Молния, ударившая в SSJ100, отключила электрогенераторы и автоматику, но не создала критичную ситуацию. Об этом пишет «» со ссылкой на источник, близкий к расследованию.
Издание сообщило, что грозовой разряд поразил самолет через 15 минут после вылета из Шереметьево. Молния ударила в носовую часть, оставив на носовой части след.
Выключились электрогенераторы, а также автоматика, помогающая поддерживать нужные параметры. Ситуация оказалась проблемной, но не опасной для экипажа и пассажиров.
Авиаэксперты отметили, что критической ситуация стала из-за ошибки пилотов, которые сильно разогнали самолет после приземления и перевели его в режим пикирования, из-за чего SSJ100 сел с сильно завышенными приборной и вертикальной скоростями. Задние стойки шасси продавили топливные баки, это привело к вытеканию керосина и пожару.
В «Аэрофлоте» от комментариев изданию отказались.
Напомним, 5 мая вылетевший в Мурманск самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» вернулся в Шереметьево через полчаса после взлета. У лайнера подломились стойки шасси, загорелись двигатели и хвостовая часть.
Погиб 41 человек. Выжить удалось 33 пассажирам и четырем членам экипажа.
Следователи рассматривают различные версии произошедшего. В качестве основных выделяются возможная недостаточная квалификация летчиков, диспетчеров и сотрудников, которые проводили техосмотр, а также неисправность воздушного судна и метеоусловия.
Фото Следственный комитет России