младшего класса была не трудной в вопросе проходимости, но было много поворотов и перепадов высот, а также отличалась от трасс других классов наибольшей протяженностью. Средний класс ездил по самой маленькой и скоростной трассе. Организаторы планировали сделать время заезда этого класса, как и в первом классе, один час, но участники попросили уменьшить время, так как тяжело - такая трасса требует постоянного напряжения. Испытание водителей и машин на выносливость прошло успешно, практически не было поломок.

В младшем классе победу одержал экипаж-новичок, впервые принимавший участие во внедорожном соревновании. В старшем классе новичков не было. Оно и понятно: сразу в старший класс никто не попадает, автомобилисты идут к нему постепенно, месяцами дорабатывая своего «железного коня», наращивая его мощь. В этот раз никто из участников старшего класса не смог пройти первый этап гонки без помощи эвакуаторов и лебёдок.

По результатам каждого этапа участникам были начислены баллы, которые в финале сложились в решающие числа, разместившие участников на пьедестале. По традиции, победители были награждены ценными призами от партнёров гонки.

Познакомиться с участниками и организаторами гонки, а также узнать ,как подготовиться к ближайшей внедорожной гонке «Агриков меч», можно на сайте автоклуба «СВОИ».

Фото пользователя Рязанского городского форума pri