Материалы по тегу: троллейбусы

В Рязани произошло замыкание троллейбусной контактной сети. Инцидент случился днем в субботу, 16 апреля, на перекрестке Первомайского проспекта и улицы Вокзальной. Видео прислали РЗН. инфо очевидцы.

Предположительно, это произошло из-за дождя. На участке затруднено движение.

78 «новых» московских троллейбусов выйдут на улицы Рязани в марте. Их направят на самые востребованные маршруты, сообщил сайт администрации города.

Сейчас троллейбусы проходят техобслуживание, их укомплектовывают необходимым инвентарем.

Ранее начальник управления транспорта администрации Рязани Андрей Михно уточнил, что среди поступивших троллейбусов есть низкопольные.

В Рязани начали менять троллейбусные провода. Об этом пишут «Рязанские ведомости».

Сталеалюминиевые провода (их используют еще с прошлого века) заменят на медные. К работам приступили на Касимовском шоссе и улице Юбилейной.

В газете написали о жалобах водителей на старые провода: те часто обрываются, что приводит к пробкам.

Для удобства прихожан после окончания Пасхального богослужения работа муниципальных троллейбусов и автобусов в ночное время 28 апреля будет организована по схеме, опубликованной на сайте администрации города.

• Христорождественский Собор, Рязанский Кремль, ООТ «площадь Соборная»: в сторону Дягилево: троллейбус №1 — 02.40;
• Александро-Невский храм, улица Новоселов, дом 33 В, ООТ «Шереметьево»: в сторону улицы Новоселов, дом 60: автобусы №6 — 03.03; №16 — 04.00; №17 — 04.05. В сторону центра (до улицы Новой): №6 — 03.17;
• Благовещенский храм, улица Затинная, дом 58, ООТ «площадь Свободы»: в сторону Цирка: троллейбусы №3 — 03.15; №10 — 03.55;
• Борисо-Глебский собор, улица Сенная, дом 16, ООТ «площадь Ленина»: в сторону площади Победы: троллейбусы №1 — 02.45; №3 — 03.30; №5 — 03.20; автобусы №7 — 02.45; №11 — 03.05; №17 — 03.00. В сторону площади Театральной: троллейбусы №8 — 03.05; №10 — 03.25, автобусы №7 — 03.06; №11 — 03.35; №17 — 03.38;
• Вознесенский храм, улица Вознесенская, дом 26а, ООТ «улица Грибоедова»: в сторону Дашково-Песочни: троллейбусы №8 — 03.20; №10 — 03.40. В город: троллейбус №3 — 03.05; автобус №11 — 02.44. В сторону ТЦ Круиз, улица Новоселов, д. 60: автобусы №11 — 03.43; №16 — 02.38;
• Екатерининский храм, улица Маяковского, Центральный рынок, ООТ «Центральный рынок»: в город: троллейбусы №2 — 03.25; №16 — 02.55; автобус №4 — 02.50. В сторону площади Театральной: автобусы №4 — 03.24; №16 — 03.42;
• Епархиальное подворье в честь святого праведного Иоанна Кронштадтского, улица Татарская, дом 72, ООТ «Дворец Молодежи»: в сторону Радиоуниверситета: троллейбус №5 — 02.45. В сторону Кардиодиспансера: троллейбус №5 — 03.50. ООТ «Полетаевский рынок»: в сторону города: автобус №16 — 03.07. В сторону поселка Южный: автобус №16 — 03.30;
• Храм Космы и Дамиана, Рязанская областная клиническая больница, ООТ «Больничный комплекс»: в сторону Телезавода: троллейбус №16 — 03.45; автобус №17 — 03.14. В город: автобус №17 — 03.20;
• Крестовоздвиженский храм, улица Васильевская, дом 1, ООТ «Сбербанк»: в сторону улицы Новоселов, дом 60: автобусы №6 — 03.05; №16 — 04.02; №17 — 04.07. В сторону центра (до улицы Новой): автобус №6 — 03.15;
• Храм в честь Царственных страстотерпцев Московское шоссе (поселок Дягилево), ООТ «храм царских мучеников»: в сторону улицы Забайкальской: троллейбус №1 — 03.15;
• Никольский храм, улица Чкалова, дом 33а, ООТ «завод ЖБИ №2»: в сторону Октябрьского городка: троллейбус №2 — 03.45. В сторону площади Победы: троллейбусы №5 — 4.05; №2 — 03.55
• Николо-Дворянский храм, улица Николодворянская, дом 12, ООТ «Цирк»: в сторону площадь Ленина: троллейбусы №3 — 03.25; №5 — 03.15; №8 — 04.10; №10 — 4.10; автобусы №7 — 02.43; №11 — 03.03; №17 — 02.58. ООТ «Библиотека имени Горького»: в сторону площади Театральной: автобусы №7 -03.08; №11 — 03.37; №17 — 03.40;
• Храм в честь Святителя Николая Чудотворца (Епархиальное подворье), улица Циолковского, дом 8, ООО «Николо Ямской храм»: в город: троллейбус №2 — 03.15. ООО «улица Циолковского»: в Дашково-Песочню: автобус №6 — 02.55;
• Покровско-Татианинский храм, улица Свободы (Рязанский Государственный университет), ООТ «РГУ»: в сторону площади Ленина: троллейбусы №3 — 03.20; №10 — 04.00;
• Преображенский храм (Канищево), село Канищево, ООТ «Школа»: в сторону Телезавода: троллейбус №16 — 03.40; автобус №17 — 03.10. В город: автобус №17 — 03.22;
• Преображенский храм (Спас-на-Яру), улица Петрова, ООТ «площадь Соборная»: в сторону Дягилево: троллейбус №1 — 02.40;
• Скорбященский храм, Скорбященский проезд, дом 1, ООТ «Рембыттехника»: в сторону Рязцветмета: троллейбус №12 — 03.20;
• Храм Сретения Господня, площадь Новаторов, ООТ «Сельхозакадемия»: в город: троллейбус №17 — 03.30; автобус №4 — 03.07;
• Храм Целителя Пантелеимона при Мальшинской богадельне, улица Новаторов, ООТ «Сельхозакадемия»: в город: троллейбус №17 — 03.30; автобус №4 — 03.07;
• Никольский храм, Больница имени Семашко, ООТ «Больница имени Семашко»: в сторону площади Театральной: троллейбусы №5 — 02.55; №17 — 04.10; В сторону Полетаевского рынка: троллейбус №12 — 02.55;
• Свято-Троицкий мужской монастырь, Московское шоссе, дом 10, ООТ «ТД Барс»: в город: троллейбусы №1 — 02.25; №8 — 02.50; №10 — 03.10; №16 — 02.30; №17 — 03.50; автобус №4 — 03.18. В сторону Таможни: троллейбусы №1 — 03.00; №10 — 04.25; №16 — 03.10; №17 — 05.05;
• Казанский женский монастырь, улица Фурманова, дом 56, ООТ «площадь Свободы»: в сторону Цирка: троллейбусы №3 — 03.15; №10 — 03.55;
• Спасо-Преображенский мужской монастырь, Кремль, дом 5, ООТ «площадь Соборная»: в сторону Дягилево: троллейбус №1 — 02.40;
• Георгиевский храм, поселок Приокский, ООТ «Спорткомплекс Чайка»: в город: троллейбусы №1 — 02.10; №8 — 02.35; №10 — 03.00; №16 — 02.15; №17 — 03.15;
• Солотчинский Рождественский Богородицы женский монастырь, Казанский храм, поселок Солотча, ООТ «Школа»: в направлении Монастырской площади автобус №108 — 03.00, далее по маршруту (по требованию).

Из-за упавшего в Песочне столба временно изменилось движение троллейбусов №№2 и 8. Об этом сообщили в горадминистрации.

Троллейбусы будут доезжать до больницы №11.

«После завершения ремонтных работ, которые там активно ведутся, троллейбусы будут следовать по прежним маршрутам», — отметили в мэрии.

Напомним, столб упал в пятницу, 20 апреля.

В Рязани запустили троллейбусы без кондукторов. Об этом RZN.info сообщили в пресс-службе мэрии.

Эксперимент провели в минувшие выходные. На маршрутах троллейбусов №№ 4 и 6 пассажиры расплачивались за проезд на входе с водителем.

Теперь такие эксперименты будут проводить на выходных и в праздничные дни до середины мая.

В администрации отметили, что подобная система оплаты может быть внедрена на постоянной основе.

В воскресенье, 18 марта, в Рязани проезд на городском транспорте сделали бесплатным. Редактор RZN.info проехал автобусе, в котором нет кондуктора.

По данным сайта администрации, плату за проезд отменили из-за фестиваля «Крымская весна», приуроченного к четвертой годовщине присоединения полуострова к России. Концерт на улице Почтовой начнется в 14:00.

Из-за праздника также перекроют движение на главной площади города.

До конца зимы осталось несколько дней, пожалуй, пришло время подвести итоги прошедших трех месяцев, которые вместили множество ярких событий. Среди них редакция RZN.info выбрала пять главных сюжетов, отразившихся на жизни рязанцев. Мы не стали выделять наиболее важные из них и расставлять по местам, просто выбрали самые главные, на наш взгляд, события.

Реформа транспорта

Зима началась с удара по кошелькам рязанцев, предпочитающих передвигаться по городу на общественном транспорте — стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси выросла с 19 до 23 рублей.

{{AREA_1}}

Такого резкого роста тарифов в новейшей истории Рязани еще не было. Городские власти оправдывали непопулярное решение катастрофическим состоянием «Автоколонны 1310» и МУП «УРТ» и обещали исправить ситуацию, в том числе обновив подвижной состав.

Помощь пришла, а точнее приехала, из Москвы. Столица подарила Рязани 10 троллейбусов и 20 автобусов, которые до этого примерно 10 лет колесили по ее улицам. Мнения среди горожан разошлись: одни искренне радовались относительно новым машинам, другие же называли их «металлоломом» и «подачкой» от богатого соседа.

{{IMG_AREA_1}}

Если московские троллейбусы просто влились в городские маршруты, то автобусы совершили настоящую революцию — длинные МАЗы отправили на пенсию «Икарусы», которые несмотря ни на что возили рязанцев почти три десятилетия.

По итогам зимних месяцев стало ясно: выросшая стоимость проезда — не панацея для рязанского транспорта. Троллейбусы от этого чаще ходить не стали, а в «Автоколонне 1310» еще и начали задерживать зарплату. Будем ждать новых шагов по реанимации транспортной системы.

Приговоры Харибутовой и Андрееву

Этой зимой с интервалом почти в два месяца Советский районный суд огласил приговоры по коррупционным делам бывшего главного архитектора Рязани Натальи Харибутовой и экс-зампреда областного правительства Дмитрия Андреева.

Приговор Харибутовой огласили в конце декабря. Бывшую чиновницу обвиняли в получении взятки: в обмен на «общее покровительство» директор крупной строительной компании оплатил отдых в Таиланде для экс-главного архитектора и ее дочери, а также перелет бизнес-классом.

{{AREA_3}}

На процессе Харибутова во всем созналась, ее дочь от показаний отказалась. Суд не стал отправлять женщину в колонию, ограничившись штрафом в пять миллионов рублей. Бывшую чиновницу также лишили права занимать административные должности на шесть лет. Экс-главный архитектор решила не обжаловать приговор, он уже вступил в законную силу.

{{IMG_AREA_2}}

Бывший заместитель председателя правительства Рязанской области Дмитрий Андреев услышал свой приговор 21 февраля, проведя к этому моменту в СИЗО более двух лет — его арестовали в октябре 2015 года. По версии следствия, Андреев бесплатно пользовался Toyota Land Cruiser гендиректора ОАО «Рязанский свинокомплекс», а учредитель ООО «Вакинское Агро» оплатил его сыну покупку квартиры в Химках. Суммарно эти две взятки оценили в 6,2 миллиона рублей. Кроме того, чиновника обвиняли в мошенническом хищении 500 тысяч у Геннадия Ноздрина — на тот момент замглавы минсельхоза.

{{AREA_2}}

Во время длительного процесса Андреев сначала отрицал свою вину и утверждал, что действовал исключительно в рамках закона. Экс-чиновник называл свое дело сфабрикованным, обращался за помощью к президенту, главам Совфеда и Следственного комитета.

Также Андреев утверждал, что ему рекомендовали оклеветать бывшего губернатора Ковалева.

В декабре экс-чиновник передумал и согласился с обвинением в коррупции, не признавая обвинения в хищении денег у Ноздрина.

{{IMG_AREA_3}}

21 февраля Советский районный суд признал Андреева виновным во всех эпизодах дела: в двух эпизодах взятки в особо крупном размере (часть 6 статьи 290 УК РФ) и крупном мошенничестве с использованием служебного положения (часть 3 статьи 159 УК РФ). Ему назначили шесть лет колонии строго режима и штраф в 15 миллионов рублей.

С вердиктом обвиняемый не согласился и намерен обжаловать его, а это значит, что дело еще далеко от завершения.

Пышное празднование Нового года и Масленицы

В этом году рязанские власти серьезно взялись за Новый год.

{{IMG_AREA_6}}

Мэрия не ограничилась установкой праздничных елей и включением гирлянд на центральных улицах: у бывшего кинотеатра «Москва», на площади Победы, Лыбедском бульваре и в Лесопарке появились бесплатные катки, на которых можно не только покататься, но и поучаствовать в развлекательной программе и хоккейном турнире. Улицу Ленина украсили гирлянды, накрученные вокруг стволов деревьев. И это только самые видимые нововведения, все можно перечислять достаточно долго, чему мы посвятили отдельный материал.

Главную пешеходную улицу Рязани украсили «звездным небом», также на ней появились ярмарочные домики и резиденция Деда Мороза.

{{AREA_4}}

Одними украшениями организаторы не ограничились: в новогодние каникулы и предшествующие им дни на «Почтовой» проводили праздники, пользовавшиеся популярностью у горожан, например Парад Дедов Морозов.

{{IMG_AREA_5}}

Саму новогоднюю ночь рязанцы традиционно справляли на площади Победы, возможно, в последний раз. Массовые гуляния собираются перенести на площадь Ленина. Новую площадку опробовали на Масленицу. Мнения горожан по этому поводу разделились: кому-то идея пришлась по душе, другим же не понравилось, что из-за гуляний почти на весь день перекрыли улицу в самом центре города.

{{IMG_AREA_4}}

Также многие рязанцы возмущались в соцсетях, что занятые организацией праздника власти забросили уборку улиц от льда, покрывшего тротуары после резкого похолодания. На этой волне появилась новость о пенсионере, умершем после падения на льду в Торговом городке. В минздраве заявили, что смерть мужчины не связана с падением, а тротуар на месте происшествия вскоре почистили.

Скандалы в медицине

Январь ознаменовался сразу двумя скандалами в рязанской медицине, которые прославили на всю страну кардиодиспансер и ОКБ.

10 января в сети появилось видео из-за которого лишились должностей заместитель главврача кардиодиспансера и завотделением. Рязанец Александр Морозов застал врачей за застольем в рабочем кабинете заведующей диспансерно-консультативным отделением Галины Лазаревой и выложил запись в сеть.

{{AREA_5}}

Глава ведомства Андрей Прилуцкий назвал произошедшее «неприятным моментом» и пообещал провести «административную пятиминутку» с персоналом диспансера.

{{IMG_AREA_8}}

Позднее стало известно, что врачи отмечали юбилей Лазаревой в обеденное время, а сама именинница на момент инцидента находилась в отпуске. Также появилась информация, что медработники уволились, написав заявление «по собственному желанию».

В защиту врача с 35-летним создали петицию, набравшую более 10 тысяч подписей, за нее вступились «Лига защиты врачей» и общественная палата области. По информации RZN.info, Галина Лазарева не собирается возвращаться в кардиодиспансер.

Еще одно скандальное видео попало в сеть в конце января. На записи голый мужчина лежал в луже крови на больничном полу. Автор видео утверждала, что сделала ее около двух лет назад в рязанской ОКБ. Запись попала в федеральные СМИ, ей тут же занялся Следственный комитет. В минздраве же заявили, что подобных случаев в больнице в последний год не было. Вскоре Следственный комитет возбудил уголовное дело — проверка показала, что брошенный пациент впоследствии скончался.

{{IMG_AREA_7}}

Главврач больницы Дмитрий Хубезов, занявший пост в последних числах декабря, рассказал, что 39-летний пациент умер от кардиомиопатии и ему оказали всю необходимую помощь.

{{AREA_6}}

При этом следователи утверждают, что лежавшего на полу пациента игнорировали в течение нескольких часов.

Скандал уже ушел с главных страниц новостных сайтов, но уголовное дело пока не закрыто, поэтому он обязательно получит продолжение.

Обновленная площадь Ленина и судьба «Барса» на Есенина

Площадь Ленина ждут большие перемены. В январе стало известно, что ее собираются серьезно реконструировать: сделать сквозной проход на Почтовую улицу, расширить пространство для пешеходов, перенаправить транспортные потоки.

{{IMG_AREA_9}}

Пешеходное пространство площади увеличат за счет сокращения неиспользуемых полос движения автотранспорта и организации парковок около Торговых рядов и рядом с памятником Ленину.

{{AREA_7}}

Планируется, что к реконструкции приступят уже в этом году, после общественного обсуждения.

Куда большие изменения ждет «Барс» на Есенина. Торговый центр собираются снести, а на его месте построить квартал жилых многоэтажек — настоящих небоскребов по рязанским меркам. На площадке, по проекту, расположится трехэтажный атриум, куда переедут «Барс», супермаркет стройматериалов, рестораны и все остальные заведения, работающие на этой территории сейчас.

{{IMG_AREA_10}}

Из него будут на 75 метров «расти» шесть высоток по 26 этажей — в сумме они включат 105 тысяч квадратных метров жилья. На крыше атриума организуют прогулочную зону с кафе и фонтанами, площадки для тенниса, баскетбола и другого спорта, детские площадки.

Проект уже успешно прошел слушания. Начать строительство надеются осенью. Его разобьют на три очереди, в сумме они займут 6-8 лет.

Вот уже третий месяц рязанцы платят за общественный транспорт 23 рубля, в городе в тестовом режиме запустили новые платные парковки на второстепенных улицах города, а по маршрутам пустили троллейбусы, которые прибыли из «Москвы» в качестве помощи. RZN.info пообщался с начальником городского управления транспорта Сергеем Куликом и обсудил актуальные для рязанцев вопросы.

В интервью Сергей Кулик рассказал об ужесточении требований к маршрутчикам, выделенных полосах для общественного транспорта, новых платных парковках и «московских» автобусах на улицах Рязани.

— Сергей Николаевич, с 15 января в Рязани запустили новые платные парковки. Проект совместно с «Ростелекомом» направлен на повышение пропускной способности и скорости движения в городе, создание комфортных условий для движения общественного транспорта. Для чего новые парковки появились на участках улиц Урицкого, Полевой, Газетном и Бульварном переулке, где пропускная способность машин минимальна?

— Одна из задач организации парковочного пространства заключается в том, чтобы разгрузить транспортные магистрали города. Это достигается как раз за счет вывода парковочных мест на второстепенные улицы. Безусловно, такой вариант положительно сказывается на движении транспортного трафика на центральных улицах. {{IMG_AREA_1}}

Наши читатели столкнулись с проблемой: при действующем абонементе они получили штрафы о нарушении правил парковки. Куда обращаться в такой ситуации и как добиться отмены правонарушений?

— Недавно мы разбирали инцидент, когда при действующем абонементе автовладелец был привлечен к административной ответственности. Его причиной стал некорректный ввод данных в систему при регистрации абонемента. Каждый подобный случай мы вместе с оператором проекта рассматриваем индивидуально и держим на особом контроле.

Что касается жалоб на вынесенные постановления об административных правонарушениях за нарушения правил пользования парковками, то они рассматриваются только в судебном порядке в соответствии с действующим законодательством.

— Когда планируется третий этап создания платных парковок в Рязани? Какие улицы туда хотят включить?

— Не раньше весны, когда наступят более благоприятные погодные условия для обследования улично-дорожной сети. К этому же времени мы сможем предварительно оценить эффект от работы первых двух этапов. Тогда совместно с оператором можно будет переходить к работе над третьим этапом создания платного парковочного пространства.

{{AREA_1}}

Сейчас могу только напомнить, что, как и ранее, на магистральных улицах платных парковок не будет. А перечень второстепенных, на которых будут в дальнейшем организованы платные парковки, будет утвержден соответствующим постановлением администрации города Рязани.

— В 2018 году из Москвы в Рязань поступят 20 автобусов и 10 троллейбусов. Это означает, что аналогичное количество машин будет списано из «УРТ» и «Автоколонны №1310»?

— Да, все верно. Списание подвижного состава будет производиться планомерно. По мере ввода в эксплуатацию поступивших из Москвы автобусов будут списываться в основном морально и технически устаревшие модели. Например, автобусы марки Икарус-260 и Икарус-280 — те, которые в народе называют «гармошкой», некоторые другие, также выработавшие свой ресурс. {{N_AREA_1}}

По количеству пока не скажу — определим исходя из производственной необходимости «Автоколонны» и «УРТ». При этом мы будем учитывать потребность горожан в транспортном обслуживании.

— Новые автобусы из Москвы отличаются от рязанских отсутствием «гармошки», не станет ли проблемой для городских улиц удлиненная форма машины? Потребуется ли водителям автоколонны дополнительное обучение на «новые» автобусы?

— Мы слышали об этих опасениях, но фактически они не имеют под собой никакого практического обоснования. Технические характеристики поступивших из Москвы автобусов не уступают по маневренности машинам других марок, которые эксплуатирует наша автоколонна, в том числе сочлененным, поэтому их использование на маршрутной сети города Рязани не станет проблемой. {{IMG_AREA_2}}

Что касается дополнительного обучения. Управлять поступившими из Москвы автобусами имеют право все водители автоколонны, у которых есть водительские удостоверения с открытой категорией «Д» или «ДЕ». Им дополнительного обучения не потребуется.

Единственное, что им нужно будет сделать, — пройти перед выходом на городские маршруты предварительную стажировку на этих автобусах: два часа теоретической подготовки (общей для всех водителей, которые будут работать на этих автобусах) и 32 часа индивидуальной практики. Буквально 2 февраля первая машина вышла на линию регулярных перевозок №17 — один из самых протяженных и с наибольшим количеством автобусов марки Икарус, которые должны заменить «московские» автобусы. Еще один маршрут, который будет протестирован в ближайшее время — это маршрут №6. {{AREA_2}}

— На какие маршруты выйдет прибывшая техника?

— Приоритет будет отдаваться тем маршрутам, которые отличаются наибольшим пассажиропотоком и обслуживаются «гармошками» — Икарусами-280. Остальные пока под вопросом, посмотрим результаты тестовых поездок.

Ну и, как вы, наверняка, помните, с 25 января на линию вышли 10 троллейбусов, прибывших из Москвы. Сейчас они работают на маршрутах №№1, 3, 5, 6, 9, 10, 16.

— Когда в Рязани появятся новые маршрутки большей вместимости «ПАЗ Вектор NEXT»?

— Это будет поэтапный переход коммерческого транспорта на использование подвижного состава повышенной вместимости — более 70 пассажиров. {{IMG_AREA_3}}

Могу вам приоткрыть наши планы в этом направлении. Ближе к весне мы организуем выставку новых моделей производства ПАЗ для того, чтобы наши перевозчики могли познакомиться и оценить их основные эксплуатационные характеристики. В конце этого — начале следующего месяца совместно с Павловским автозаводом мы планируем передать на тестовую эксплуатацию коммерческому перевозчику один из образцов. Это будет автобус повышенной вместимости, оборудованный для перевозки маломобильных групп и работающий на компримированном природном газе.

— К концу 2018 года все коммерческие перевозчики в Рязани должны перейти на систему АСОП. Машины, в которых будет отсутствовать безналичная оплата, не допустят до рейсов?

— Переход на автоматизированную систему оплаты проезда всех коммерческих перевозчиков — наша приоритетная задача. Дело даже не в том, что возможность безналичной оплаты на всем пассажирском транспорте — это удобно. От реализации этого этапа напрямую зависит дальнейшее развитие АСОП. Безусловно, это вопрос, который нельзя откладывать в долгий ящик. И да, мы рассчитываем, что оборудование коммерческого транспорта терминалами безналичной оплаты планируем завершить уже в этом году. {{AREA_3}}

— Управление транспорта занимается изучением пассажиропотока с помощью камер видеонаблюдения, в январе планируется установка 10 камер. На каких маршрутах они появятся, сколько камер хотят установить в 2018 году всего?

Да, мы установили 10 камер подсчета пассажиропотока. Речь идет только о коммерческих автобусах, так как на муниципальном транспорте мы имеем полную картину по данным терминалов. В «маршрутках» же мы будем снимать соответствующие показатели с видеорегистраторов и стерео-камер мониторинга на протяжении нескольких месяцев 2018 года. Работать они будут попеременно на всех городских маршрутах.

— В концепцию развития городского транспорта вошло создание выделенных полос для общественного транспорта, на какой стадии находится эта работа, планируется ли их появление в Рязани в ближайшие три года?

— Создание выделенных полос для движения общественного транспорта — мероприятие, которое требует серьезной предварительной подготовки, как с точки зрения планировочных решений, так и финансирования. В настоящее время администрация работает именно над этими двумя вопросами. Проще говоря, — где оптимально организовать выделенные полосы, и сколько это будет стоить.

Так вот, по срокам подготовительных мероприятий я могу сказать — их планируется завершить в этом году. А вот по результатам этих исследований можно будет уже предметно разговаривать о создании выделенных полос. {{IMG_AREA_4}}

— Проектом постановления об ужесточении требований к коммерческим перевозчикам для автобусов типа М-3 ввели обязательную установку камер в салонах машин и системы информирования пассажиров (автоматической или голосовой). Когда эти требования вступят в силу?

— Решение уже принято. Требования вступят в силу вместе с постановления администрации города Рязани об утверждении соответствующих Требований к осуществлению перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории города Рязани. Сейчас документ проходит необходимые для этого согласования. Планируется, что он будет подписан в ближайшее время.

— Тем же постановлением вводятся требования и на топливо: для бензиновых и газовых силовых — не ниже Евро-5, для дизельных — не ниже Евро-4. Кто и как будет контролировать заправку машин?

— Требования Евро-5 и Евро-4 являются технической характеристикой транспортного средства, а не топлива. Требование к экологическому классу автобусов закрепляется в реестре и картах маршрута. Отклонение от него влечет привлечение к административной ответственности. {{AREA_4}}

Контроль за исполнением этой нормы — компетенция соответствующего подразделения Управления государственного автодорожного надзора.

— В документе также говорится об установке на автобусах класса М-3 низкопольной конструкции кузова или оборудования для перевозки маломобильных групп населения до 2020 года. Когда начнется эта работа и на скольких автобусах планируется установить оборудование?

— Норма, о которой вы говорите, призвана сделать не только муниципальный, но и коммерческий транспорт более доступным для маломобильных групп населения. Кроме того, требование закреплено постановлением Правительства РФ и является очень важной социальной задачей.

При этом речь не идет именно о низкопольной конструкции. За перевозчиком остается право выбора — оснастить ли свое транспортное средство специальным оборудованием или пустить автобус, имеющий соответствующий кузов.

Плачевное состояние городского транспорта — одна из главных тем рязанских новостей этой зимы.

В начале декабря стоимость проезда выросла сразу на четыре рубля, что вызвало негативную реакцию горожан. Рязанцев возмущает, что цена билета растет, но интервалы движения автобусов и троллейбусов не сокращаются, а сами машины, многие из которых выпущенных в конце 80-х — начале 90-х годов, не становятся комфортнее.

Городские власти пообещали, что займутся обновлением подвижного состава. Вскоре стало известно, что Рязань получит от Москвы 10 троллейбусов и 20 автобусов, работавших на столичных улицах. Первые машины привезли в областной центр в начале января, «рогатые» уже вышли на линии, а «столичные» автобусы еще ждут своего часа.

RZN.info решил разобраться, какие автобусы и троллейбусы получила Рязань, чем они отличаются от тех, которые десятилетиями «пылят» на дорогах областного центра. Статью о московских «подарках» читайте в разделе «Публикации».