Новости за 24 ноября 2006 год

Более 260 тыс. жителей Рязанской области привиты от гриппа
В Рязанской области 22,6% жителей или 262 тыс. 991 человек привиты от гриппа, сообщили в пятницу в управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Рязанской области.

В Рязанской области 22,6% жителей или 262 тыс. 991 человек привиты от гриппа, сообщили в пятницу в управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Рязанской области. Как рассказал собеседник агентства, по нацпроекту «Здоровье» для дополнительной иммунизации населения в область в сентябре поступило 220 тыс. доз вакцины «Гриппол». По нацпроекту от гриппа привиты 213 тыс. 819 человек, что составляет 97,2% плана.

Из категорий населения, относящихся к «прочим группам риска», не включенным в нацпроект, привиты 49 тыс. 172 человека за счет областного бюджета и бюджетов муниципальных образований. В настоящее время заболеваемость гриппом и ОРВИ на территории Рязанской области находится на неэпидемическом уровне. За последнюю неделю было зарегистрировано 4 тыс. 293 случая заболеваний ОРВИ, случаев заболевания гриппом не было. Показатель заболеваемости на 10 тыс. населения составляет 36,8 случаев, что ниже эпидемического порога на 40,4%.

Отмена платы за входящие звонки привела к тому, что абоненты значительно чаще стали пользоваться домашним телефоном

С 1 июля в России была отменена плата за входящие звонки. Согласно первым итогам, это привело к тому, что абоненты значительно чаще стали пользоваться домашним телефоном - исходящий трафик с фиксированных номеров вырос в 2 раза.

С 1 июля 2006 г. действует новый порядок тарификации вызовов для абонентов телефонных сетей общего пользования и для абонентов мобильных сетей связи – за звонок всегда платит звонящая сторона. Входящие звонки с городских стали для абонентов сотовых сетей бесплатны, а вот абоненты фиксированных телефонов стали оплачивать свои звонки на сотовые. Федеральной службой по тарифам для ОАО «Северо-Западный телеком» тариф на звонки с городских телефонов на сотовые был установлен на уровне 1,5 руб/мин, что значительно ниже, чем стоимость звонков с сотовых на городские телефоны. Как и следовало ожидать, такая разница в цене привела к изменению структуры телефонного трафика.

По данным ОАО «СЗТ», в 3 квартале 2006 г. трафик, исходящий от его абонентов на сети сотовой связи увеличился более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2005 г. Если в сентябре 2005 г. абоненты разговаривали 17,5 млн, то в сентябре 2006 - 39,8 млн. В тоже время доля исходящего трафика с мобильных телефонов на фиксированные стала заметно снижаться.

По мнению аналитика «Финам» Владислава Кочеткова, такой рост наблюдается и в других регионах. С одной стороны он вызван тем, что звонить с городского телефона на мобильный дешевле, чем с мобильного на мобильный, а также значительно возрос трафик с рабочих фиксированных телефонов на мобильные, т.к. в данном случае звонок для работника компании вообще является бесплатным, замечает эксперт.

По словам исполнительного вице-президента компании «ВымпелКом» Николая Прянишникова, в целом по России у «Билайна» доля трафика от сетей фиксированной связи на сеть «Билайн» в общем объёме входящего трафика до 1 июля составляла в среднем 4%. После отмены платы за входящие звонки она стала составлять 6%, абсолютный рост составил около 50%. Пресс-секретарь Санкт-Петербургского филиала «Билайн» Евгения Алешко сообщила, что по Северо-Западу у «Билайна» рост трафика от сетей фиксированной связи также вырос на 50%.

Руководитель отдела по связям с общественностью «Скай Линк Санкт-Петербург» Кирилл Волошин рассказал CNews, что в плане соотношения трафика между «Скай Линком» и сетями фиксированной связи картина наблюдается примерно такая же, что и полгода назад. По словам г-на Волошина, причина этого в особенностях тарифной политики «Скай Линк». «В отличие от операторов «большой тройки» мы изначально специализировались на безлимитных тарифах - то есть для большинства наших абонентов проблемы «входящих/исходящих - мобильных/городских» по большому счету не было и нет», отметил г-н Волошин.

Операторы мобильной связи утверждают, что 95 копеек в минуту, которые платит оператор фиксированной связи сотовым операторам за звонки на мобильные телефоны недостаточно, чтобы компенсировать расходы, возникшие после отмены платы за входящие. Для компенсации этих потерь операторы «большой тройки» на старых тарифах увеличили стоимость первой минуты разговора на 35 копеек. Можно было ожидать, что это вызовет массовую смену тарифов на новые, где стоимость первой минуты такая же, как и последующие. Однако этого не произошло. Как рассказала г-жа Алешко, «общая тенденция такова, что большинство абонентов предпочитают уже привычное предложение. Однако всегда есть категория абонентов, которые любят новинки, их общее количество не превышает 1% от всей абонентской базы, и такое соотношение не изменилось в какую-либо сторону после 1 июля».

По ее словам, на данный момент «Билайну» удается полностью компенсировать отмену платы за входящие звонки - на 2/3 за счет тарифных корректировок, на 1/3 – за счет отчислений за завершение вызова со стороны фиксированных операторов.

Недавно ВЦИОМ провёл исследование об отношении населения к принципу «платит звонящий». Согласно результатам этого опроса, в Петербурге 90,7% респондентов относятся к этому положительно, 4% - отрицательно, и 5,3% не определились с ответом. При этом 45% петербуржцев отметили, что бесплатные входящие звонки были для них важны и необходимы, для 35,1% - не6оходимы, но не были принципиально важны.

Стоит обратить внимание на тот факт, что только 3,7% петербуржцев стали звонить существенно больше с городских телефонов на мобильные, и 1,7% - «немного больше». При этом 23% стали звонить на мобильные телефоны меньше или намного меньше. Только 5,4% респондентов признались в том, что после отмены платы за входящие звонки они стали звонить с городских телефонов на сотовые больше, что плохо соотносится со статистикой СЗТ, согласно которой рост звонков с фиксированных телефонов на сотовые вырос на 30%. Сложно предположить, что этот рост в основном обеспечен теми 3,7%, которые стали звонить «существенно больше». По мнению Владислава Кочеткова, это объясняется тем, что еще не все абоненты смогли реально оценить структуру своих телефонных переговоров (особенно если учесть, что многие стали звонить с рабочих телефонов на сотовые, где звонки для звонящего бесплатны).

В России появится новый вид ценных бумаг - российская депозитарная расписка

Госдума приняла во втором чтении проект закона, в соответствии с которым в России должен появиться новый вид эмиссионной ценной бумаги - российская депозитарная расписка.

В результате вносимых изменений в закон «О рынке ценных бумаг» под российской депозитарной распиской будет пониматься именная эмиссионная ценная бумага, не имеющая номинальной стоимости, удостоверяющая право собственности на определенное количество акций или облигаций иностранного эмитента. Ее владелец сможет требовать от эмитента этого вида расписки соответствующего объема ценных бумаг или услуг, связанных с правами владельца российской депозитарной расписки.

Кроме того, нововведение определяет порядок выпуска и обращения данного вида ценных бумаг. В частности, дополнительный выпуск не будет требовать государственной регистрации. Допэмиссия будет осуществляться внесением изменений в решение о выпуске российских депозитарных расписок.

Сумма выплат автовладельцам по ОСАГО за три года оказалась в два раза ниже положенной по закону нормы

Сумма выплат автовладельцам по ОСАГО за три года оказалась в два раза ниже положенной по закону нормы. К такому выводу пришел депутат Госдумы Виктор Похмелкин на основании данных Федеральной службы страхового надзора.

По словам Похмелкина, за три года страховые компании продали полисы ОСАГО на сумму 158,4 миллиарда рублей. Выплаты по «автогражданке» за тот же период составили 60,6 миллиарда рублей. Это 38,5 процентов от сборов, в то время как по закону об ОСАГО норма выплат должна составлять 80 процентов, отмечает Похмелкин.

Представители Российского союза автостраховщиков отмечают, что оставшиеся средства идут в резерв, который может быть использован в случае, если какая-либо компания разорится или в один момент произойдет много аварий. Однако, по словам Похмелкина, резерв должен формироваться за счет 20 процентов из ста, а 80 процентов по закону должны возвращаться автомобилистам в качестве страховых выплат. Даже если учесть отложенные выплаты, то все равно 80 процентов не наберется, уверен Похмелкин.

Виктор Похмелкин инициировал поручение Госдумы Комитету по кредитным организациям и финансовым рынкам запрос в правительство о сроках приведения тарифов ОСАГО в соответствие с законом. По мнению депутатов, стоимость ОСАГО должна снизится или компаниям следует значительно увеличить суммы выплат за ущерб.

Президент России Владимир Путин поздравил с 65-летием создателя КВН Александра Маслякова

Владимир Путин поздравил с 65-летием Александра Маслякова - телеведущего, академика Академии Российского телевидения, заслуженного деятеля искусств Российской Федерации.

«Профессионал высокого класса, Вы прошли большую школу отечественного телевидения и по праву считаетесь его корифеем. Талант, творческая смелость и неисчерпаемая энергия молодости помогают Вам на протяжении многих лет вести один из самых успешных телевизионных проектов - Клуб веселых и находчивых. Вам удалось создать поистине всенародно любимую программу, которая с годами не теряет своей популярности, дарит зрителям заряд искрометного юмора, бодрости и оптимизма, становится своеобразной площадкой для взлета будущих «звезд» телеэкрана», - говорится, в частности, в поздравлении.

Масляков является создателем, постоянным ведущим и руководителем одной из наиболее популярных программ телевидения, ставшей поистине всенародной игры - Клуба веселых и находчивых.

Производители Рязанской области реализовали за 10 месяцев продуктов питания на 9 млрд. рублей

За 10 месяцев предприятия пищевой и перерабатывающей отрасли Рязанской области реализовали товаров собственного производства на сумму свыше 9 млрд. рублей, сообщил в пятницу на заседании регионального правительства начальник областного управления сельского хозяйства и продовольствия Сергей Сальников. По словам С.Сальникова, предполагается, что в целом за год в регионе будет произведено и реализовано продуктов питания на сумму свыше 11 млрд. рублей - на 2,3 млрд. рублей больше, чем в прошлом году. Сумма ожидаемой прибыли составляет 539,7 млн. рублей.

Как отметил С.Сальников, по сравнению с 2005 годом в этом году предприятия Рязанской области увеличили на 15% производство мяса, на 12% - производство колбасных изделий, на 51% - мясных полуфабрикатов, на 26% - мясных консервов, на 21% - твердых сыров, на 18% - кондитерских изделий, на 24% - майонеза, на 54% - крахмала. Кроме того, в области увеличилось производство безалкогольных напитков в 2,4 раза, а также плодоовощных консервов - в 1,6 раза.

Глава областного сельхозуправления сообщил также, что в данный момент в управлении рассматривается вопрос о создании в Рязани двух «колхозных рынков», что позволит избавить крестьян, фермеров и других производителей сельскохозяйственной продукции от посредников и приблизить их потребителям. По словам С.Сальникова, предположительное размещение рынков - Торговый городок и выезд из Рязани в сторону Москвы. В данный момент проходит обсуждение проектно-сметной документации по их строительству.

Увеличение налога на транспорт в Рязанской области в 1,7 раза вызвало разногласие

Проект закона «О внесении изменений в статью 2 закона» «О транспортном налоге на территории Рязанской области» уже месяц вызывает споры среди депутатов Областной Думы. Не обошлось без дебатов и на очередном заседании комитета по экономической политике, промышленности и предпринимательству, состоявшемся в среду, 22 ноября. Как сообщалось ранее, законопроектом предполагается увеличение налоговой ставки на транспорт в 1,7 раза. Многие депутаты с данным повышением не согласны - столь резкие изменения могут вызвать общественный резонанс и неблагоприятно сказаться на экономике, так как, возможно, для некоторых транспортных предприятий он окажется слишком высоким.

Несмотря на эти аргументы областное Правительство против понижения установленных проектом закона коэффициентов. По мнению депутатов, повышая налоговую ставку, необходимо довести ее до средних показателей по ЦФО, что гораздо ниже установленных законопроектом нормативов. Каждый профильный комитет областной думы предлагает свои варианты решения данной проблемы. На заседании комитета по экономической политике был разработан ряд поправок. Исходя из налоговой ставки в рублях за каждую лошадиную силу, экономический комитет предлагает: на легковые автомобили до 100 л.с. включительно - 8 рублей (10 рублей согласно проекту закона Губернатора); легковые автомобили свыше 100 л.с. до 150 л.с. - 15 рублей (26 рублей - проект Губернатора).

Для грузовых автомобилей внесены следующие предложения: мощностью от 100 до 150 л.с. - 27 рублей, что соответствует средней ставке по ЦФО, мощностью от 150 до 200 л.с. 33 рубля, от 200 до 250 – 43 рубля. Проектом закона по данным категориям автомобилей предусмотрено 39, 48 и 61 рублей соответственно. Присутствующий на заседании представитель Губернатора Роман Лесных высказал мнение, что принятие предложенной комитетом по экономической политике поправки делает законопроект бессмысленным. Споры относительно проекта закона «О внесении изменений в статью 2 закона» «О транспортном налоге на территории Рязанской области» будут продолжаться вплоть до заседания областной Думы, куда депутаты вынесли его для принятия во втором чтении с учетом поправок.

Рязанские предприниматели не хотят использовать контрольно-кассовую технику

22 ноября, состоялось очередное заседание Общественного координационного совета по малому и среднему предпринимательству при главе муниципального образования – г. Рязань, председателе Рязанского городского Совета. Провела заседание депутат Роза Ризатдинова. Члены совета рассмотрели ряд вопросов, в числе которых обращение к правительству Рязанской области о предоставлении предприятиям и предпринимателям, применяющим специальный налоговой режим в виде единого налога на вмененный доход, права не применять контрольно-кассовую технику или использовать кассовые аппараты без ЭКЛЗ.

Генеральный директор ОАО МСК «СТРАЖ» Сергей Гущин, представивший вопрос, обратил внимание присутствующих на тот факт, что с введением с 1 октября 2004 года требования об использовании кассовых аппаратов, оснащенных электронной кассовой защитной лентой (ЭКЛЗ), расходы предприятий и предпринимателей на приобретение и обслуживание контрольно-кассовой техники увеличились в несколько раз. А для предприятий, переведенных на уплату единого налога на вмененный доход, эти расходы стали сопоставимы с величиной уплачиваемого налога, в то время как никаких разумных аргументов о необходимости использования ими именно ККТ с ЭКЛЗ высказано не было.

Кроме того, С. Гущин пояснил, что на заседании Совета по конкурентоспособности и предпринимательству при правительстве РФ ещё 30 сентября 2005 г. было поручено профильным ведомствам рассмотреть вопрос о добровольности применения ККТ субъектами, применяющими упрощенный режим налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности, а также дано поручение проработать вопрос о целесообразности применения ККТ с использованием шифровальных средств защиты информации.

Члены совета единогласно проголосовали за разработку обращения в региональное правительство с просьбой ускорить решение вопроса. Подготовку текста обращения поручено взять под контроль председателю комитета по развитию малого и среднего предпринимательства Рязанского городского Совета Татьяне Чинковой. С. Гущин поднял вопрос о внесении изменений в решение Рязанского городского совета по положению о правилах обеспечения благоустройства, чистоты и порядка в г. Рязани.

В частности Сергей Гущин заявил, что уборка снега за свой счёт влечёт для предпринимателей заключение договоров со спецавтобазой по уборке города, у которой в активе не так много техники, или приобретение своих собственных снегоуборочных агрегатов. Оба варианта не приемлемы, считает С. Гущин. Участники совещания поддержали мнение гендиректора «СТРАЖА». В частности гендиректор фирмы «Фонограф» Михаил Крылов, говоря о целесообразности решения вопроса законным путём через внесение изменений в положение, подчеркнул, что «иначе весь снег, который дворники будут расчищать вокруг наших предприятий, окажется во дворах близлежащих домов: кого устроит такой вариант»?

На очередном заседании Рязанского городского Совета, прошедшем в четверг, 16 марта, депутаты большинством голосов проголосовали за внесение поправки в правила обеспечения благоустройства, чистоты и порядка в г. Рязани. Принятая поправка предусматривает, что организации, предприятия и учреждения, расположенные на территории города, помимо своевременной уборки территории, обязаны производить «вывоз мусора, бытового хлама, опавшей листвы, снега, наледи, скошенной травы, строительного мусора и т.д. за счёт собственных средств».
По данному вопросу участники совещания приняли единогласное решение о вынесении его на рассмотрение в Рязанский городской Совет.

Полковник ФСБ, застреливший рязанского солдата, приговорен к 6 годам колонии

Тульский гарнизонный суд в четверг вынес приговор по делу об убийстве Дениса Жарикова, рязанского военнослужащего, застреленного в тульской военной части полковником ФСБ Сергеем Столбой осенью 2005 года, сообщили в Рязанском правозащитном обществе «Мемориал» в пятницу. Как уточнил собеседник агентства, суд признал С.Столбу виновным в нарушении правил обращения с оружием, повлекшем по неосторожности смерть человека, незаконном хранении оружия и превышении должностных полномочий. Приговор суда - шесть лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении.

«Кроме того, суд обязал С.Столбу выплатить семье Д.Жарикова компенсацию материального ущерба в размере 60 тысяч рублей, выплатить 200 тысяч рублей компенсации морального вреда. Государству осужденный обязан выплатить 12 тысяч рублей судебных издержек», - добавил он. По словам собеседника агентства, подсудимый признал свою вину лишь частично, в последнем слове он принес родным погибшего извинения, сообщил, что раскаивается в том, что из-за его неосторожности погиб молодой военнослужащий, его подчиненный. Адвокат семьи Жариковых Александр Климов и мать погибшего намерены обжаловать приговор в установленные законом сроки.

Как сообщалось ранее, 26 ноября 2005 года начальник отдела ФСБ РФ в части 38783 (г. Тула) полковник Сергей Столба, находясь в служебном кабинете в состоянии алкогольного опьянения, выстрелил из автомата в своего подчиненного, рядового рязанца Дениса Жарикова, который получил сквозное ранение шеи и спустя три недели скончался в госпитале. Мать и брат погибшего обратились в Рязанское правозащитное общество «Мемориал», юристы которого при содействии Фонда «Общественный Вердикт» помогли обеспечить юридическую поддержку семье погибшего и гражданский контроль за ходом дела.

Есть надежда, что Lada Priora поможет нашему крупнейшему автопроизводителю «подтянуть успеваемость». Или неудачные экзамены АвтоВазу

Хорошие учителя всегда стараются «тащить за уши» даже самых бестолковых и непослушных учеников. Они говорят, что шанса проявить себя достоин каждый. АвтоВаз – один из первых по неуспеваемости. Но тут случай совсем тяжелый, если дела не пойдут на лад, этому ученику стоит опасаться полного исключения из школы. Многие надеются, что Lada Priora поможет нашему крупнейшему автопроизводителю «подтянуть успеваемость». Если погонять новичка по четырем школьным дисциплинам, становится понятно, что шансы на удовлетворительную оценку есть, хоть и небольшие.

Первый же экзамен – сочинение на тему: «Как должен выглядеть современный автомобиль» – Priora провалила. Это, конечно, не Lada Kalina, а просто слегка доработанная «десятка». Сбоку различий просто не найти, а вот передняя и задняя части получились несколько другими. Плагиатом тут и не пахнет, все ведущие автопроизводители уже давно делают совсем другие машины. Передняя часть – это смесь новой «Волги» и корейских моделей 90-х годов, хотя, честно говоря, что-то привлекательное в ней есть, просто спрятано это что-то очень глубоко. Большой капот с выштамповками, немаленькие фары – до гармонии в общем образе авто еще далеко. Зато эмблема на решетке радиатора такого размера, что за километр можно понять, что к вам приближается именно Lada. При всех минусах дизайна стоит отметить неплохой коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,34. Итак, «зачет» на первом экзамене поставит только очень оптимистично настроенный преподаватель.

Следующий важный экзамен – геометрия. Как выполнен салон, что в нем нового и, главное, полезного и приятного для глаз. Вот тут явно видна положительная динамика. Видимо, бездарному ученику надоело, что его ругают абсолютно все учителя, и он решил подтянуть хоть какой-то предмет. Интерьер стал явно более современным и симпатичным. Это касается и панели приборов, и торпедо, и центральной консоли. Правда, тут не обошлось без помощи друга – в создании салона участвовала итальянская фирма «AE». Разве что белая центральная консоль режет глаза, а качество материала на первых машинах оставляет желать лучшего. Но все же этот экзамен сдан, об оценке можно спорить.

Третий и очень важный экзамен – ОБЖ, то есть «Основы безопасности жизнедеятельности». Прошлые модели Lada даже не допускали до экзамена, у Priora – шанс есть. Уже в стандартной комплектации авто оборудовано подушкой безопасности для водителя и усилителем рулевого управления. В варианте ЛЮКС машина оснащается ремнями с механизмом преднатяжения при ударе и подогревом сидений, который жизнь, конечно, не спасет, но комфортней ее сделает. Мало того, за дополнительную плату возможна установка антиблокировочной системы тормозов, датчика дождя, климат-контроля и парктроника. Этот экзамен тоже сдан, пусть и с натяжкой, но, в конце концов, в школах для детей с затрудненным развитием радуются любым успехам учеников, а тут одна подушка сразу, а за деньги еще одна, да еще и ABS!

Ну и, наконец, последний экзамен – это физкультура. Все модели с кокардой Priora будут оснащаться двигателем объемом 1,6 л. Обычно, если ученик не силен в точных и творческих науках, то уж на уроках физкультуры он – король, но в данном случае и это не конек нашего ученика. Мощность мотора составляет 100 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 11,5 секунд. Максимальная скорость – 183 км/ч. Зато автомобиль соответствует нормам «Евро-3» и «Евро-4». В общем, и здесь только «зачет».

Что же, из четырех импровизированных экзаменов автомобиль выдержал три. Если уж добросердечный учитель решит вытянуть своего питомца и все-таки выдать ему аттестат и путевку во взрослую жизнь, то этого может оказаться достаточно.