Материалы по тегу: Валерий Бебко

На базе «Рязаньавтодора» будут учить студентов. В пятницу, 13 октября, прошло первое занятие новой кафедры «Эксплуатация дорожно-строительных машин и оборудования», которую на базе предприятия открыл «Политех».

Третьекурсникам показали технику Рязанского дорожного-строительного управления, которую сейчас готовят к работе зимой. «Это целый набор разных технологических процессов, на них очень интересно посмотреть», — заметил директор предприятия Валерий Бебко. Один из самосвалов переоснастили под пескоразбрасыватель в присутствии учеников.

Группы старшекурсников будут несколько раз в неделю приезжать на занятия к вузовским преподавателям и специалистам предприятия. Их познакомят с коллективом, пустят в мастерские, гаражи и местный учебный класс. Ректор вуза Игорь Мурог пообещал дополнительно оборудовать последний. В дальнейшем не исключены и выезды на объекты.

{{AREA_1}}

Приехавший на открытие глава рязанского минтранса Андрей Савичев признался, что обрадовался созданию кафедры. «Скажу вам честно: сейчас дорожная, автомобильная отрасль как никогда нуждается в хорошо подготовленных специалистах, — пояснил он студентам. — То, что вы выбрали эту специальность, я считаю, совершенно правильно. Вы будете всегда востребованы на рынке труда».

По мнению министра, практические занятия на реальном предприятии ощутимо помогут будущим специалистам: «Одно дело — слушать преподавателя, смотреть учебники, другое — когда вы видите, как все это происходит на самом деле, можете потрогать руками. Это совсем другое восприятие». «Мы постараемся сделать все, чтобы учебный процесс был интересным, потому что только при этом условии вам будет интересна профессия», — заверил Бебко.

Савичев и Мурог рассказали студентам, что «Рязаньавтодор» не только стал местом учебы, но может оказаться и местом работы. Бебко поздравил молодых гостей с 80-летием дорожной отрасли региона, подчеркнув, что это уже и их праздник.

Министр добавил, что договорился с «Газпромнефтью» о занятиях в ее рязанской дорожной лаборатории — «одной из современнейших в стране».

На автодорожном факультете Рязанского агроуниверситета имени Костычева в пятницу, 7 июля, в 16-й раз прошел выпускной студентов по направлением подготовки «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», «Технология транспортных процессов», «Строительство». Впервые выпустили инженеров по специальности «Наземные транспортно-технологические средства».

Поздравили выпускников и вручили им дипломы представители ведущих автоцентров Рязани и предприятий дорожной отрасли: директор «Мега Альянс» Сергей Рашенбуршев, гендиректор группы компаний «Стратегия» Сергей Королев, гендиректор «Рязаньавтодор» Валерий Бебко, исполнительный директор «Фест-Авто» Сергей Соболев и начальник управления кадров группы компаний «Автоимпорт» Елена Лапина.

Более 240 выпускников пополнили ряды инженерных кадров Подмосковья, Рязанской, Тамбовской и Тульской областей.

17 выпускников, которые получили красные дипломы, получили сувениры от компании «Автоимпорт».

«Рязаньавтодор» получил новую спецтехнику для ремонта, строительства и содержания дорог. Глава регионального минтранса Андрей Савичев вручил ключи от 16 машин работникам семи районных управлений.

Церемонию постарались сделать торжественной, и это понятно: таких больших покупок предприятие не делало с 2009 года. Тогда на новые машины потратили 168 млн рублей, после чего соответствующая строка в бюджете компании стала уменьшаться и в прошлом году достигла нуля. И вот теперь — 111 с лишним миллионов. Кроме 16 уже полученных, на эти деньги приобрели еще восемь машин, которые поступят позже. Более того, в «Рязаньавтодоре» не исключают, что к осени купят еще партию.

Возврат к регулярному обновлению автопарка связывают с позицией нового руководства «Рязаньавтодора» и министерства. «Порой дорожным организациям приходится брать технику в аренду. Но экономически целесообразно приобрести свою, пусть даже в лизинг», — подчеркивает директор предприятия Валерий Бебко.

{{IMG_AREA_1}}

Второй ключевой фактор — увеличение финансирования всей отрасли. Это и ожидаемые новые контракты, которые позволят расплачиваться по договору лизинга, и, собственно, занятость машин. «Мы брали технику под ожидаемые объемы работ», — признается главный механик «Рязанавтодора» Юрий Линев.

По словам Бебко, помимо заказов от областного правительства, компания будет претендовать и на обслуживание участков федеральных трасс в регионе. «Например, по М-6 мы на довольно хорошем счету по сравнению с другими областями, в том числе и за счет укомплектованности, — отмечает он. — Наличие новой и достаточной техники, конечно, является большим плюсом в глазах заказчика».

Из всех источников на рязанские дороги в этом году направят больше 5 млрд рублей, рассказал Савичев, вручая ключи. «Сумма очень серьезная, и самая главная задача — эффективно ее использовать. Я уверен, что эта техника позволит проводить ремонт с требуемым качеством, — подчеркнул он. — Две беды у нас есть с вами. Одну, мы, может, никогда не победим, но вторую победить должны».

{{IMG_AREA_2}}

Почти половина новых машин останется в Рязани. Среди них есть асфальтоукладчик Volvo, на данный момент не имеющий аналогов в регионе. Он оснащен системой двойной трамбовки: погрузчик лучше уплотняет полотно, что требует меньшего участия катков, то есть ускоряет ремонт. Впрочем, два новых катка рязанское ДРСУ тоже получило.

Еще одна интересная новинка отправилась в Касимовский район. Гусеничный экскаватор Hyundai, в отличие от большинства собратьев, вписывается в габаритные и весовые нормативы и поэтому может быть оперативно переброшен на место работы.

Это иномарки, но в основном покупки «Рязаньавтодора» — российского производства. Так, одну из шести «комбинированных дорожных машин» два месяца по спецзаказу рязанцев делал КамАЗ. Повышенная проходимость позволит ей проливать песок, укладываемый в основание новых дорог. Эта обязательная процедура, но раньше она вызывала большие сложности: машины банально увязали.

Всего предприятие купило шесть КДМ для районных филиалов, в основном обслуживающих федеральные трассы. Они оснащены в том числе оборудованием для мытья ограждений и знаков, что раньше делалось вручную. Один из этих автомобилей будет работать в Кадоме. «Там на участке работает три единицы техники, но директор управления решил направить новую машину именно туда. Говорит, так он будет спать спокойно. Я думаю, это правильно», — рассказывает Линев. Вообще, технику для покупки выбирали по заявкам с мест. Кому-то нужнее оказался грейдер, кому-то — мини-погрузчик Bobcat.

{{IMG_AREA_3}}

На подходе четыре трактора с роторными итальянскими косилками (содержание дорог тоже в ведении «Рязаньавтодора») еще один Bobcat, машина для разметки, первая на предприятии автовышка. Раньше вышки для снятия рекламных щитов, обслуживания фонарей, помощи собственным асфальтобетонным заводам приходилось нанимать, теперь и этот вопрос снят.

На «работу» техника выйдет в ближайшие дни. «Погодные условия позволяют работать — солнышко светит, — заметил Савичев. — Я уверен, что вы справитесь и мы с вами в этом году сработаем на „отлично“».

Экс-начальника управления благоустройства города Валерия Бебко назначили префектом Железнодорожного района Рязани. Соответствующее распоряжение главы администрации Олега Булекова опубликовано на сайте органа власти.

Валерий Бебко работает в администрации Рязани с 2008 года. Занимал должность начальника отдела управления контроля и административно-технического надзора аппарата администрации. В 2012 году стал префектом Октябрьского района. В конце 2012 года он занял должность начальника управления благоустройства города и дорожного хозяйства, на которой работал до осени 2014 года.

Напомним, что в Рязани префектуры упразднили в ноябре 2013 года. При этом в январе 2015 года, после смены главы администрации, префектуры воссоздали, наделив их правами юрлиц и контрольными функциями.

Начальник рязанского управления благоустройства города и дорожного хозяйства Валерий Бебко уволился по собственному желанию. Об этом RZN.info сообщили в пресс-службе администрации. Исполняющим обязанности начальника управления назначен бывший заместитель Бебко – Юрий Фурфурак.

Справка

• Валерий Викторович Бебко родился 12 мая 1969 года в семье военнослужащего.
• В 1986 году окончил школу № 64 в городе Рязани.
• В 1991 году окончил с отличием Рязанское высшее военное автомобильное училище.
• В 2012 году окончил Академический правовой университет (Рязанский филиал) по специальности юриспруденция.
• С 1991 по 1993 год проходил военную службу в должности командира взвода, заместителя командира роты в полку обеспечения бронетанковой академии Московской области.
• С 1993 по 2007 год работал в коммерческих структурах на руководящих должностях.
• С 2008 по 2012 год занимал должность начальника отдела управления контроля и административно-технического надзора аппарата администрации города Рязани.
• В 2012 году занимал должность начальника территориального управления - префект Октябрьского района.
• Занимал должность начальника управления благоустройства города и дорожного хозяйства с конца 2012 года.

Управление благоустройства города и дорожного хозяйства администрации Рязани отчиталось о проведенной в зимний период работе по содержанию дорог. С докладом перед депутатами гордумы в среду, 21 января, выступил начальник структурного подразделения Валерий Бебко. По его словам, сезон предусматривает подметание, обработку противогололедными средствами, вывоз снега. Выполняет все эти работы Дирекция по благоустройству города.

Бебко отметил, что работа всей снегоуборочной техники в зимний период идет в круглосуточном режиме, всего задействовано 118 единиц дорожной техники. С целью исключения травматизма тротуары тоже посыпаются противогололедными средствами – песко-соляными смесями и мраморной крошкой. В обработке тротуаров ручным способом задействовано 32 человека. Бебко подчеркнул, что такого количества сотрудников недостаточно, поэтому важным шагом для качественной уборки могло бы стать приобретение малой техники.

{{AREA_1}}

В рамках обсуждения доклада депутаты выразили недовольство содержанием пешеходных дорожек. Они отметили, что из-за наледи по тротуарам невозможно идти, люди вынуждены выходить на проезжую часть, а травмпункты города переполнены пострадавшими гражданами.

Депутат Сергей Самарский назвал доклад Бебко «плачем Ярославны», который «уже надоело слушать» – он предложил предпринимать конкретные действия для решения проблем.

«Люди ноги ломают. Переодевайтесь тогда и идите сами чистить. Вам глава администрации показывал, как надо лопатами работать», – посоветовал он.

От членов комитетов также поступили предложения обеспечить песко-соляной смесью образовательные учреждения, а также своевременно реагировать на прогнозы погоды и начинать уборку дорог от снега не в час-пик утром, а еще с вечера и продолжать всю ночь.

Подрядчик не смог в срок заменить рязанские уличные фонари. Об этом сообщил начальник управления благоустройства Валерий Бебко на заседании бюджетного комитета гордумы во вторник, 23 декабря. По контракту, к концу ноября исполнитель должен был установить 16 374 новых светильников, на 19 декабря оставалось 1 184 штуки. Из 364 шкафов управления освещением к этой дате смонтировали 268.

У задержки есть и объективные и субъективные причины, отметил Бебко, добавив, что подрядчик обещает закончить работу к 30 декабря. Управление составляет претензии в связи с несоблюдением условий договора, добавил чиновник.

По условиям контракта, напомнил он, исполнитель должен добиться снижения потребления электричества на 56% и получить за это 95% сэкономленных за счет этого средств. Из-за отставания от графика он не вышел на плановые показатели и, соответственно, ничего не заработал, добавил начальник управления экономики Артем Уворвихвост.{{AREA_1}}

Члены комитета раскритиковали установленные фонари, сославшись на жалобы жителей и собственные ощущения. Первый замглавы Рязани Александр Чайка пообещал обратиться в прокуратуру. «За счет чего экономия? За счет того, что город погрузился в темень?» – сказал депутат. Также он поинтересовался судьбой замененных светильников, среди которых, по его словам, были «абсолютно новые». «Не контракт, а позорище. Позорище всей муниципальной власти», – заявил Чайка, добавив, что намерен вынести этот вопрос на общее заседание Думы.

Напомним, рязанская дирекция благоустройства подписала энергосервисный контракт с «дочкой» «Газпромбанка» ООО «ГПБЭнергоэффект» 7 мая. Договор рассчитан на семь лет. Депутаты уже критиковали его исполнение.

Администрация Рязани намерена расторгнуть контракт с воронежской фирмой «Дар», выступившей подрядчиком по установке детских площадок во дворах. Об этом сообщил начальник управления благоустройства Валерий Бебко, выступая на комитете гордумы по городскому хозяйству в среду, 10 декабря. По его словам, такое решение согласовано с и.о. главы рязанской администрации Светланой Горячкиной.

Бебко отметил, что фирме есть претензии по качеству конструкций и срокам выполнения работ: контракт, по которому в 51 дворе нужно установить 180 элементов, выполнен наполовину. Присутствовавший на заседании представитель «Дара» оценил выполнение в 80% и отметил, что договор заключили только 15 августа и много времени ушло на согласование с инженерными службами.

На претензии в несоответствии оборудования аукционной документации подрядчик ответил, что оно соответствует техническим условиям. После заседания он рассказал журналистам, что сами условия составлены неверно и противоречат ГОСТам.

Депутаты подчеркнули, что площадками недовольны и жители, и поддержали намерение администрации. Неосвоенные средства перенесут на следующий год. Другими словами, добавил председатель комитета Андрей Савичев, в следующем году в Рязани установят вдвое больше детских площадок: оставшиеся с текущего года и изначально запланированные на следующий.

Савичев также поинтересовался у воронежца, зачем фирма вообще участвовала в конкурсе. Тот пояснил, что она обязана это делать по условиям дилерского соглашения с заводом-изготовителем и в Рязани оказалась единственным участником. Депутаты призвали управление благоустройства активнее работать с потенциальными подрядчиками.

Новую большую спортплощадку в рязанском Центральном парке культуры и отдыха построят в следующем году. Об этом сообщил начальник управления благоустройства Валерий Бебко, выступая на комитете гордумы по городскому хозяйству в среду, 10 декабря. Речь идет о площадке, средства на которую пожертвовала РНПК, уточнил он.

Напомним, выделенные компанией 9,6 миллиона рублей, внесли в бюджет Рязани в июне. По словам Бебко, на данный момент не утвержден проект – к нему «есть вопросы».

Предполагалось, что площадка расположится в районе теннисных кортов и включит оборудование для workout, детское игровое, а также, возможно, хоккейную коробку или небольшое футбольное поле.

В Рязани необходимо ускорить дорожный ремонт, чтобы успеть до наступления холодов. Об этом заявил губернатор Олег Ковалев журналистам после осмотра работ на четырех участках во вторник, 23 сентября. При этом в приоритете должно оставаться качество, подчеркнул он: «Оно заключается и в качестве укладки асфальта, и в качестве установки бордюра, и в обеспечении нормальных условий для инвалидов, и в красоте, наконец».

Первой главе региона показали Семинарскую улицу. Там на участке в 1,07 км, начиная от пересечения с улицей Каширина и в сторону Соборной, меняют дорожное полотно. Новое, щебеночно-мастичный асфальтобетон, должно прослужить около пяти лет. Также там организуют дополнительные парковочные места, для чего сократили тротуар и срубили деревья и кусты, и установят пешеходное ограждение. Потери в озеленении компенсируют высадкой новых деревьев. По словам главы городской администрации Виталия Артемова, это будут липы.

Дорожные работы должны завершиться к середине октября, сообщил подрядчик. «Главное, чтобы вы не пошли с асфальтом в самые холода. Погода пока улыбается, но вы расползлись по всей улице», – ответил Ковалев.

Затем он осмотрел 1-ю Железнодорожную улицу, которую отремонтировали на участке между Татарской и Гагарина. Помимо дорожных работ, здесь предусмотрены прокладка тротуара, устройство пешеходных переходов. Также заасфальтируют съезды с дороги, сообщил подрядчик по вопросу губернатора. Работа завершится в течение десяти дней. «Надо, чтобы все красиво было», – добавил глава региона, указав на нависшие над дорогой деревья. Кроме того, по его мнению, нужно проследить за строителями, которые работают внутри квартала.

{{AREA_1}}

На Спортивной Ковалеву рассказали о планах расширить участок в районе путепровода на улице Есенина до четырех полос, а также съезд на Голенчинское шоссе. Для этого придется перенести 40 столбов, отметил начальник городского управления благоустройства Валерий Бебко. Глава региона призвал как можно быстрее закончить перенос, чтобы не задерживать дорожников. По словам подрядчика, объект сдадут 25 октября. «Надо быстрее», – отреагировал Ковалев, и Артемов тут же перенес крайний срок на 15-е число.

Завершил инспекцию губернатор на Колхозной улице, который ремонтируют на 800-метровом участке между улицами Есенина и Горького, чтобы она стала дублером первой. Здесь рассчитывают уложиться к 10 октября. «Нормальный срок», – ответил Ковалев. В беседе с журналистами он отметил, что все осмотренные улицы «крайне важны» для транспортного сообщения Рязани, а ремонт на Спортивной и Колхозной должен решить проблему пробки на путепроводе.

Поводом для объезда стало наступление «критической точки», когда дорожникам нужно ускоряться, добавил губернатор. Кроме того, выбранные объекты финансируются за счет субсидий из областного бюджета. По словам Ковалева, всего на ремонт рязанских дорог их всех источников в этому году выделено около 200 миллионов рублей. В следующем сумма будет не меньше, подчеркнул он.